一种用于悬架的多元智能检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种用于悬架的多元智能检测设备，涉及到悬架检测技术领域，包括支撑座，所述支撑座的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有驱动齿轮，所述支撑座的表面固定连接有导向撑板，所述导向撑板的内壁固定连接有接触式感应器，所述导向撑板的上表面滑动连接有多元检测机构。本发明专利技术通过设置扭矩保护组件，防止扭力过载时，造成电机损坏，通过设置第二波浪板对第二球头的运动进行导向定位，通过设置第一波浪板，对第一球头的运动进行导向定位，通过设置接触式检测头，对悬架内表面加工的孔位进行粗糙度检测，在检测上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间连接强度的同时，判断悬架加工孔与驱动轴的接触面粗糙度是否合格。加工孔与驱动轴的接触面粗糙度是否合格。加工孔与驱动轴的接触面粗糙度是否合格。

【技术实现步骤摘要】
一种用于悬架的多元智能检测设备


[0001]本专利技术涉及悬架检测
，特别涉及一种用于悬架的多元智能检测设备。

技术介绍

[0002]悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。悬架长时间使用或产品出厂检测时，都需要对其进行质量检测。
[0003]现有技术中，公开号为CN111122182B的中国专利文献中提出了汽车悬架系统性能检测平台，相比现有技术中一些只将悬架分离检测的检测装置，采用该检测平台后的检测结果更贴近实际情况，同时升降平板高度可控，避免了在检测过程中待检车辆底盘磕碰到升降平板，故针对一些底盘较低的待检车辆也可正常检测，但是在实际应用时，我们知道悬架由多个零部件进行组成，多个零部件在组装成悬架前，都会进行单独强度检测，但是该专利申请无法检查上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间多个零件装配完成后的整体连接强度，检测结果单一，另外，悬挂加工完成后，其内表面的加工孔会与驱动轴的表面转动接触安装，若加工孔的粗糙度较大，会影响与驱动轴的转动摩擦，增大驱动轴转动的阻力，现有技术采用的是设置独立检测环节，使用百分表对加工的孔位完成粗糙度检测，降低了悬架的整体检测效率，因此，需要一种用于悬架的多元智能检测设备来满足悬架的高效检测需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种用于悬架的多元智能检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车悬架检测效果单一等系列问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种用于悬架的多元智能检测设备，包括支撑座，所述支撑座的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有驱动齿轮，所述支撑座的表面固定连接有导向撑板，左方所述导向撑板的右侧内壁固定连接有接触式感应器，所述导向撑板的上表面滑动连接有多元检测机构；所述多元检测机构包括滑动连接于导向撑板上表面的压力筒，一对所述压力筒的相对面安装有同一个减速齿轮，所述减速齿轮与驱动齿轮啮合，所述减速齿轮的两侧均固定连接有联动轴，所述联动轴的表面套设有套筒，所述套筒的表面设有扭矩保护组件，所述套筒的内壁套设有连接筒，所述连接筒的内壁螺纹连接有调节组件，所述连接筒的内壁还套设有调节轴，所述调节轴的表面设有压力组件，所述调节轴的表面与所述压力筒的内壁套设，所述压力筒的表面固定连接有凸环，所述压力筒的表面固定连接有Z形板；所述支撑座的内壁设置有安装板，所述安装板的内壁转动连接有转动轴，所述安装板的上表面固定连接有连接板，一对所述连接板的顶端固定连接有同一个定位头，所述转动轴的表面固定连接有弹性片，所述定位头的表面固定连接有导向板，所述弹性片的表面与所述导向板的表面滑动连接，所述弹性片的一端固定连接有承重板，所述承重板的底端固定连接有第一波浪板；
所述安装板的上表面固定连接有平衡块，一对所述平衡块的相对面均转动连接有薄齿轮，一对所述薄齿轮均与所述减速齿轮啮合，所述薄齿轮的内壁滑动连接有运动杆，所述安装板的上表面滑动连接有第二波浪板，所述运动杆的表面连接有接触式检测头、第一球头和第二球头。
[0006]优选地，所述扭矩保护组件包括开设于套筒表面的L形孔和承重孔，所述联动轴的表面固定连接有带动柱，所述连接筒的表面固定连接有受力柱，所述连接筒的表面固定连接有环形板，所述连接筒的表面还套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述环形板的一侧挤压接触，所述复位弹簧的另一端与所述套筒的一侧挤压接触。
[0007]优选地，所述带动柱安装于所述承重孔的内部，所述受力柱安装于所述L形孔的内部，所述L形孔的内壁设置为L形状，内壁设置为贴合受力柱的弧形面，所述受力柱、带动柱均为圆柱状。
[0008]优选地，所述承重孔的内壁一侧设置为微斜面。
[0009]优选地，所述压力组件包括开设于所述调节轴表面的导向弧面，所述导向弧面的表面开设有卡槽 ， 所述压力筒的内壁套设有T形杆圈板，所述T形杆圈板的左侧设置为圆盘，所述T形杆圈板的右侧设置为T形杆，所述T形杆圈板的内壁转动连接有连接盘，所述连接盘的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述压力筒的内壁固定连接，所述伸缩杆的表面套设有加压弹簧，所述加压弹簧的一端与所述连接盘的一端固定连接，所述加压弹簧的另一端与所述压力筒的内壁固定连接。
[0010]优选地，所述调节组件包括螺纹连接于连接筒内壁的丝杆，所述丝杆的底端转动连接有三角板，所述三角板的左右两侧均设置为倾斜表面，所述调节轴的表面开设有倾斜面，所述三角板的倾斜表面与所述倾斜面的内壁滑动连接。
[0011]优选地，所述第一波浪板的表面开设有第一凹槽，所述第一球头的表面与所述第一凹槽的内壁相贴合。
[0012]优选地，所述第二波浪板的下表面与所述安装板的上表面滑动连接，所述第二波浪板的内表面开设有第二凹槽，所述第二球头的表面与所述第二凹槽的内壁相贴合。
[0013]优选地，所述弹性片的材质优选为有韧性的金属材质。
[0014]优选地，所述第二波浪板、所述第一波浪板的形状均为波浪状，所述第一波浪板与所述第二波浪板在相对高度位置之间的距离相等。
[0015]综上，本专利技术的技术效果和优点：本专利技术中，通过设置支撑座，对放置在支撑座上待检测的悬架进行支撑，通过设置接触式感应器，当压力筒表面的凸环与接触式感应器接触后，触发式报警，说明与Z形板支撑连接的上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间产生形变，发生位移，说明上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间的连接强度不达标，通过设置减速齿轮与驱动齿轮啮合，使得驱动齿轮转动带动减速齿轮转动，减速齿轮通过套筒与连接筒的扭力传动，带动调节轴旋转，调节轴旋转通过压力组件给予压力筒、Z形板压力，观察凸环的表面是否触发接触式感应器的警报，当接触式感应器报警后，说明上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间连接强度不足，同时由于薄齿轮均与减速齿轮啮合，使得减速齿轮转动带动薄齿轮转动，薄齿轮转动带动接触式检测头运动，通过接触式检测头，同步完成检测上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间的整体连接强度，丰富悬架的检测精度与检测结果。
[0016]通过设置L形孔，在初始转动的状态时，带动受力柱受力，使得联动轴转动带动套筒转动，套筒转动通过受力柱带动连接筒转动，通过设置环形板，保持复位弹簧的安装稳定，通过设置复位弹簧，当带动柱扭矩过大时，带动柱会与复位弹簧配合，使得带动柱从承重孔内脱离，此时受力柱从L形孔的一侧位移至另一侧的上方，此时带动柱位于远离套筒的一侧，不会再进入承重孔内，此时联动轴转动无法带动套筒与连接筒整体转动，通过设置微斜面，使得带动柱的转动扭力达到一定程度后，从承重孔内脱离，实现滑丝对电机进行保护，提高整个检测设备的实用性。
[0017]通过设置导向弧面，使得调节轴转动带动T形杆圈板右侧的T形杆受力，使得T形杆在转动调节轴的作用下，沿着导向弧面的导向运动，导向弧面分为多段斜面，在调节轴转动的过程中，通过不同的弧面，逐渐施加压力，进而影响加压弹簧发生变形，给予压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于悬架的多元智能检测设备，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）的内壁固定连接有电机（2），所述电机（2）的输出端固定连接有驱动齿轮（3），所述支撑座（1）的表面固定连接有导向撑板（5），左方所述导向撑板（5）的右侧内壁固定连接有接触式感应器（6），所述导向撑板（5）的上表面滑动连接有多元检测机构；所述多元检测机构包括滑动连接于导向撑板（5）上表面的压力筒（8），一对所述压力筒（8）的相对面安装有同一个减速齿轮（4），所述减速齿轮（4）与驱动齿轮（3）啮合，所述减速齿轮（4）的两侧均固定连接有联动轴（39），所述联动轴（39）的表面套设有套筒（38），所述套筒（38）的表面设有扭矩保护组件，所述套筒（38）的内壁套设有连接筒（45），所述连接筒（45）的内壁螺纹连接有调节组件，所述连接筒（45）的内壁还套设有调节轴（7），所述调节轴（7）的表面设有压力组件，所述调节轴（7）的表面与所述压力筒（8）的内壁套设，所述压力筒（8）的表面固定连接有凸环（16），所述压力筒（8）的表面固定连接有Z形板（9）；所述支撑座（1）的内壁设置有安装板（20），所述安装板（20）的内壁转动连接有转动轴（21），所述安装板（20）的上表面固定连接有连接板（30），一对所述连接板（30）的顶端固定连接有同一个定位头（31），所述转动轴（21）的表面固定连接有弹性片（22），所述定位头（31）的表面固定连接有导向板（32），所述弹性片（22）的表面与所述导向板（32）的表面滑动连接，所述弹性片（22）的一端固定连接有承重板（29），所述承重板（29）的底端固定连接有第一波浪板（23）；所述安装板（20）的上表面固定连接有平衡块（15），一对所述平衡块（15）的相对面均转动连接有薄齿轮（17），一对所述薄齿轮（17）均与所述减速齿轮（4）啮合，所述薄齿轮（17）的内壁滑动连接有运动杆（26），所述安装板（20）的上表面滑动连接有第二波浪板（24），所述运动杆（26）的表面连接有接触式检测头（27）、第一球头（25）和第二球头（28）。2.根据权利要求1所述的一种用于悬架的多元智能检测设备，其特征在于：所述扭矩保护组件包括开设于套筒（38）表面的L形孔（42）和承重孔（43），所述联动轴（39）的表面固定连接有带动柱（41），所述连接筒（45）的表面固定连接有受力柱（44），所述连接筒（45）的表面固定连接有环形板（36），所述连接筒（45）的表面还套设有复位弹簧（37），所述复位弹簧（37）的一端与所述环形板（36）的一侧挤压接触，所述复位弹簧（37）的另一端与所述套筒（...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊琪，王峥，王小斌，银利军，左玲，黄慧，陈文博，
申请(专利权)人：河南中溯检测科技有限公司，
类型：发明
国别省市：