承载载荷的能力强的轴承制造技术

本实用新型专利技术公开一种承载载荷的能力强的轴承，包括外环、两个旋转件以及润滑结构，所述外环侧表面形成有注油孔，所述外环朝向所述外环所在轴线的一侧间隔设有内环，两个所述旋转件转动设于所述外环与所述内环之间，两个所述旋转件所在轴线与所述外环所在轴线呈一定角度设置，所述润滑结构设于两个所述旋转件之间，所述润滑结构开设有油液仓，所述油液仓与所述注油孔连通，所述油液仓伸出有润滑管与两个所述旋转件贴合，用以保持两个所述旋转件润滑。在本实用新型专利技术技术方案中，通过在两个旋转件之间设置润滑结构，可以实现轴承的自润滑，无需人工多次添加润滑油液，大大提高了轴承的工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
承载载荷的能力强的轴承


[0001]本技术涉及轴承
，特别涉及一种承载载荷的能力强的轴承。

技术介绍

[0002]轴承是机械设备中最常见的旋转部件，其可以有效降低连接件之间的旋转摩擦力，进而避免部件快速磨损而影响设备使用寿命，而滚子轴承是轴承中较为常用的一种，市面上的滚子轴承由于其结构构造限制了其轴向承受的载荷不能过大，在轴承工作过程中，为减小其滚子与内壁之间的磨耗，需要不定时人工加注润滑油液以保持其润滑，非常的不便；而人工加注润滑油液时，轴承需要停转，大大的降低了工作效率以及连贯性。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种承载载荷的能力强的轴承，旨在提供一种润滑效果更好的轴承。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的承载载荷的能力强的轴承，包括：
[0005]外环，所述外环侧表面形成有注油孔，所述外环朝向所述外环所在轴线的一侧间隔设有内环；
[0006]两个旋转件，两个所述旋转件转动设于所述外环与所述内环之间，两个所述旋转件所在轴线与所述外环所在轴线呈一定角度设置；以及
[0007]润滑结构，所述润滑结构设于两个所述旋转件之间，所述润滑结构开设有油液仓，所述油液仓与所述注油孔连通，所述油液仓伸出有润滑管与两个所述旋转件贴合，用以保持两个所述旋转件润滑。
[0008]进一步地，所述润滑结构包括：
[0009]油液仓，所述油液仓位于两个所述旋转件之间；
[0010]两个保持臂，两个所述保持臂分设于所述油液仓两侧并穿设于两个所述旋转件以保持两个所述旋转件的稳定；
[0011]润滑管，所述润滑管一端与所述油液仓连通，另一端与所述旋转件的内壁贴合。
[0012]进一步地，所述润滑管贴合所述旋转件一端设有滚珠，所述滚珠与所述旋转件内壁贴合。
[0013]进一步地，所述润滑管靠近所述保持臂一侧设有弹性件，所述弹性件一端设于所述保持臂上，另一端设于所述润滑管上。
[0014]进一步地，所述弹性件为弹簧；或者
[0015]所述弹性件为弹力绳。
[0016]进一步地，所述内环包括两个拼接而成的凸台，每个所述凸台朝向每个所述旋转件的一侧设有限位槽，所述旋转件至少部分位于所述限位槽内。
[0017]进一步地，两个所述凸台螺接固定；或者
[0018]两个所述凸台卡接固定。
[0019]进一步地，所述旋转件贯设有安装孔，所述旋转件通过所述安装孔套设于所述保持臂上。
[0020]进一步地，所述外环顶部设有注油孔，所述油液仓形成有入油口，所述注油孔与所述入油口相对设置
[0021]进一步地，所述油液仓两侧设有固定凸起，两个所述固定凸起分设于两个所述凸台上，用以夹持所述油液仓以固定
[0022]在本技术技术方案中，通过在轴承的外环和内环之间，位于两个旋转件之间设置润滑结构，润滑结构内部设有油液仓，油液仓与外环的注油孔连通，可以储存一定量的润滑油液，润滑油液可以通过与油液仓连通的润滑管传输到旋转件位置，润滑管一端与旋转件相贴合，当旋转件旋转运动时，润滑管会溢出合适量的润滑油以供轴承润滑，此过程无需人工多次加注润滑油液，大大提高了轴承的工作效率。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0024]图1为本技术所提供的承载载荷的能力强的轴承的一实施例的剖视图；
[0025]图2为本技术所提供的承载载荷的能力强的轴承的一实施例的立体结构示意图；
[0026]图3为图1中润滑结构的结构示意图；
[0027]图4为图1中润滑结构另一实施例的结构示意图；
[0028]图5为图1中凸台的结构示意图；
[0029]图6为图1中旋转件的结构示意图。
[0030]附图标号说明：
[0031][0032]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0035]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0036]轴承是机械设备中最常见的旋转部件，其可以有效降低连接件之间的旋转摩擦力，进而避免部件快速磨损而影响设备使用寿命，而滚子轴承是轴承中较为常用的一种，市面上的滚子轴承由于其结构构造限制了其轴向承受的载荷不能过大，在轴承工作过程中，为减小其滚子与内壁之间的磨耗，需要不定时人工加注润滑油液以保持其润滑，非常的不便；而人工加注润滑油液时，轴承需要停转，大大的降低了工作效率以及连贯性。
[0037]为解决上述问题，本技术提出了一种承载载荷的能力强的轴承，旨在提供一种润滑效果更好的轴承，图1至图5为本技术承载载荷的能力强的轴承所提供的一实施例的结构示意图。
[0038]请参考图1至图5，本技术提出一种承载载荷的能力强的轴承，包括外环1、两个旋转件3以及润滑结构4，所述外环1朝向所述外环1所在轴线的一侧间隔设有内环2，两个所述旋转件3转动设于所述外环1与所述内环2之间，两个所述旋转件3所在轴线与所述外环1所在轴线呈一定角度设置，所述润滑结构4设于两个所述旋转件3之间，所述润滑结构4开设有油液仓41，所述油液仓41伸出有润滑管43与两个所述旋转件3贴合，用以保持两个所述旋转件3润滑。
[0039]在本技术技术方案中，通过在轴承的外环1和内环2之间，位于两个旋转件3之间设置润滑结构4，润滑结构4内部设有油液仓41，可以储存一定量的润滑油液，润滑油液可以通过与油液仓41连通的润滑管43传输到旋转件位置，润滑管43一端与旋转件3相贴合，当旋转件3旋转运动时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承载载荷的能力强的轴承，其特征在于，包括：外环，所述外环侧表面形成有注油孔，所述外环朝向所述外环所在轴线的一侧间隔设有内环；两个旋转件，两个所述旋转件转动设于所述外环与所述内环之间，两个所述旋转件所在轴线与所述外环所在轴线呈一定角度设置；以及润滑结构，所述润滑结构设于两个所述旋转件之间，所述润滑结构开设有油液仓，所述油液仓与所述注油孔连通，所述油液仓伸出有润滑管与两个所述旋转件贴合，用以保持两个所述旋转件润滑。2.如权利要求1所述的承载载荷的能力强的轴承，其特征在于，所述润滑结构包括：油液仓，所述油液仓位于两个所述旋转件之间；两个保持臂，两个所述保持臂分设于所述油液仓两侧并穿设于两个所述旋转件以保持两个所述旋转件的稳定；润滑管，所述润滑管一端与所述油液仓连通，另一端与所述旋转件的内壁贴合。3.如权利要求2所述的承载载荷的能力强的轴承，其特征在于，所述润滑管贴合所述旋转件一端设有滚珠，所述滚珠与所述旋转件内壁贴合。4.如权利要求3所述的承载载荷的能力强的轴承，其特征在于，所述润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊胤铭，
申请(专利权)人：深圳市普菲特精密制品有限公司，
类型：新型
国别省市：