一种倒车图像的压力测试方法技术

本发明专利技术公开了一种倒车图像的压力测试方法，该方法通过拍摄车机屏幕画面，循环地向车机发送P档和R档信号，获取车机屏幕显示的倒车图像和退出倒车界面图像，而后经过灰度化处理得到标准图像和测试图像，通过将测试图像与标准图像进行比较得到测试图像中的异常图像。该方法通过设定程式自动运行，代替了人工识别标注的测试方法，极大地提高了车机开发测试的效率和可靠性。率和可靠性。率和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种倒车图像的压力测试方法


[0001]本专利技术涉及车机测试
，具体涉及一种倒车图像的压力测试方法。

技术介绍

[0002]目前，关于智能驾驶、智能座舱的技术日新月异，与之相关的测试模块、方法也逐一增加。倒车作为汽车最普通也是最重要的模块之一，其对于汽车的重要性也不言而喻，也是当前车机测试人员重点测试的模块之一。
[0003]因此对于倒车模块的测试，判断每次进入或退出倒车界面时的图像是否清晰完整则是一个十分重要的硬性指标。然而市场上却鲜有对该测试有较为快速准确的测试方法，大多都是通过手工测试以及视觉判断倒车的图像是否出现问题，这样大大降低了准确性和效率。例如通过不断地发送倒车CAN信号和停车CAN信号来不断的进入和退出倒车页面，测试人员人眼观察每次进入或退出倒车页面的是否出现问题(例如是否黑屏，显示图像是否完整)这种测试方法不仅效率低下，还也会浪费测试人员的大量工作时间，而且稍不留神会容易遗漏，造成误判。同时不能一直持续下去，达不到压测的强度和效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种倒车图像本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倒车图像的压力测试方法，其特征在于：该方法包括以下步骤，设定压力测试次数N，并进入压力测试；先后向车机发送R档信号及N档信号，通过拍摄车机屏幕获得测试倒车界面图像和测试退出倒车界面图像；将测试倒车界面图像和测试退出倒车界面图像转为灰度图像，获得测试倒车界面灰度图像以及测试退出倒车界面灰度图像并作为测试图像；将测试倒车界面灰度图像以及测试退出倒车界面灰度图像分别与标准倒车界面灰度图像以及标准退出倒车界面灰度图像进行对比，得到测试图像与标准图像之间的相似度；定义灰度图像中灰度值小于一定值的像素为暗色像素，并获取测试倒车界面灰度图像以及测试退出倒车界面灰度图像中暗色像素所占百分比；所述的标准图像通过向车机发送R档及N档信号，拍摄正常状态下车机屏幕的倒车界面图像和退出倒车界面图像并转为灰度图像获得；将与标准图像之间相似度低于设定阈值a或暗色像素所占百分比高于设定阈值b的测试图像作为异常图像并存储；N＝N
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1，返回压力测试次数判断的步骤；直至N＝0时退出；退出后，根据异常图像数量和异常图像显示内容得到车机倒车图像的压力测试结果。2.根据权利要求1所述的倒车图像的压力测试方法，其特征在于：测试图像与标准图像之间的相似度通过FLANN算法获取。3.根据权利要求1所述的倒车图像的压力测试方法，其特征在于：灰度值小于等于17～21的像素定义为暗色像素。4.根据权利要求1所述的倒车图像的压力测试方法，其特征在于：a＝50％，b＝70％。5.一种用于实现权利要求1
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2任一项所述倒车图像的压力测试方法的倒车图像压...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐伟恒，娄坤帅，王正，宗雄，喻威仑，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：