一种车载投影幕布制造技术

本发明专利技术公开一种车载投影幕布，属于车载设备领域，包括投影幕布，投影幕布包括设在顶部的支撑部，所述支撑部两端设分别设置有与车体连接的第一连接部和第二连接部，所述支撑部与第一连接部转动配合，所述第二连接部用于支撑部的固定。通过将第一连接部与投影幕布转动连接，第二连接部与车顶可固定可分离的设置，使得第二连接部端与车顶解除固定后，以第一连接部的转轴为圆心将投影幕布转动到车内的侧面固定，使得乘紧架人员可将身体伸出车外，且没了横在天窗下方的投影幕布，使得光线可毫无阻碍的进入车内，也便于从打开的天窗观察天空；通过设置调节螺杆、螺母和滑块配合，对投影幕布进行角度调节，优化投影效果，提高观看体验。提高观看体验。提高观看体验。

【技术实现步骤摘要】
一种车载投影幕布


[0001]本专利技术涉及车载设备领域，尤其涉及一种车载投影幕布。

技术介绍

[0002]随着时代的高速发展，拥有汽车的家庭越来越多，一般汽车内部都会搭载着很多车载多媒体娱乐设施供人们出行时使用，现在部分车内安装有投影幕布，投影幕布安装在天窗下方，通过手机与投影幕布连接，将手机内容传输到幕布上，便于乘架人员观看，现在人们停车后，喜欢打开天窗，并将身体从天窗伸出，观察周围情况或形象风景，而天投影幕布横在天窗的下方，不便于乘车人员天窗伸出。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对现有技术中的不足，提供一种车载投影幕布，通过在投影幕布的两端设置与车体连接的第一连接部和第二连接部，其中第一连接部与投影幕布转动连接，第二连接部与车顶可固定可分离，在分离后通过将投影幕布转动到车内的侧面，防止其横在天窗下方，影响乘架人员的活动。为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种车载投影幕布，包括投影幕布，投影幕布包括设在顶部的支撑部，支撑部是幕布支撑部件，所述支撑部两端设分别设置有与车体连接的第一连接部和第二连接部，所述支撑部与第一连接部转动配合，所述第二连接部用于支撑部的固定，第二连接部与车体解除连接后，以第一连接部为中心转动。
[0006]优选的，所述第一连接部包括连接板和与连接板转动连接的转轴，所述连接板与车顶顶固定连接，所述转轴与支撑部固定，转轴的顶部与支撑部固定连接，连接板与支撑部之间有支撑部转动的空间。
[0007]优选的，所述第二连接部包括与车顶连接的锁定杆，为了使得投影幕布在转动后能被固定，在车内的侧面同样的高度设置有另一个锁定杆，锁定杆横向设置，防止锁定杆体成为尖锐物体，进而对车内人员造成伤害，所述锁定杆连接有可在纵向上移动的锁定板，锁定板上设置有横向限位锁定杆的锁定槽，所述锁定板的下方连接有弹性伸缩件，弹性伸缩件使得锁定杆可在纵向上弹性移动，锁定槽与锁定杆在横向上相互锁定，因锁定板将支撑部固定，进而将投影幕布固定。
[0008]优选的，所述锁定板上设置有导向块，所述导向块上设置有对撑的导向面，所述锁定槽位于导向块上，导向面的设置方便固定锁定板，不用校准，就可将锁定槽和锁定杆连接起来，锁定板在导向块的两侧延伸，方便按压锁定板使其与锁定杆分离。
[0009]优选的，所述锁定槽的进口处设置有拓宽面，拓宽面的宽度大于锁定杆的直径，具有导向作用，方便锁定杆进锁定槽，用于增加锁定槽的进口宽度。
[0010]优选的，所述拓宽面下方的锁定槽的宽度与锁定杆的直径相同，能稳定的将锁定
板固定住，进而稳定的固定的投影幕布，该部份锁定槽的深度大于锁定杆的半径，防止锁定杆离开锁定槽。
[0011]优选的，所述弹性伸缩件上连接有调节壳体，弹性伸缩件的下端与调节壳体固定连接，所述调节壳体上滑动连接有滑块，所述滑块以转轴为中心在调节壳体上移动，调节壳体上设置有滑槽，滑槽以转轴为圆心弧形，滑块可在弧形的滑槽内滑动，所述滑块的上端与支撑部固定连接，所述调节壳体上设置有调节滑块位置的调节部件，通过调节件使得滑块移动，滑块移动使得支撑部以转轴为圆心转动，从而调整投影部的角度，使其正对面部，提高观影效果。
[0012]优选的，所述调节部件包括与调节壳体转动连接的调节螺杆和与调节螺杆螺纹连接的螺母，所述调节螺杆的端部延伸处的调节壳体，该调节螺杆端部固定连接有转柄，方便转动调节螺杆，所述螺母上设置有推动滑块移动的限位槽，螺母与端部被调节壳体上设置有限位螺母端部的限位条，限位条分布在螺母上下两侧，防止螺母转动，滑块以转轴为圆心，因此，调节螺杆使得螺母移动时，滑块在一转轴为圆心转动的同时，会在限位槽内左右移动。图中的投影幕布为没有进行角度调节初始状态。
[0013]优选的，所述滑块的下方设置弹性提示组件，所述弹性提示组件上设置有提示板，所述提示板的端部延伸到调节壳体的外侧。滑块的下侧设置成可转动的转杆，所述转杆与贯穿限位槽，当支撑部不仅处于初始位置时，且需要将投影布调整到车内侧面时，需要先将投影幕布调整到初始状态，使其横置，防止在侧面占用过大的空间。
[0014]优选的，所述调节壳体内设置有动力部件，所述动力部件与调节螺杆连接，通过投影幕布调整角度，来提高观影效果时，启动动力部件，使得正反转，来带动调节螺杆转动。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：通过在投影幕布的两端设置与车体连接的第一连接部和第二连接部，使得投影布可在车内固定并使用；
[0016]通过将第一连接部与投影幕布转动连接，第二连接部与车顶可固定可分离的设置，使得第二连接部与车顶解除固定后，将投影幕布转动到车内的侧面固定，使得乘紧架人员将身体伸出车外无阻碍，且没了横在天窗下方的投影幕布，使得光线可毫无阻碍的进入车内，也便于从打开的天窗观察天空；
[0017]通过设置调节螺杆、螺母和滑块，转动调节螺杆使得螺母带动滑块以转轴转动，从而进行角度调节，优化投影效果，提高观看体验。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术的支撑部示意图。
[0021]图3为本专利技术的图2中A处放大示意图。
[0022]图4为本专利技术的调节壳体内部肌结构示意图。
[0023]图5为本专利技术的滑块和弹性提示组件示意图。
[0024]图6为本专利技术的锁定槽和弹性伸缩件示意图。
[0025]图7为本专利技术的第一连接部示意图。
[0026]图号说明：1、投影幕布；11、支撑部；2、第一连接部；21、连接板；22、转轴；3、第二连接部；31、锁定杆；32、固定板；33、锁定板；34、锁定槽；341、拓宽面；35、弹性伸缩件；36、导向块；361、导向面；4、调节壳体；41、限位条；5、滑块；51、转杆；6、调节部件；61、调节螺杆；62、螺母；621、限位槽；7、弹性提示组件；71、提示板；72、伸缩套筒；73、提示弹簧；74、导向板；8、动力部件。
具体实施方式
[0027]下面结合附图进一步详细描述本专利技术。
[0028]以下描述用于揭露本专利技术以本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本专利技术的基本原理可以用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本专利技术的精神和范围的其他技术方案。
[0029]本领域技术人员应理解的是，在本专利技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载投影幕布，包括投影幕布（1），投影幕布（1）包括设在顶部的支撑部（11），其特征在于：所述支撑部（11）两端设分别设置有与车体连接的第一连接部（2）和第二连接部（3），所述支撑部（11）与第一连接部（2）转动配合，所述第二连接部（3）用于支撑部（11）的固定。2.根据权利要求1所述的一种车载投影幕布，其特征在于：所述第一连接部（2）包括连接板（21）和与连接板（21）转动连接的转轴（22），所述连接板（21）与车顶顶固定连接，所述转轴（22）与支撑部（11）固定。3.根据权利要求2所述的一种车载投影幕布，其特征在于：所述第二连接部（3）包括与车顶连接的锁定杆（31），所述锁定杆（31）连接有可在纵向上移动的锁定板（33），锁定板（33）上设置有横向限位锁定杆（31）的锁定槽（34），所述锁定板（33）的下方连接有弹性伸缩件（35）。4.根据权利要求3所述的一种车载投影幕布，其特征在于：所述锁定板（33）上设置有导向块（36），所述导向块（36）上设置有对撑的导向面（361），所述锁定槽（34）位于导向块（36）上。5.根据权利要求4所述的一种车载投影幕布，其特征在于：所述锁定槽（34）的进口处设置有拓宽面（341），用于增加锁定槽（34）的进口宽度。6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：程人林，洪杨福，
申请(专利权)人：宁波万泓汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：