一种公路护坡结构制造技术

本申请涉及一种公路护坡结构，其包括有主护板，所述主护板一侧设置有多个插接座，所述主护板背离插接座的外侧壁上设置有多个插孔，所述插孔的位置与插接座一一对应，且所述插孔依次将主护板与各自相对的插接座贯穿；所述主护板上还设置有活动穿设在各自插孔内的锚杆，所述锚杆端部螺纹连接有用于将主护板压紧在边坡表面的紧固螺母。本申请具有整个安装过程更加方便快捷，减少了混凝土浪费，降低了混凝土对边坡表面造成的污染的效果。土对边坡表面造成的污染的效果。土对边坡表面造成的污染的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路护坡结构


[0001]本申请涉及公路护坡的
，尤其是涉及一种公路护坡结构。

技术介绍

[0002]边坡是公路工程中的一个重要组成部分，边坡防护的总体效果直接影响到人们对公路的总体评价，目前国内边坡防护的形式种类繁多，从形式上可以分为植被防护、工程防护、还有将两者结合使用的综合防护。
[0003]目前市面上存在一种边坡防护结构，通过在边坡表面铺设围挡，再通过混凝土将围挡浇筑固定在边坡外表面；待混凝土凝固后，围挡便能被固定在边坡表面，此时在围挡的作用下便能对边坡表面结构起到防护固土的作用。
[0004]针对上述技术方案，施工人员在将围挡进行浇筑的过程中，需要不断调整身位以确保将围挡朝向边坡的一侧包裹上混凝土，整个浇筑工作较为费劲，并且浇筑完毕后多余的混凝土还将裸露在围挡表面，从而造成不必要的混凝土浪费。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种公路护坡结构，具有方便施工、减小不必要的混凝土浪费的效果。
[0006]本申请提供的一种公路护坡结构采用如下的技术方案：
[0007]一种公路护坡结构，包括有主护板，所述主护板一侧设置有多个插接座，所述主护板背离插接座的外侧壁上设置有多个插孔，所述插孔的位置与插接座一一对应，且所述插孔依次将主护板与各自相对的插接座贯穿；所述主护板上还设置有活动穿设在各自插孔内的锚杆，所述锚杆端部螺纹连接有用于将主护板压紧在边坡表面的紧固螺母。
[0008]通过采用上述技术方案：将主护板进行安装前，先在边坡表面的指定位置钻出预埋孔，接着再将锚杆分别插入至对应的预埋孔内；然后再向预埋孔内浇筑混凝土，浇筑时在预埋孔靠近自身开口的一侧预留出可供插接座插入的空间，待混凝土凝固后，此时锚杆便被牢靠固定在边坡上；接着再将主护板上的插接座分别插入至各自相对的预埋孔预留的空间内，并将位于预埋孔外部的锚杆通过通孔从主护板外侧壁穿出，最后再将紧固螺母旋紧在锚杆端部，此时在紧固螺母与锚杆的作用下便能将主护板压紧在边坡表面。通过插接座与预埋孔的相互插接配合，能够实现将主护板进行定位，使得主护板不易从呈倾斜设置的边坡上滑落；整个安装过程更加方便快捷，减少了混凝土浪费，降低了混凝土对边坡表面造成的污染。
[0009]优选的，相邻的所述主护板之间设置有多个侧护板，所述主护板上设置有多个位于插接座同侧的限位槽，所述限位槽侧壁上设置有插杆；所述侧护板上贯通有用于供插杆穿过的通孔。
[0010]通过采用上述技术方案：将主护板插入在锚杆上之前，先将侧护板架设在相邻的主护板之间，并通过将插杆插入在侧护板的通孔内，通过插杆与通孔的相互插接配合便能将侧护板初步固定在主护板上；当主护板在紧固螺母与锚杆的共同作用下压紧在边坡表面
时，此时侧护板将在主护板的作用下稳定且牢靠地压紧在边坡上，方便了侧护板的安装，而且在对侧护板进行安装时无需再通过混凝土固定。
[0011]优选的，所述侧护板一侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫用于与边坡表面抵触。
[0012]优选的，位于相邻所述主护板之间的侧护板沿主护板长度方向依次间隔排布；相邻的所述侧护板之间设置有防护网。
[0013]优选的，所述防护网上设置有多个插板，所述插板位于防护网边沿处；所述侧护板上设置有用于与插板插接配合的第一插接槽；所述防护网通过插板与第一插接槽的相互插接配合可拆卸安装在侧护板上。
[0014]优选的，所述主护板背离插接座的侧壁上设置有第二插接槽，所述第二插接槽同样用于与插板插接配合，所述防护网通过插板与第二插接槽的相互插接配合可拆卸安装在主护板上。
[0015]优选的，所述主护板与侧护板上均螺纹连接有紧固件，拧紧后的所述紧固件用于与插板相互抵触。
[0016]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0017]整个安装过程更加方便快捷，减少了混凝土浪费，降低了混凝土对边坡表面造成的污染；
[0018]当主护板在紧固螺母与锚杆的共同作用下压紧在边坡表面时，此时侧护板将在主护板的作用下稳定且牢靠地压紧在边坡上，方便了侧护板的安装，而且在对侧护板进行安装时无需再通过混凝土固定。
附图说明
[0019]图1是本申请实施例安装在边坡上时的整体结构示意图；
[0020]图2是图1中凸显主护板与侧护板背面的整体结构示意图；
[0021]图3是图2中凸显侧护板处的局部结构爆炸示意图；
[0022]图4是图1隐藏部分防护网后的局部结构爆炸示意图；
[0023]图5是凸显防护网的整体结构示意图。
[0024]附图标记说明：1、主护板；10、插孔；11、限位槽；110、插杆；12、第二插接槽；2、插接座；3、锚杆；30、紧固螺母；4、侧护板；40、通孔；400、阶梯槽；41、橡胶垫；42、第一插接槽；5、防护网；51、插板；6、紧固件。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0026]本申请实施例公开一种公路护坡结构。
[0027]参照图1、图2，一种公路护坡结构包括有多个呈长条状的主护板1，主护板1一侧固定安装有多个插接座2，插接座2垂直于主护板1外侧壁，且插接座2沿主护板1的长度方向依次间隔排布。插接座2外直径自靠近主护板1的一端向远离主护板1的一端逐渐减小。主护板1背离插接座2的外侧壁上设置有多个与插接座2的位置一一对应的插孔10，且插孔10依次将主护板1以及各自相对的插接座2贯穿。主护板1上还设置有多个分别活动穿设在各自插孔10内的锚杆3，锚杆3与各自所在的插孔10呈同轴设置。锚杆3的长度可根据实际施工需求
进行选取调整。锚杆3端部分别从插孔10的两端开口穿出。从主护板1外侧壁穿出后的锚杆3端部螺纹连接有用于将主护板1压紧在边坡外表面的紧固螺母30。
[0028]如图3、图4所示，还包括有用于安装在两个相邻主护板1之间的多个侧护板4，侧护板4与两侧的主护板1相互垂直，且安装在两个主护板1之间的侧护板4沿主护板1长度方向依次间隔排布。主护板1上设置有多个位于插接座2同侧的限位槽11，限位槽11朝向边坡一侧的内侧壁上固定安装有多根相互平行的插杆110，插杆110的长度方向沿插孔10的深度方向延伸。侧护板4两侧均设置有阶梯槽400，位于侧护板4两侧的阶梯槽400呈对称设置。
[0029]如图3、图4所示，阶梯槽400用于与限位槽11相互插接配合，阶梯槽400内侧壁上贯通有用于供各自相对的插杆110穿过的通孔40，当侧护板4两侧通过阶梯槽400与各自相对的限位槽11相互插接时，插杆110将分别插入至各自相对的通孔40内，此时侧护板4便被限位固定在主护板1上。
[0030]如图3、图4所示，侧护板4一侧固定粘设有橡胶垫41，橡胶垫41的长度方向沿侧护板4的长度方向延伸。当主护板1与侧护板4相互插接配合时，此时橡胶垫41位于侧护板4背离主护板1的一侧。橡胶垫41后期用于与边坡表面相互抵触，通过橡胶垫41与边坡表面的相互抵触，一方面能够增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路护坡结构，包括有主护板（1），其特征在于：所述主护板（1）一侧设置有多个插接座（2），所述主护板（1）背离插接座（2）的外侧壁上设置有多个插孔（10），所述插孔（10）的位置与插接座（2）一一对应，且所述插孔（10）依次将主护板（1）与各自相对的插接座（2）贯穿；所述主护板（1）上还设置有活动穿设在各自插孔（10）内的锚杆（3），所述锚杆（3）端部螺纹连接有用于将主护板（1）压紧在边坡表面的紧固螺母（30）。2.根据权利要求1所述的公路护坡结构，其特征在于：相邻的所述主护板（1）之间设置有多个侧护板（4），所述主护板（1）上设置有多个位于插接座（2）同侧的限位槽（11），所述限位槽（11）侧壁上设置有插杆（110）；所述侧护板（4）上贯通有用于供插杆（110）穿过的通孔（40）。3.根据权利要求2所述的公路护坡结构，其特征在于：所述侧护板（4）一侧设置有橡胶垫（41），所述橡胶垫（41）用于与边坡表面抵触。4.根据权利要求2所述的公路护坡结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪亮，李洪进，杨德发，
申请(专利权)人：温州润土建设有限公司，
类型：新型
国别省市：