本实用新型专利技术涉及输送装置技术领域，尤其涉及一种车把立杆高精度输送装置，包括工作台；输送台，所述输送台转动连接于工作台上；驱动组件，所述驱动组件设于工作台上，且用于驱动输送台转动；夹持组件，所述夹持组件设于工作台上，并用于夹持立杆。本实用新型专利技术的车把立杆高精度输送装置，在一次装夹过程后通过驱动组件来驱动输送台转动，进而调整夹持组件来完成不同的加工工序，减少了因反复装夹引起的精度降低，提升了产品的加工精度。提升了产品的加工精度。提升了产品的加工精度。
【技术实现步骤摘要】
车把立杆高精度输送装置
[0001]本技术涉及输送装置
，尤其涉及一种车把立杆高精度输送装置。
技术介绍
[0002]车把，自行车必备零件之一，骑用手把住的柄车、推车、拉车时。没有车把没法骑自行车。它是骑车、推车、拉车时用手把住的柄。是摩托车控制方向的操纵装置，相当于汽车的方向盘。车把应牢固安装在车身中，且保持车把平衡。车把也是自行车控制方向的操纵装置。
[0003]车把与车身之间一般通过立杆实现连接，由于车把决定了自行车的方向控制，故立杆的精度要求较高。如图3所示，立杆4上设有主孔41和主平面42，主平面42上上设有副孔43，加工时，一般由操作人员先在钻孔机上钻主孔41，随后移到铣床上铣主平面42，最后回到钻孔机上钻副孔43。
[0004]上述加工方式加工中需要多次装夹，且使用不同的夹具，导致精度较低，且效率也较低。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中需要多次装夹导致加工精度较低的技术问题，本技术提供车把立杆高精度输送装置，在一次装夹过程后通过驱动组件来驱动输送台转动，进而调整夹持组件来完成不同的加工工序，减少了因反复装夹引起的精度降低，提升了产品的加工精度。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车把立杆高精度输送装置，包括工作台；输送台，所述输送台转动连接于工作台上；驱动组件，所述驱动组件设于工作台上，且用于驱动输送台转动；夹持组件，所述夹持组件设于工作台上，并用于夹持立杆。本技术的车把立杆高精度输送装置，在一次装夹过程后通过驱动组件来驱动输送台转动，进而调整夹持组件来完成不同的加工工序，减少了因反复装夹引起的精度降低，提升了产品的加工精度。
[0007]进一步，具体地，所述驱动组件包括电机和分割器，所述电机和分割器均设于工作台的下方，所述电机的输出端与分割器的输入端连接，所述分割器的输出端则与输送台固定连接。
[0008]进一步，所述夹持组件包括第一伸缩驱动件和第二夹块，所述第一伸缩驱动件和第二夹块均设于工作台上，所述第一伸缩驱动件的输出端设有第一夹块，所述第一夹块与第二夹块配合以夹紧立杆。
[0009]进一步，所述第一夹块和和第二夹块上均开设有用于夹持立杆的夹持槽。
[0010]进一步，所述夹持槽的截面为等腰梯形。
[0011]进一步，所述输送台上设有触发开关，所述触发开关与第一伸缩驱动件电连接，所述工作台上设有第二伸缩驱动件，所述第二伸缩驱动件的输出端用于在输送台转动完毕后
击打触发开关。
[0012]进一步，所述夹持组件沿输送台的周向设有多组，所述触发开关和第二伸缩驱动件的数量与夹持组件相等，且与夹持组件一一对应。
[0013]进一步，所述工作台上设有感应件，所述感应件与第一伸缩驱动件电连接，所述感应件的感应区间朝向第一夹块与第二夹块之间设置。
[0014]进一步，所述第一伸缩驱动件和第二伸缩驱动件均采用气缸。
[0015]进一步，所述工作台上设有基板，所述第一伸缩驱动件和第二夹块均设于基板上。
[0016]本技术的有益效果是，
[0017]1、在一次装夹过程后通过驱动组件来驱动输送台转动，进而调整夹持组件来完成不同的加工工序，减少了因反复装夹引起的精度降低，提升了产品的加工精度；
[0018]2、通过梯形夹持槽的设置，实现四点定位与固定，进而实现对立杆的高精度夹紧。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0020]图1是本技术中体现车把立杆高精度输送装置整体的结构示意图。
[0021]图2是本技术中体现夹持组件的结构示意图。
[0022]图3是现有技术中立杆的结构示意图。
[0023]图中:1、输送台；2、夹持组件；21、基板；22、第一伸缩驱动件；23、第一夹块；24、第二夹块；241、夹持槽；25、触发开关；26、第二伸缩驱动件；3、驱动组件；31、电机；32、分割器；4、立杆；41、主孔；42、主平面；43、副孔；5、工作台。
具体实施方式
[0024]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0025]本技术公开一种车把立杆高精度输送装置。
[0026]参照图1和图2，一种车把立杆高精度输送装置包括工作台5，工作台5上转动连接有输送台1，工作台5下方则设有驱动组件3，用于驱动输送台1转动，输送台1上还设有夹持组件2，用于夹持立杆。
[0027]驱动组件3包括电机31和分割器32，电机31和分割器32均固定连接于工作台5的下方，电机31的输出端与分割器32的输入端连接，分割器32的输出端则与输送台1固定连接，以便带动输送台1转动。电机31采用步进电机31，分割器32与电机31配合可提升输送台1的转动精度，进而保证加工精度。分割器32可采用凸轮分割器32，以保证输送台1每次转动时的精度误差均极小。
[0028]夹持组件2包括基板21和第一伸缩驱动件22，基板21固定连接于工作台5上，第一伸缩驱动件22则固定连接于基板21上，第一伸缩驱动件22的输出端固定连接有第一夹块23，基座上还固定连接有第二夹块24，第一夹块23和第二夹块24上均开设有用于夹持立杆的夹持槽241。夹持槽241的截面为等腰梯形，且两个夹持槽241的大端靠近设置，每个夹持槽241均是两个侧壁与立杆抵接，实现四点定位与固定，进而实现对立杆的高精度夹紧。需要夹紧立杆时，第一伸缩驱动件22的输出端缩回，使得两个夹持槽241相背移动，随后将立
杆放于两个夹持槽241之间，此时第一伸缩驱动件22的输出端伸出，两个夹持槽241配合，将立杆夹紧。
[0029]基座上还固定连接有感应件，感应件与第一伸缩驱动件22电连接。感应件用于感应第一夹块23与第二夹块24之间的位置，当感应到第一夹块23与第二夹块24之间存在物品时，即发出电信号给第一伸缩驱动件22，此时第一伸缩驱动件22的输出端伸出。感应件可采用光电传感器。
[0030]夹持组件2沿输送台1的周向设有多组，本实施例中为六组。输送台1上固定连接有触发开关25，触发开关25设有六个，与六组夹持组件2一一对应，每个触发开关25与其对应的夹持组件2的第一伸缩驱动件22电连接。工作台5上固定连接有第二伸缩驱动件26，第二伸缩驱动件26用于击打对应的触发开关25，使得对应的第一伸缩驱动件22的输出端缩回，进而使得第一夹块23与第二夹块24分离。第二伸缩驱动件26设有多个，一般为两个，分为位于上料和出料的位置，进而便于上料和出料。第一伸缩驱动件22和第二伸缩驱动件26均采用气缸。
[0031]工作原理：工作时，将立杆放于两个夹持槽241之间，此时感应件被触发，第一伸缩驱动件22的输出端伸出，带动第一夹块23移动，配合第二夹块24将立杆夹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车把立杆高精度输送装置，其特征在于：包括工作台(5)；输送台(1)，所述输送台(1)转动连接于工作台(5)上；驱动组件(3)，所述驱动组件(3)设于工作台(5)上，且用于驱动输送台(1)转动；夹持组件(2)，所述夹持组件(2)设于工作台(5)上，并用于夹持立杆。2.如权利要求1所述的车把立杆高精度输送装置，其特征在于：所述驱动组件(3)包括电机(31)和分割器(32)，所述电机(31)和分割器(32)均设于工作台(5)的下方，所述电机(31)的输出端与分割器(32)的输入端连接，所述分割器(32)的输出端则与输送台(1)固定连接。3.如权利要求1所述的车把立杆高精度输送装置，其特征在于：所述夹持组件(2)包括第一伸缩驱动件(22)和第二夹块(24)，所述第一伸缩驱动件(22)和第二夹块(24)均设于工作台(5)上，所述第一伸缩驱动件(22)的输出端设有第一夹块(23)，所述第一夹块(23)与第二夹块(24)配合以夹紧立杆。4.如权利要求3所述的车把立杆高精度输送装置，其特征在于：所述第一夹块(23)和和第二夹块(24)上均开设有用于夹持立杆的夹持槽(241)。5.如权利要求4所述的车把立杆高精度输送装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：高宇，
申请(专利权)人：长玲自动化装备常州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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