一种汽车注塑件矫正工装制造技术

本实用新型专利技术涉及矫正工装的技术领域，特别是涉及一种汽车注塑件矫正工装，其将工件需要矫正的位置摆放于支撑管的顶端，通过两组第二液压缸伸展，使两组下压块对工件进行下压，同时打开第一排气泵将空气排入至加热管中，使加热管对空气进行加热，之后连接软管将热气排入至支撑管内，通过支撑管上的多组喷气孔将热气排出，对工件进行加热，配合两组下压块的下压，对工件进行矫正，待矫正完成后，关闭加热管，使支撑管上的多组喷气孔排出常温空气，对工件进行降温，再将工件取下，从而降低工作人员的劳动量，提高矫正精度；包括工作台、多组支架、顶板、支撑装置、矫正装置和多组驱动装置，顶板的底端通过多组支架安装于工作台的顶端。底端通过多组支架安装于工作台的顶端。底端通过多组支架安装于工作台的顶端。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件矫正工装


[0001]本技术涉及矫正工装的
，特别是涉及一种汽车注塑件矫正工装。

技术介绍

[0002]注塑是一种工业产品生产造型的方法，注塑出的工件在未完全冷却时被拿出模具，容易出现变形，影响工件的正常使用，需要对变形的工件进行矫正，大部分通过人工手动对工件进行矫正，费时费力，并且人工矫正的工件精度较差，因此需要一种汽车注塑件矫正工装。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种将工件需要矫正的位置摆放于支撑管的顶端，通过两组第二液压缸伸展，使两组下压块对工件进行下压，同时打开第一排气泵将空气排入至加热管中，使加热管对空气进行加热，之后连接软管将热气排入至支撑管内，通过支撑管上的多组喷气孔将热气排出，对工件进行加热，配合两组下压块的下压，对工件进行矫正，待矫正完成后，关闭加热管，使支撑管上的多组喷气孔排出常温空气，对工件进行降温，再将工件取下，从而降低工作人员的劳动量，提高矫正精度的一种汽车注塑件矫正工装。
[0004]本技术的一种汽车注塑件矫正工装，包括工作台、多组支架、顶板、支撑装置、矫正装置和多组驱动装置，顶板的底端通过多组支架安装于工作台的顶端，并且工作台的内部设置有腔室，工作台的侧端设置有换气口，支撑装置安装于工作台的顶端，对工件进行支撑，矫正装置安装于顶板的底端，对工件进行矫正，多组驱动装置分别安装于工作台的顶端和顶板的底端，分别大于支撑装置和矫正装置进行横向移动；
[0005]所述支撑装置包括滑动块、第一液压缸、支撑管、第一排气泵、加热管、连接软管和测温装置，滑动块的底端与工作台上的驱动装置滑动安装，第一液压缸的底端与滑动块的顶端相连接，第一液压缸的顶端与支撑管的底端相连接，并且支撑管的顶端设置有多组喷气孔，连接软管的顶端与支撑管的底端相连接，第一排气泵安装于工作台的内部，并且第一排气泵的顶端设置有喷气口，第一排气泵的侧端设置有吸入口，加热管的底端与第一排气泵的喷气口相连接，测温装置安装于加热管顶端和工作台顶端，连接软管的底端安装于加热管顶端的测温装置上；
[0006]所述矫正装置包括两组第二液压缸和两组下压块，两组第二液压缸分别滑动安装于顶板底端的两组驱动装置上，两组下压块的顶端分别与两组第二液压缸的底端相连接；
[0007]将工件需要矫正的位置摆放于支撑管的顶端，通过两组第二液压缸伸展，使两组下压块对工件进行下压，同时打开第一排气泵将空气排入至加热管中，使加热管对空气进行加热，之后连接软管将热气排入至支撑管内，通过支撑管上的多组喷气孔将热气排出，对工件进行加热，配合两组下压块的下压，对工件进行矫正，待矫正完成后，关闭加热管，使支撑管上的多组喷气孔排出常温空气，对工件进行降温，再将工件取下，从而降低工作人员的
劳动量，提高矫正精度。
[0008]优选的，所述驱动装置包括驱动电机、侧板、丝杠和滑轨，多组驱动装置上的驱动电机、侧板和滑轨分别安装于工作台的顶端和顶板的底端，滑动块和两组第二液压缸分别滑动安装多组驱动装置上的滑轨上，并且驱动电机的侧端设置有输出轴，丝杠的一端与驱动电机的输出轴相连接，多组驱动装置上的丝杠的另一端分别穿过滑动块和两组第二液压缸，并且分别与多组驱动装置上的侧板转动连接，所述多组驱动装置上的丝杠分别与滑动块和两组第二液压缸的中部螺纹连接；打开多组驱动装置上的驱动电机，经多组驱动装置的丝杠传动，使滑动块和两组第二液压缸横向滑动，对支撑管和两组下压块的位置进行调整，从而提高设备的自动化。
[0009]优选的，所述测温装置包括测温箱、温度传感器和显示屏，测温箱的底端与加热管的顶端相连接，测温箱的顶端与连接软管的底端相连接，温度传感器安装于测温箱的内部，显示屏的底端与工作台的顶端相连接；加热管将热气排入至测温箱的内部，通过温度传感器对测温箱内的热气进行温度检测，之后通过显示屏对温度传感器的检测结果进行显示，方便工作人员对加热管进行调节，从而提高设备的便捷性。
[0010]优选的，还包括两组支柱和两组支撑轴，两组支撑轴分别通过两组支柱安装于工作台的顶端；通过两组支撑轴对较大的工件进行支撑，方便对工件进行矫正，从而提高设备的实用性。
[0011]优选的，还包括净化箱、两组第二排气泵、多组活性炭过滤板、两组输气管和两组吸气斗，净化箱和两组第二排气泵的底端均与顶板的顶端相连接，并且净化箱的顶端设置有排出口，两组第二排气泵的一端均设置有吸气口，两组第二排气泵的另一端均设置有排气口，两组第二排气泵的吸气口均与净化箱的内部相通，两组吸气斗分别通过两组输气管分别与两组第二排气泵的吸气口相连接，多组活性炭过滤板均安装于净化箱的内部；通过打开两组第二排气泵，将支撑管排出的热气，和工件自身散发的异味排入至净化箱的内部，通过多组活性炭过滤板对净化箱内气体中的有害物质进行吸附，之后通过净化箱的排出口，将气体排出，减少热气和异味对工作人员的影响，从而提高设备的实用性。
[0012]优选的，还包括两组橡胶垫，两组橡胶垫的顶端分别与两组下压块的底端相连接；通过设置两组橡胶垫，减少两组下压块对工件的刮蹭，从而提高设备的实用性。
[0013]优选的，还包括过滤箱和多组滤网，过滤箱的右端与第一排气泵的吸入口相连接，并且过滤箱的左端设置有换气口，多组滤网均安装于过滤箱的内部；通过多组滤网对过滤箱内的空气进行过滤，减少进入至第一排气泵内的灰尘，从而降低设备的故障率。
[0014]与现有技术相比本技术的有益效果为：将工件需要矫正的位置摆放于支撑管的顶端，通过两组第二液压缸伸展，使两组下压块对工件进行下压，同时打开第一排气泵将空气排入至加热管中，使加热管对空气进行加热，之后连接软管将热气排入至支撑管内，通过支撑管上的多组喷气孔将热气排出，对工件进行加热，配合两组下压块的下压，对工件进行矫正，待矫正完成后，关闭加热管，使支撑管上的多组喷气孔排出常温空气，对工件进行降温，再将工件取下，从而降低工作人员的劳动量，提高矫正精度。
附图说明
[0015]图1是本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2是本技术图1中的A部放大结构示意图；
[0017]图3是本技术第一液压缸和支撑管等结构的轴测放大结构示意图；
[0018]附图中标记：1、工作台；2、支架；3、顶板；4、滑动块；5、第一液压缸；6、支撑管；7、第一排气泵；8、加热管；9、连接软管；10、喷气孔；11、第二液压缸；12、下压块；13、驱动电机；14、侧板；15、丝杠；16、滑轨；17、测温箱；18、温度传感器；19、显示屏；20、支柱；21、支撑轴；22、净化箱；23、第二排气泵；24、活性炭过滤板；25、输气管；26、吸气斗；27、橡胶垫；28、过滤箱；29、滤网。
具体实施方式
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件矫正工装，其特征在于，包括工作台（1）、多组支架（2）、顶板（3）、支撑装置、矫正装置和多组驱动装置，顶板（3）的底端通过多组支架（2）安装于工作台（1）的顶端，并且工作台（1）的内部设置有腔室，工作台（1）的侧端设置有换气口，支撑装置安装于工作台（1）的顶端，对工件进行支撑，矫正装置安装于顶板（3）的底端，对工件进行矫正，多组驱动装置分别安装于工作台（1）的顶端和顶板（3）的底端，分别大于支撑装置和矫正装置进行横向移动；所述支撑装置包括滑动块（4）、第一液压缸（5）、支撑管（6）、第一排气泵（7）、加热管（8）、连接软管（9）和测温装置，滑动块（4）的底端与工作台（1）上的驱动装置滑动安装，第一液压缸（5）的底端与滑动块（4）的顶端相连接，第一液压缸（5）的顶端与支撑管（6）的底端相连接，并且支撑管（6）的顶端设置有多组喷气孔（10），连接软管（9）的顶端与支撑管（6）的底端相连接，第一排气泵（7）安装于工作台（1）的内部，并且第一排气泵（7）的顶端设置有喷气口，第一排气泵（7）的侧端设置有吸入口，加热管（8）的底端与第一排气泵（7）的喷气口相连接，测温装置安装于加热管（8）顶端和工作台（1）顶端，连接软管（9）的底端安装于加热管（8）顶端的测温装置上；所述矫正装置包括两组第二液压缸（11）和两组下压块（12），两组第二液压缸（11）分别滑动安装于顶板（3）底端的两组驱动装置上，两组下压块（12）的顶端分别与两组第二液压缸（11）的底端相连接。2.如权利要求1所述的一种汽车注塑件矫正工装，其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机（13）、侧板（14）、丝杠（15）和滑轨（16），多组驱动装置上的驱动电机（13）、侧板（14）和滑轨（16）分别安装于工作台（1）的顶端和顶板（3）的底端，滑动块（4）和两组第二液压缸（11）分别滑动安装多组驱动装置上的滑轨（16）上，并且驱动电机（13）的侧端设置有输出轴，丝杠（15）的一端与驱动电机（13）的输出轴相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠辉，马磊，
申请(专利权)人：东营嘉信机械有限公司，
类型：新型
国别省市：