一种市政用减速带制造技术

技术编号:39093034 阅读:22 留言:0更新日期:2023-10-17 10:50
本申请涉及一种市政用减速带,其包括有多个主体部,每个所述主体部内均贯通有容纳腔,所述容纳腔的长度方向沿主体部的长度方向延伸;所述容纳腔内放置有挡杆,所述主体部顶部外侧壁上设置有多个插孔,所述插孔内侧壁上设置有内螺纹,所述挡杆端部外侧壁上设置有螺杆,所述螺杆用于插入至插孔内,并与所述插孔内侧壁螺纹连接。本申请具有通过挡杆便能实现将大型车辆进行拦截的目的,使得大型车辆无法顺利越过主体部的效果。顺利越过主体部的效果。顺利越过主体部的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种市政用减速带


[0001]本申请涉及减速带的
,尤其是涉及一种市政用减速带。

技术介绍

[0002]减速带是一种用于安装在市政道路上,以强制经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有金属的;一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段。
[0003]相关技术中的减速带通常只能对来往车辆起到强制减速的目的,但是当遇到需要将前方道路进行封闭时,此时减速带并不能实现将大型车辆进行拦截的目的。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种市政用减速带,当遇到需要将前方道路进行封闭的情况时,能够实现将大型车辆进行拦截的目的。
[0005]本申请提供的一种市政用减速带采用如下的技术方案:
[0006]一种市政用减速带,包括有多个主体部,每个所述主体部内均贯通有容纳腔,所述容纳腔的长度方向沿主体部的长度方向延伸;所述容纳腔内放置有挡杆,所述主体部顶部外侧壁上设置有多个插孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政用减速带,包括有多个主体部(1),其特征在于:每个所述主体部(1)内均贯通有容纳腔(10),所述容纳腔(10)的长度方向沿主体部(1)的长度方向延伸;所述容纳腔(10)内放置有挡杆(2),所述主体部(1)顶部外侧壁上设置有多个插孔(11),所述插孔(11)内侧壁上设置有内螺纹,所述挡杆(2)端部外侧壁上设置有螺杆(20),所述螺杆(20)用于插入至插孔(11)内,并与所述插孔(11)内侧壁螺纹连接。2.根据权利要求1所述的市政用减速带,其特征在于:所述挡杆(2)远离螺杆(20)的一端设置有插接孔(21),所述插接孔(21)内侧壁上同样设置有内螺纹,所述插接孔(21)用于供各自相对的螺杆(20)插入并实现螺纹连接。3.根据权利要求2所述的市政用减速带,其特征在于:还包括有用于螺纹连接在螺杆(20)外部的罩盖(3),所述罩盖(3)的直径大于容纳腔(10)的开口直径。4.根据权利要求3所述的市政用减速带,其特征在于:所述罩盖(3)外侧壁上设置有位于主体部(1)外...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洪亮李洪进杨德发
申请(专利权)人:温州润土建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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