一种传动牵引钢丝绳固定防滑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动牵引钢丝绳固定防滑结构，包括轨道托架、直线轨道、滑块、模型吊板、滑动牵引结构板、连接杆、紫铜套管、紫铜套管压紧部位、钢丝绳压紧螺杆和螺母等；本实用新型专利技术结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，利用紫铜材质柔性，塑性好，通过液压压力收缩紫铜管，紫铜管与钢丝绳塑性压紧固定，紫铜管与钢丝绳牢固结合，钢丝绳外面压紧后铜管与钢丝绳压紧螺栓结合紧固无滑动现象，确保了左右模型开合准确无误，彻底取消了钢丝绳与压紧螺栓连接受力滑动位移和钢丝绳损坏的弊端。的弊端。的弊端。

【技术实现步骤摘要】
一种传动牵引钢丝绳固定防滑结构


[0001]本技术涉及坐便高压成型机
，特别涉及一种传动牵引钢丝绳固定防滑结构。

技术介绍

[0002]智能坐便高压成型机4开模模型，中间左右模型开合设计气缸带动钢丝绳作为牵引，左右模型安装在吊模板上，左右吊模板与钢丝绳连接固定，通过气缸伸缩带动钢丝绳左右运动，连接固定在钢丝绳上模型吊板带动左右模型实现开模，合模工艺要求，左右模型开模时由于坯体与模型有一定吸附力，传动牵引钢丝绳与吊模板通过压紧螺栓压紧固定，在通过生产多次牵引拉力作用下钢丝绳与压紧螺栓出现滑动位移，造成左右模型合模不到位，合模接近检测开关无法检测到左右模型合模到位信号，下个设备运行停止，影响整体设备正常工作。
[0003]通过技术分析钢丝绳刚性硬度大，表面光滑钢丝绳压紧螺栓穿孔通过平行压紧力度必须适中，如果强制压紧力度过大造成钢丝绳变形，发生钢丝局部折断现象，由此产生钢丝绳与压紧螺栓滑动位移影响左右模型开合准确到位，合模接近检测开关信号丢失设备停机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题，而提供一种传动牵引钢丝绳固定防滑结构。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种传动牵引钢丝绳固定防滑结构，包括轨道托架、直线轨道、滑块、模型吊板、滑动牵引结构板、连接杆、紫铜套管、紫铜套管压紧部位、钢丝绳压紧螺杆和螺母；所述轨道托架上固定连接有直线轨道；所述模型吊板下表面固定连接有数个滑块，所述模型吊板通过滑块滑动连接在直线轨道上；所述滑动牵引结构板位于模型吊板的下方，所述模型吊板之间滑动牵引结构板通过连接杆固定连接在一起；所述紫铜套管包覆连接在牵引钢丝绳的外表面上；所述紫铜套管上设有数个紫铜套管压紧部位；所述紫铜套管通过钢丝绳压紧螺杆和螺母固定连接在滑动牵引结构板上。
[0006]作为优选，所述钢丝绳压紧螺杆的具体结构为：包括凸缘、螺杆本体、开槽和螺纹；所述螺杆本体的底端上整体成型有凸缘；所述螺杆本体的顶端上设有螺纹；所述螺杆本体的中端位置上开设有开槽；所述紫铜套管设置在开槽中；所述螺母连接在螺纹上。
[0007]作为优选，所述开槽为矩形长槽形。
[0008]作为优选，所述直线轨道上涂覆润滑脂。
[0009]本技术的有益效果：本技术结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，利用紫铜材质柔性，塑性好，通过液压压力收缩紫铜管，紫铜管与钢丝绳塑性压紧固定，紫铜管与钢丝绳牢固结合，钢丝绳外面压紧后铜管与钢丝绳压紧螺栓结合紧固无滑动
现象，确保了左右模型开合准确无误，彻底取消了钢丝绳与压紧螺栓连接受力滑动位移和钢丝绳损失的弊端。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图。
[0011]图2为本技术钢丝绳压紧螺杆的结构示意图。
[0012]图3为本技术紫铜套管与牵引钢丝绳之间的结构示意图。
[0013]图4为本技术紫铜套管、紫铜套管压紧部位与牵引钢丝绳的结构示意图。
[0014]1‑
轨道托架；2
‑
直线轨道；3
‑
滑块；4
‑
模型吊板；5
‑
滑动牵引结构板；6
‑
连接杆；7
‑
紫铜套管；8
‑
紫铜套管压紧部位；9
‑
钢丝绳压紧螺杆；10
‑
螺母；91
‑
凸缘；92
‑
螺杆本体；93
‑
开槽；94
‑
螺纹。
具体实施方式
[0015]如图1、图3和图4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种传动牵引钢丝绳固定防滑结构，包括轨道托架1、直线轨道2、滑块3、模型吊板4、滑动牵引结构板5、连接杆6、紫铜套管7、紫铜套管压紧部位8、钢丝绳压紧螺杆9和螺母10；所述轨道托架1上固定连接有直线轨道2；所述模型吊板4下表面固定连接有数个滑块3，所述模型吊板4通过滑块3滑动连接在直线轨道2上；所述滑动牵引结构板5位于模型吊板4的下方，所述模型吊板4之间滑动牵引结构板5通过连接杆6固定连接在一起；所述紫铜套管7包覆连接在牵引钢丝绳11的外表面上；所述紫铜套管7上设有数个紫铜套管压紧部位8；所述紫铜套管7通过钢丝绳压紧螺杆9和螺母10固定连接在滑动牵引结构板5上。
[0016]如图2所示，所述钢丝绳压紧螺杆9的具体结构为：包括凸缘91、螺杆本体92、开槽93和螺纹94；所述螺杆本体92的底端上整体成型有凸缘91；所述螺杆本体92的顶端上设有螺纹94；所述螺杆本体92的中端位置上开设有开槽93；所述紫铜套管7设置在开槽93中；所述螺母10连接在螺纹94上。
[0017]其中，所述开槽93为矩形长槽形；所述直线轨道2上涂覆润滑脂。
[0018]本技术紫铜接线管与钢丝绳压紧制作方法为：
[0019]用紫铜接线管套在钢丝绳外面，确定左右模型吊模板与钢丝绳连接位置，把紫铜接线管滑到连接准确位置后，用液压压线钳对套在钢丝绳外面紫铜接线管十字对称压紧，注（保证紫铜管受压力均匀紧固，外形圆滑），紫铜管两侧及中间分三段压紧，使紫铜管与钢丝绳紧固塑性紧实结合。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以
是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
[0023]本技术的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本技术主要用来保护机械装置，所以本技术不再详细解释控制方式和接线布置。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动牵引钢丝绳固定防滑结构，其特征在于：包括轨道托架（1）、直线轨道（2）、滑块（3）、模型吊板（4）、滑动牵引结构板（5）、连接杆（6）、紫铜套管（7）、紫铜套管压紧部位（8）、钢丝绳压紧螺杆（9）和螺母（10）；所述轨道托架（1）上固定连接有直线轨道（2）；所述模型吊板（4）下表面固定连接有数个滑块（3），所述模型吊板（4）通过滑块（3）滑动连接在直线轨道（2）上；所述滑动牵引结构板（5）位于模型吊板（4）的下方，所述模型吊板（4）之间滑动牵引结构板（5）通过连接杆（6）固定连接在一起；所述紫铜套管（7）包覆连接在牵引钢丝绳（11）的外表面上；所述紫铜套管（7）上设有数个紫铜套管压紧部位（8）；所述紫铜套管（7）通过钢丝绳压紧螺杆（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵祥来，赵俊生，张辉，董海艳，孙艳玲，
申请(专利权)人：唐山贺祥智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：