一种汽车轮胎快速维修用矫正设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车维修技术领域，公开了一种汽车轮胎快速维修用矫正设备，包括台面，所述台面上部固定连接有支撑座，所述支撑座中部转动连接有横轴，所述横轴的一端固定连接有连接盘，所述连接盘远离横轴的一侧固定连接有安装机构，所述安装机构一侧固定连接有双输出轴电机，所述双输出轴电机的一侧输出端固定连接有旋转机构，所述双输出轴电机的另一侧输出端固定连接有夹持机构。通过双输出轴电机、旋转机构、夹持机构等结构的相互配合下，可调整下夹板和上夹板之间的距离，以便对不同厚度的齿轮进行夹持，同时在主动带轮、从动带轮和限位环等结构的相互配合下，可对下夹板以及上夹板的朝向进行调整，可对不同直径的轮胎进行夹持。可对不同直径的轮胎进行夹持。可对不同直径的轮胎进行夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎快速维修用矫正设备


[0001]本专利技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车轮胎快速维修用矫正设备。

技术介绍

[0002]随着科技的发展和人们日常生活水平的提高，汽车几乎是每个家庭必备的，无论是作为出游的代步工具还是彰显身份的奢侈品，人们的生活已经越来越离不开汽车了，而汽车又是属于机械制造的产物，那么同样的就会有故障发生，或是因为使用不当，或是因为使用时间太长零件老化而发生的故障，此时便需要对汽车进行维修，当汽车轮胎位置发生故障时，需要将汽车底盘升起，从而便于维修人员对汽车轮胎检修或更换，而现有维修技术中通常采用人工搬运或助力机械手搬运轮胎，但在将汽车轮胎安装至汽车车轮总成上时还需要对内侧轮胎和外侧轮胎的位置进行调整或矫正。
[0003]经检索公开号为：CN109515063B的中国专利文献公开了一种汽车轮胎快速维修矫正装置，包括移动底座，Y轴旋转机构、轮胎夹紧组件、动力输出机构、Z轴调整机构以及升降组件；本专利技术通过在移动底座的顶面设置升降组件，利用升降组件可以调整轮胎夹紧组件对汽车轮胎夹持高度，便于汽车轮胎的搬运或安装；并利用升降组件上方的动力输出机构输出动力使得Y轴旋转机构得以运转，最后通过Z轴调整机构将轮胎夹紧组件夹持的车轮向车轮总成方向推进，并完成汽车轮胎与车轮总成的对接。
[0004]上述公开文献中，虽对轮胎进行了夹持以及矫正，但是在该设备中，轮胎夹紧组件的尺寸固定，仅限于对单一的轮胎进行夹持，且仅通过轮胎夹紧组件上的夹爪并不能对轮胎进行有效的夹持，在进行矫正时，容易出现轮胎晃动的情况，从而影响到矫正效果。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车轮胎快速维修用矫正设备，解决了上述文献中对轮胎夹持的问题。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车轮胎快速维修用矫正设备，包括台面，所述台面上部固定连接有支撑座，所述支撑座中部转动连接有横轴，所述横轴的一端固定连接有连接盘，所述连接盘远离横轴的一侧固定连接有安装机构，所述安装机构一侧固定连接有双输出轴电机，所述双输出轴电机的一侧输出端固定连接有旋转机构，所述双输出轴电机的另一侧输出端固定连接有夹持机构；
[0007]所述夹持机构包括主动齿轮，所述主动齿轮固定连接在双输出轴电机的一侧输出端，所述安装机构的远离双输出轴电机的一侧转动连接有多个从动齿轮，所述从动齿轮和主动齿轮相互啮合，所述从动齿轮一侧固定连接有螺纹套管，所述螺纹套管的另一端转动连接有下夹板，所述螺纹套管中部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有上夹板，所述上夹板的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆贯穿安装机构后与旋转机构相连接。
[0008]优选的，所述旋转机构包括主动带轮，所述主动带轮固定连接在双输出轴电机远离夹持机构一侧的输出端，所述连接盘靠近安装机构的一侧转动连接有多个从动带轮，所
述从动带轮和主动带轮外周套设有同步带，所述从动带轮的外侧固定连接有限位环，所述限位杆活动连接在限位环中部。
[0009]优选的，所述安装机构包括固定盘、通孔和限位槽，所述固定盘固定连接在连接盘的一侧，所述通孔设置在固定盘中部，且所述螺纹杆从所述通孔中部穿过，所述限位槽开设在固定盘的中部外围，且所述限位杆从所述限位槽中部穿过。
[0010]优选的，所述台面上部滑动连接有调节机构，所述调节机构包括转动电机，所述转动电机固定连接在台面的一侧，所述转动电机的输出端固定连接有丝杠，所述从动齿轮外周螺纹连接有移动块，所述移动块上部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的另一端固定连接有安装架，所述安装架中部转动连接有滑动环，所述滑动环滑动连接在所述横轴的外周。
[0011]优选的，所述限位槽呈半弧形，且弧形的半径与螺纹杆和限位杆之间的距离相匹配。
[0012]优选的，所述旋转机构还包括张紧轮，所述张紧轮固定连接在连接盘的外侧，且所述同步带从多个张紧轮之间穿过。
[0013]优选的，所述调节机构还包括挂钩和配重块，所述挂钩固定连接在安装架的外侧，所述配重块设置在挂钩底部。
[0014]优选的，所述台面底部设置有升降机构，所述升降机构底部设置有底座，所述底座底部固定连接有万向轮。
[0015]优选的，所述从动齿轮与从动带轮中部均开设有孔洞，所述螺纹杆从孔洞中穿过。
[0016]优选的，一种汽车轮胎快速维修用矫正设备的使用方法，包括以下步骤，
[0017]步骤一，通过双输出轴电机带动旋转机构转动，使得下夹板和上夹板角度发生变化，以便插入到轮胎外边缘；
[0018]步骤二，将轮胎放入到下夹板和上夹板之间，然后通过驱动双输出轴电机转动，使得主动齿轮转动，调节下夹板和上夹板的距离，对轮胎进行夹持；
[0019]步骤三，通过驱动升降机构工作，对安装机构的高度进行调整，以便于车辆轮胎位置进行对齐。
[0020]步骤四，通过电动推杆工作对安装架位置进行改变，以对安装机构的朝向进行改变；
[0021]步骤五，通过移动移动块的位置，以对配重块位置进行调整，用于调整设备重心。
[0022]本专利技术提供了一种汽车轮胎快速维修用矫正设备。具备以下有益效果：
[0023]1、本专利技术通过双输出轴电机、旋转机构、夹持机构等结构的相互配合下，可调整下夹板和上夹板之间的距离，以便对不同厚度的齿轮进行夹持，同时在主动带轮、从动带轮和限位环等结构的相互配合下，可对下夹板以及上夹板的朝向进行调整，可在狭小空间和对不同直径的轮胎进行夹持。
[0024]2、本专利技术在转动电机、丝杠、移动块以及电动推杆等结构的相互配合下，可对横轴远离连接盘的一端进行作用，当轮胎过重时，可通过调整配重块的位置以保证设备的整体稳定性。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的立体图；
[0026]图2为本专利技术的台面的结构示意图；
[0027]图3为本专利技术的升降机构的结构示意图；
[0028]图4为本专利技术的夹持机构的结构示意图；
[0029]图5为本专利技术的旋转机构的结构示意图；
[0030]图6为本专利技术的安装机构的结构示意图；
[0031]图7为本专利技术的横轴的结构示意图；
[0032]图8为本专利技术的限位杆的结构示意图；
[0033]图9为本专利技术的调节机构的结构示意图。
[0034]其中，1、底座；2、升降机构；3、台面；4、支撑座；5、横轴；6、连接盘；7、安装机构；701、固定盘；702、通孔；703、限位槽；8、双输出轴电机；9、旋转机构；901、主动带轮；902、从动带轮；903、同步带；904、限位环；905、张紧轮；10、夹持机构；1001、主动齿轮；1002、从动齿轮；1003、螺纹套管；1004、下夹板；1005、螺纹杆；1006、上夹板；1007、限位杆；11、调节机构；1101、转动电机；1102、丝杠；1103、移动块；1104、电动推杆；1105、安装架；1106、滑动环；110本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎快速维修用矫正设备，包括台面(3)，其特征在于，所述台面(3)上部固定连接有支撑座(4)，所述支撑座(4)中部转动连接有横轴(5)，所述横轴(5)的一端固定连接有连接盘(6)，所述连接盘(6)远离横轴(5)的一侧固定连接有安装机构(7)，所述安装机构(7)一侧固定连接有双输出轴电机(8)，所述双输出轴电机(8)的一侧输出端固定连接有旋转机构(9)，所述双输出轴电机(8)的另一侧输出端固定连接有夹持机构(10)；所述夹持机构(10)包括主动齿轮(1001)，所述主动齿轮(1001)固定连接在双输出轴电机(8)的一侧输出端，所述安装机构(7)的远离双输出轴电机(8)的一侧转动连接有多个从动齿轮(1002)，所述从动齿轮(1002)和主动齿轮(1001)相互啮合，所述从动齿轮(1002)一侧固定连接有螺纹套管(1003)，所述螺纹套管(1003)的另一端转动连接有下夹板(1004)，所述螺纹套管(1003)中部螺纹连接有螺纹杆(1005)，所述螺纹杆(1005)的一端固定连接有上夹板(1006)，所述上夹板(1006)的一侧固定连接有限位杆(1007)，所述限位杆(1007)贯穿安装机构(7)后与旋转机构(9)相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎快速维修用矫正设备，其特征在于，所述旋转机构(9)包括主动带轮(901)，所述主动带轮(901)固定连接在双输出轴电机(8)远离夹持机构(10)一侧的输出端，所述连接盘(6)靠近安装机构(7)的一侧转动连接有多个从动带轮(902)，所述从动带轮(902)和主动带轮(901)外周套设有同步带(903)，所述从动带轮(902)的外侧固定连接有限位环(904)，所述限位杆(1007)活动连接在限位环(904)中部。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎快速维修用矫正设备，其特征在于，所述安装机构(7)包括固定盘(701)、通孔(702)和限位槽(703)，所述固定盘(701)固定连接在连接盘(6)的一侧，所述通孔(702)设置在固定盘(701)中部，且所述螺纹杆(1005)从所述通孔(702)中部穿过，所述限位槽(703)开设在固定盘(701)的中部外围，且所述限位杆(1007)从所述限位槽(703)中部穿过。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎快速维修用矫正设备，其特征在于，所述台面(3)上部滑动连接有调节机构(11)，所述调节机构(11)包括转动电机(1101)，所述转动电机(1101)固定连接在台面(3)的一侧，所述转动电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠辉，马磊，
申请(专利权)人：东营嘉信机械有限公司，
类型：发明
国别省市：