一种点火锁芯制造技术

技术编号:39283902 阅读:9 留言:0更新日期:2023-11-07 10:56
本实用新型专利技术涉及一种点火锁芯,包括锁芯壳体以及锁芯本体,所述锁芯本体安装于锁芯壳体内部,所述锁芯本体内开设有若干个内铣槽,所述内铣槽内均插设有锁片,所述锁芯本体的下端固定连接有锁舌,所述锁芯本体的侧壁上端开设有通行槽,所述通行槽内配合设置有保险块,所述锁芯壳体在靠近通行槽的一侧上开设有保险槽,所述保险槽内转动连接有保险杠杆,所述保险杠杆的上端抵持于保险块上,所述锁芯壳体在保险槽外可拆卸连接有防止保险杠杆从保险槽内脱落的的保险压板。本实用新型专利技术提出一种点火锁芯,不用拆卸取出锁芯本体即可取出保险杠杆,解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种点火锁芯


[0001]本技术涉及汽车设备,特别是一种点火锁芯。

技术介绍

[0002]点火锁芯又名点火防盗锁芯,是点火开关总成中的一部分,需要使用车钥匙来进行操作,点火锁芯不仅是点火启动的装置,它还具备防盗功能,在钥匙不正确或有人将汽车强行启动时能够起到一定的防盗作用。
[0003]市面上的点火锁芯通常会在锁芯内设置有保险杠杆,钥匙在插入锁芯时会推动保险杠杆向一侧移动,从而保证钥匙能够插入锁芯中并带动锁舌进行转动。为了保证保险杠杆能够在钥匙拔出后复位至原始状态,保险杠杆的保险杠销处配合设置有压簧。
[0004]现有技术下的保险杠杆在安装于锁芯壳体内后,其上端伸入锁芯本体内,随后再使用保险压板覆盖于保险杠杆的上端再用冲铆工艺进行固定,当需要取出保险杠杆进行检修时,需要先拆卸保险压板,由于保险压板是由铆接设备冲压固定于锁芯壳体上,拆卸时需要工具才能对其进行拆除,且拆卸时间较长,拆卸过程比较麻烦,不利于提高检修效率。

技术实现思路

[0005]本技术提出一种点火锁芯,其固定方式能够代替冲铆工艺,不用拆卸锁芯即可取出保险杠杆,易于维修,解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的:一种点火锁芯,包括锁芯壳体以及锁芯本体,所述锁芯本体安装于锁芯壳体内部,所述锁芯本体内开设有若干个内铣槽,所述内铣槽内均插设有锁片,所述锁芯本体的下端固定连接有锁舌,所述锁芯本体的侧壁上端开设有通行槽,所述通行槽内配合设置有保险块,所述锁芯壳体在靠近通行槽的一侧上开设有保险槽,所述保险槽内转动连接有保险杠杆,所述保险杠杆的上端抵持于保险块上,所述锁芯壳体在保险槽外可拆卸连接有防止保险杠杆从保险槽内脱落的保险压板。
[0007]通过采用上述技术方案,保险压板代替冲铆的固定方式,易于拆装,在长期使用后保险杠杆与保险块出现磨损,维修工人可将本技术取出后取下保险压板,即可将保险槽内的保险杠杆以及保险块取出进行维修更换,拆卸时更加方便快捷。
[0008]本技术进一步设置为:所述保险压板的两侧均固定连接有固定板,所述固定板上开设有扣合口,所述扣合口内固定连接有扣合板,所述扣合板朝向固定板内侧倾斜,所述锁芯壳体在保险槽的外侧两顿开设有固定条,所述扣合板抵持于固定条的下端面上。
[0009]通过采用上述技术方案,由于扣合板向内侧倾斜,因此在扣合板抵持于固定条下端面上时,保险压板两侧的扣合板会向中心位置靠拢并夹持在固定条上,从而达到固定的效果;当需要对保险槽内的保险杠杆进行检修时,维修工人只需将固定板向两侧掰开,即可取下保险压板。
[0010]本技术进一步设置为:所述保险杠杆上开设有插销孔,所述插销孔内插设有保险插销,所述保险槽的下端横向开设有转动槽,所述保险插销限位于转动槽内。
[0011]通过采用上述技术方案,安装时先将保险插销插入插销孔内,再将插有插销的保险杠杆放入保险槽中,保险插销在保险杠杆放入保险槽内后被限位于转动槽内,以避免保险插销在保险槽内滚动甚至从插销孔内脱落,并使保险杠杆能够在保险槽内转动。
[0012]本技术进一步设置为:所述保险槽的中间段开设有安装孔,所述安装孔内配合设置有压簧,所述压簧抵持于保险杠杆上。
[0013]通过采用上述技术方案,在钥匙拔出锁芯本体后,压簧回弹辅助保险杠杆进行复位。
[0014]本技术进一步设置为:所述保险块远离保险杠杆的一侧开设通口,所述通口的内壁上固定连接有向下倾斜的抵持斜面。
[0015]通过采用上述技术方案,钥匙沿着抵持斜面插入锁芯本体内,在钥匙插入的过程中保险块被钥匙朝向保险槽方向推动,从而使钥匙能够顺利插入锁芯本体内并带动锁舌转动点火。
[0016]本技术进一步设置为:所述锁芯本体的底端侧壁上贯穿开设有防脱孔,所述防脱孔内贯穿插设有防脱销片,所述防脱销片的一端上固定连接有圆弧段,所述圆弧段抵持于锁芯壳体的内壁上。
[0017]通过采用上述技术方案,防止锁芯本体从锁芯壳体内脱落。
[0018]本技术进一步设置为:所述锁芯壳体的下端可拆卸连接有保护罩,所述锁舌以及保险杠杆的下端均插入保护罩内。
[0019]通过采用上述技术方案,防止锁舌以及保险杠杆在售卖或运输的过程中损坏。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的整体结构示意图;
[0022]图2为本技术去掉保险压板以及保护罩的结构示意图;
[0023]图3为图2的剖面结构示意图;
[0024]图4为图2的左视结构示意图;
[0025]图5为本技术中保险杠杆的结构示意图;
[0026]图6为本技术中保险压板的结构示意图;
[0027]图7为本技术中保险块的结构示意图;
[0028]图8为本技术中防脱销片的结构示意图。
[0029]图中标号:1锁芯壳体、101固定条、102保险槽、103转动槽、104安装孔、2锁芯本体、201内铣槽、202锁片、203锁舌、204通行槽、205防脱孔、301保险杠杆、302插销孔、303保险插销、304压簧、4保险压板、401固定板、402扣合口、403扣合板、5保险块、501通口、502抵持斜面、6防脱销片、601圆弧段、7保护罩。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图1

8,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例:
[0032]如图1至图8所示,本技术公开了一种点火锁芯,包括锁芯壳体1以及锁芯本体2,其中锁芯本体2安装于锁芯壳体1内部,锁芯本体2内开设有若干个内铣槽201,内铣槽201内均插设有锁片202,并且锁芯本体2的下端固定连接有锁舌203,锁芯本体2的侧壁上端开设有通行槽204,通行槽204内配合设置有保险块5。进一步地,锁芯壳体1在靠近通行槽204的一侧上开设有保险槽102,并且保险槽102内转动连接有保险杠杆301,且保险杠杆301的上端抵持于保险块5上,锁芯壳体1在保险槽102外还可拆卸连接有防止保险杠杆301从保险槽102内脱落的保险压板4。
[0033]其中,保险块5远离保险杠杆301的一侧开设通口501,且通口501的内壁上固定连接有向下倾斜的抵持斜面502。通过上述结构,钥匙沿着抵持斜面502插入锁芯本体2内,在钥匙插本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种点火锁芯,包括锁芯壳体(1)以及锁芯本体(2),所述锁芯本体(2)安装于锁芯壳体(1)内部,所述锁芯本体(2)内开设有若干个内铣槽(201),所述内铣槽(201)内均插设有锁片(202),所述锁芯本体(2)的下端固定连接有锁舌(203),其特征在于:所述锁芯本体(2)的侧壁上端开设有通行槽(204),所述通行槽(204)内配合设置有保险块(5),所述锁芯壳体(1)在靠近通行槽(204)的一侧上开设有保险槽(102),所述保险槽(102)内转动连接有保险杠杆(301),所述保险杠杆(301)的上端抵持于保险块(5)上,所述锁芯壳体(1)在保险槽(102)外可拆卸连接有防止保险杠杆(301)从保险槽(102)内脱落的保险压板(4)。2.根据权利要求1所述的一种点火锁芯,其特征在于:所述保险压板(4)的两侧均固定连接有固定板(401),所述固定板(401)上开设有扣合口(402),所述扣合口(402)内固定连接有扣合板(403),所述扣合板(403)朝向固定板(401)内侧倾斜,所述锁芯壳体(1)在保险槽(102)的外侧两顿开设有固定条(101),所述扣合板(403)抵持于固定条(101)的下端面上。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴世楷黄建戴政勋
申请(专利权)人:温州佰伽达汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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