一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置，涉及螺栓加工技术领域。本实用新型专利技术包括底板，所述底板的顶面左侧固定安装有振动盘本体，所述振动盘本体的输出端设置有出料槽，所述出料槽的右侧设置有检测槽，所述检测槽的右侧设置有上料槽，且上料槽与底板固定连接，所述检测槽的下方设置有用于对汽车放油螺栓进行检测的检测组件，所述检测组件的下方设置有用于控制检测组件和检测槽转动的次品剔除组件，在使用中实现了便于汽车放油螺栓进行自动进料的效果，在进料过程中能够对质量不合格的螺栓进行剔除，从而避免了对次品螺栓进行加工，节约了加工时间，同时也保障了加工完成的汽车放油螺栓产品质量。障了加工完成的汽车放油螺栓产品质量。障了加工完成的汽车放油螺栓产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置


[0001]本技术涉及螺栓加工
，具体涉及一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置。

技术介绍

[0002]螺栓是由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合使用，用于紧固连接两个带有通孔的零件。其中汽车放油螺栓，其六角头和丝杆尺寸大小头相差大，重心不稳。要对放油螺栓进行加工时，需要将螺栓整齐地进行进料输送。
[0003]公开号为CN203437654U的中国专利文件公开了一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置，包括PLC电器控制箱、与振动盘连接的料道、夹料装置和加工装置，其特征在于夹料装置由夹料上下运动汽缸、夹料左右运动汽缸和夹料拇指汽缸组成，在开启后，该夹料装置可以模拟手指运动夹住用于加工的汽车放油螺栓。针对上述技术方案，在使用中存在如下缺陷：现有技术在进行进料加工时，难以对螺栓进行筛选，质量不合格的螺栓也送往加工设备进行加工，不仅浪费加工时间，也难以对放油螺栓产品质量进行把控。
[0004]现有为此提出一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中提到的问题，本技术提供了一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置。
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置，包括底板，所述底板的顶面左侧固定安装有振动盘本体，所述振动盘本体的输出端设置有出料槽，所述出料槽的右侧设置有检测槽，所述检测槽的右侧设置有上料槽，且上料槽与底板固定连接，所述检测槽的下方设置有用于对汽车放油螺栓进行检测的检测组件，所述检测组件的下方设置有用于控制检测组件和检测槽转动的次品剔除组件，所述次品剔除组件的下方设置有用于控制次品剔除组件倾斜的送料组件，所述底板的顶面中部设置有次品收纳组件。
[0008]进一步地，所述检测组件包括支撑架，且支撑架与检测槽固定连接，所述支撑架的端部活动套接有滑盒，所述滑盒的内壁底部设置有压力传感器，且压力传感器的表面与支撑架底部接触。
[0009]进一步地，所述次品剔除组件包括固定架，所述固定架表面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转轴，且滑盒固定套接在转轴的表面。
[0010]进一步地，所述送料组件包括控制盒，且控制盒固定安装在底板的顶面，且固定架与控制盒顶面转动连接，所述控制盒的右侧面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱表面螺纹连接有滑动块，所述滑动块的左侧面铰接有转动柱，且转动柱端部与固定架转动连接，所述控制盒的顶部贯通开设有滑槽，且滑槽的内壁与转动柱表面滑动连接。
[0011]进一步地，所述次品收纳组件包括收纳盒，且收纳盒固定安装在底板的顶面，所述收纳盒的内壁底部设置有称重传感器，所述收纳盒的正面固定安装有声光报警器。
[0012]进一步地，所述出料槽和上料槽均为向右倾斜设置。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]通过振动盘本体对汽车放油螺栓进行逐个输送，并通过出料槽向右侧输出，当汽车放油螺栓进入检测槽内部后，通过检测组件检测汽车放油螺栓的重量，当重量不合格时，次品剔除组件将会控制检测组件向前侧转动，从而带动检测槽向前侧转动，使得检测槽内部的汽车放油螺栓落入次品收纳组件的内部进行存储，若检测组件检测到螺栓质量合格，通过送料组件驱动次品剔除组件向右倾斜，从而带动检测组件和检测槽向右倾斜，使得汽车放油螺栓向右滑动进入上料槽的内部，从而进行加工进料，在使用中实现了便于汽车放油螺栓进行自动进料的效果，在进料过程中能够对质量不合格的螺栓进行剔除，从而避免了对次品螺栓进行加工，节约了加工时间，同时也保障了加工完成的汽车放油螺栓产品质量。
附图说明
[0015]图1是本技术立体结构示意图；
[0016]图2是本技术控制盒结构正剖图；
[0017]图3是本技术检测组件结构正剖图；
[0018]附图标记：1、底板；2、振动盘本体；3、出料槽；4、检测槽；5、检测组件；501、支撑架；502、滑盒；503、压力传感器；6、次品剔除组件；601、固定架；602、第一电机；603、转轴；7、送料组件；701、控制盒；702、第二电机；703、螺纹柱；704、滑动块；705、转动柱；706、滑槽；8、上料槽；9、次品收纳组件；901、收纳盒；902、称重传感器；903、声光报警器。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0020]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0023]在本技术实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆
放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]如图1、图2所示，一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置，包括底板1，底板1的顶面左侧固定安装有振动盘本体2，振动盘本体2的输出端设置有出料槽3，出料槽3的右侧设置有检测槽4，检测槽4的右侧设置有上料槽8，且上料槽8与底板1固定连接，检测槽4的下方设置有用于对汽车放油螺栓进行检测的检测组件5，检测组件5的下方设置有用于控制检测组件5和检测槽4转动的次品剔除组件6，次品剔除组件6的下方设置有用于控制次品剔除组件6倾斜的送料组件7，底板1的顶面中部设置有次品收纳组件9，更具体的为，通过振动盘本体2对汽车放油螺栓进行逐个输送，并通过出料槽3向右侧输出，当汽车放油螺栓进入检测槽4内部后，通过检测组件5检测汽车放油螺栓的重量，当重量不合格时，次品剔除组件6将会控制检测组件5向前侧转动，从而带动检测槽4向前侧转动，使得检测槽4内部的汽车放油螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的顶面左侧固定安装有振动盘本体(2)，所述振动盘本体(2)的输出端设置有出料槽(3)，所述出料槽(3)的右侧设置有检测槽(4)，所述检测槽(4)的右侧设置有上料槽(8)，且上料槽(8)与底板(1)固定连接，所述检测槽(4)的下方设置有用于对汽车放油螺栓进行检测的检测组件(5)，所述检测组件(5)的下方设置有用于控制检测组件(5)和检测槽(4)转动的次品剔除组件(6)，所述次品剔除组件(6)的下方设置有用于控制次品剔除组件(6)倾斜的送料组件(7)，所述底板(1)的顶面中部设置有次品收纳组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置，其特征在于，所述检测组件(5)包括支撑架(501)，且支撑架(501)与检测槽(4)固定连接，所述支撑架(501)的端部活动套接有滑盒(502)，所述滑盒(502)的内壁底部设置有压力传感器(503)，且压力传感器(503)的表面与支撑架(501)底部接触。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车放油螺栓的全自动进料加工装置，其特征在于，所述次品剔除组件(6)包括固定架(601)，所述固定架(601)表面固定安装有第一电机(602)，所述第一电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭明，朱佳昱，
申请(专利权)人：靖江市三鑫汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：