本发明专利技术一种行星轮系的润滑机构，所述行星轮系包括行星轮、滑动轴承、行星轮轴和止推轴承，在止推轴承的周向上的至少一个润滑位置处，止推轴承中形成有轴向通道和径向通道，止推轴承面向行星轮的端面中设置有凹槽，凹槽中设置有密封件，在径向上轴向通道相比凹槽更接近滑动轴承，密封件用于阻止润滑油自所述缝隙排出。由于径向和轴向通道的存在，使得润滑油的路径变得曲折，在缝隙处更容易建立起合适的油压，由此防止了润滑油自缝隙处被快速排出，使得滑动轴承处始终有足够量的润滑油，保证了滑动轴承的润滑效果。滑动轴承的润滑效果。滑动轴承的润滑效果。
【技术实现步骤摘要】
行星轮系的润滑机构
[0001]本专利技术涉及一种润滑机构，特别涉及一种能够建立起理想油压的润滑机构。
技术介绍
[0002]风电齿轮箱是风力发电系统实现高效能发电的一个重要部件。以采用行星系统的齿轮箱为例，行星轮通过轴承支承在行星轮轴上。参考图1，行星轮1通过滑动轴承3(图1中以浮动滑动轴承为例，固定滑动轴承也同样适用)支承在行星轮轴2上。为了限制轴向位移，通常设置止推轴承4(thrust bearing)于行星轮1的两个端面11、12处。
[0003]主要参考图2，以行星轮1的左端面11处为例，由于止推轴承4和滑动轴承3之间存在缝隙，润滑油会自该缝隙(沿箭头方向)流出，也就是说在行星轮的端面处由于该缝隙的存在难以建立理想的油压，而较低的油压不利于滑动轴承3的润滑。在这种设计中，滑动轴承的工作环境并不理想。
技术实现思路
[0004]本专利技术为了解决现有技术中齿轮箱中止推轴承和滑动轴承之间具有缝隙、难以形成理想油压、不利于滑动轴承润滑的缺陷，提供一种能够建立理想油压的行星轮系的润滑机构。
[0005]本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种行星轮系的润滑机构，所述行星轮系包括行星轮、滑动轴承、行星轮轴和止推轴承，行星轮通过滑动轴承支承于行星轮轴上，止推轴承设置于行星轮的端面处且止推轴承与行星轮的端面之间形成缝隙，其特点在于，在止推轴承的周向上的至少一个润滑位置处，止推轴承中形成有轴向通道和径向通道，止推轴承面向行星轮的端面中设置有凹槽，凹槽中设置有密封件，轴向通道的一端与所述缝隙连通，轴向通道的另一端与径向通道连通，径向通道的另一端为通向行星轮系外的开放端，其中，在径向上轴向通道相比凹槽更接近滑动轴承，密封件用于阻止润滑油自所述缝隙排出。
[0007]通过在止推轴承中设置油道，使得润滑油的排出变得不易，由此来提高滑动轴承的润滑效果。
[0008]优选地，针对每个润滑位置处，至少两条轴向通道和至少两条径向通道形成于止推轴承中，其中，在径向上，连通所述缝隙的一条轴向通道相比凹槽更接近滑动轴承，轴向通道和径向通道交替收尾相连。通过多条轴向通道和多条径向通道的组合来建立油压，减缓润滑油的排出。
[0009]优选地，所述开放端处设置有压力阀。
[0010]优选地，所述压力阀为固定压力的压力阀或压力可调节的压力阀。
[0011]优选地，在止推轴承的周向上，所述压力阀呈不均匀分布。
[0012]优选地，所述润滑机构进一步包括润滑油的进油口和设置于所述进油口处的止回阀。
[0013]优选地，各个润滑位置在止推轴承的周向上呈不均匀分布。
[0014]优选地，所述密封件为接触式密封件或非接触式密封件。
[0015]优选地，止推轴承面向行星轮的端面上设置有至少一个凸环，所述凸环在径向上相互间隔布置；行星轮面向止推轴承的端面中设置有与所述凸环一一对应的凹槽，每个凹槽用于容纳与之对应的凸环；形成于每个凸环的外表面和与所述凸环相对的凹槽的内表面之间的轴向间隙和径向间隙，其中，所述轴向间隙和径向间隙与所述缝隙相连通。
[0016]优选地，相邻两凸环之间的最短距离相同或者不相同。通过对相邻两凸环之间距离的合理设置，以获得不同长度的轴向油道(由轴向间隙形成)，并由此来调节所建立的油压。
[0017]优选地，所述凸环的热膨胀系数大于所述滑动轴承的热膨胀系数或者大于所述行星轮的热膨胀系数。
[0018]优选地，在径向上，接近滑动轴承处的相邻两凸环之间的最短距离大于远离滑动轴承处的相邻两凸环之间的最短距离。即在远离滑动轴承处凸环的设置较为密集，避免了润滑油的快速排出。
[0019]优选地，在径向上，所述凸环相比所述密封件更接近滑动轴承。
[0020]优选地，行星轮面向止推轴承的端面中设置有至少一个凸环，所述凸环在径向上相互间隔布置；止推轴承面向行星轮的端面上设置有与所述凸环一一对应的凹槽，每个凹槽用于容纳与之对应的凸环；形成于每个凸环的外表面和与所述凸环相对的凹槽的内表面之间的轴向间隙和径向间隙，其中，所述轴向间隙和径向间隙与所述缝隙相连通。
[0021]优选地，相邻两凸环之间的最短距离相同或者不相同。通过对相邻两凸环之间距离的合理设置，以获得不同长度的轴向油道(由轴向间隙形成)，并由此来调节所建立的油压。
[0022]优选地，所述凸环的热膨胀系数大于所述滑动轴承的热膨胀系数或者大于所述行星轮的热膨胀系数。
[0023]优选地，在径向上，接近滑动轴承处的相邻两凸环之间的最短距离大于远离滑动轴承处的相邻两凸环之间的最短距离。
[0024]优选地，在径向上，所述凸环相比所述密封件更接近滑动轴承。
[0025]优选地，止推轴承面向行星轮的端面上设置有至少一个第一凹槽，第一凹槽在径向上相互间隔布置；行星轮面向止推轴承的端面中设置有与第一凹槽一一对应的第二凹槽；由每个第一凹槽和与之对应的第二凹槽所构成的容纳空间；设置于每个容纳空间中的阻隔件；形成于每个容纳空间的内表面和容纳于所述容纳空间中的阻隔件的外表面之间的轴向间隙和径向间隙，其中，所述轴向间隙和径向间隙与所述缝隙相连通。
[0026]优选地，相邻两容纳空间之间的最短距离相同或者不相同。
[0027]优选地，所述阻隔件的热膨胀系数大于所述滑动轴承的热膨胀系数或者大于所述行星轮的热膨胀系数。
[0028]优选地，在径向上，接近滑动轴承处的相邻两容纳空间之间的最短距离大于远离滑动轴承处的相邻两容纳空间之间的最短距离。
[0029]优选地，在径向上，所述阻隔件相比所述密封件更接近滑动轴承。
[0030]本专利技术获得的技术效果是：
[0031]1、通过在止推轴承中设置径向通道和轴向通道，使得润滑油的路径变得曲折，在缝隙处更容易建立起合适的油压，由此防止了润滑油自缝隙处被快速排出，使得滑动轴承处始终有足够量的润滑油，保证了滑动轴承的润滑效果。
[0032]2、通过在开放端处设置压力阀来调节开放端处的压力，由此建立起理想的油压，确保了滑动轴承的润滑效果。
[0033]3、通过在密封件和连通缝隙的轴向通道之间形成轴向间隙和径向间隙，使得润滑油更容易被限制在行星轮系内部，由此保证了润滑效果。
附图说明
[0034]图1示出了现有技术中一齿轮箱的行星轮与行星轮轴的装配示意图；
[0035]图2示出了图1中行星轮左端面处的止推轴承和滑动轴承的位置关系示意图；
[0036]图3为根据本专利技术第一实施例的行星轮系的润滑机构的示意图；
[0037]图4为根据本专利技术第一实施例的润滑位置在周向上的布置示意图；
[0038]图5为根据本专利技术第二实施例的行星轮系的润滑机构的示意图；
[0039]图6为根据本专利技术第三实施例的行星轮系的润滑机构的示意图；
[0040]图7为根据本专利技术第四实施例的行星轮系的润滑机构的示意图。
具体实施方式
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行星轮系的润滑机构，所述行星轮系包括行星轮(1)、滑动轴承(3)、行星轮轴(2)和止推轴承(4)，行星轮(1)通过滑动轴承(3)支承于行星轮轴(2)上，止推轴承(4)设置于行星轮(1)的端面处且止推轴承(4)与行星轮(1)的端面之间形成缝隙，其特征在于，在止推轴承(4)的周向上的至少一个润滑位置处，止推轴承(4)中形成有轴向通道(41)和径向通道(42)，止推轴承(4)面向行星轮(1)的端面中设置有凹槽(43)，凹槽(43)中设置有密封件(5)，轴向通道(41)的一端与所述缝隙连通，轴向通道(41)的另一端与径向通道(42)连通，径向通道(42)的另一端为通向行星轮系外的开放端，其中，在径向上轴向通道(41)相比凹槽(43)更接近滑动轴承(3)，密封件(5)用于阻止润滑油自所述缝隙排出。2.如权利要求1所述的润滑机构，其特征在于，针对每个润滑位置处，至少两条轴向通道(41)和至少两条径向通道(42)形成于止推轴承(4)中，其中，在径向上，连通所述缝隙的一条轴向通道(41)相比凹槽(43)更接近滑动轴承(3)，轴向通道(41)和径向通道(42)交替收尾相连。3.如权利要求1所述的润滑机构，其特征在于，所述开放端处设置有压力阀(6)。4.如权利要求3所述的润滑机构，其特征在于，所述压力阀为固定压力的压力阀或压力可调节的压力阀。5.如权利要求3所述的润滑机构，其特征在于，在止推轴承(4)的周向上，所述压力阀呈不均匀分布。6.如权利要求3所述的润滑机构，其特征在于，所述润滑机构进一步包括润滑油的进油口和设置于所述进油口处的止回阀。7.如权利要求1
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6中任意一项所述的润滑机构，其特征在于，各个润滑位置在止推轴承(4)的周向上呈不均匀分布。8.如权利要求1
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6中任意一项所述的润滑机构，其特征在于，所述密封件(5)为接触式密封件或非接触式密封件。9.如权利要求1
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6中任意一项所述的润滑机构，其特征在于，止推轴承(4)面向行星轮(1)的端面上设置有至少一个凸环(44)，所述凸环(44)在径向上相互间隔布置；行星轮(1)面向止推轴承(4)的端面中设置有与所述凸环(44)一一对应的凹槽(13)，每个凹槽(13)用于容纳与之对应的凸环(44)；形成于每个凸环(44)的外表面和与所述凸环(44)相对的凹槽(13)的内表面之间的轴向间隙和径向间隙，其中，所述轴向间隙和径向间隙与所述缝隙相连通。10.如权利要求9所述的润...
【专利技术属性】
技术研发人员：周丹，牛国伟，
申请(专利权)人：ZF风力安特卫普股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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