本发明专利技术公开了一种导电隔热玻璃极其制作方法。导电隔热玻璃由玻璃和在高温高压下喷涂到该玻璃表面导电隔热药液构成。该玻璃的制作方法包括如下步骤：（１）净化玻璃：先用４５℃－５５℃的热水洗去玻璃上的污垢，然后用净化过的离子纯净水清洗、晾干；（２）将净化后的玻璃加热至４６０℃－６００℃，然后用高压雾化喷头将导电隔热药液雾化后喷涂到玻璃上；（３）逐级冷却步骤（２）中获得的玻璃，即先将步骤（２）中获得的玻璃采取自冷却的方式冷却到２８０℃－３００℃，然后用风冷却的方式冷却到４５℃。这样制成的玻璃具有导电隔热的效果，而且耐候性好，属国内首创，可以广泛应用于汽车、火车玻璃、建筑玻璃的生产加工。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
目前市场上现有的汽车玻璃、建筑玻璃都不能导电，隔热效果差；在使用时，常采 用在玻璃上镀膜、贴膜、或喷涂中空透涂料等措施来增强玻璃的隔热效果，这使得其透光度 不高，耐候性差(5-10年)，不耐摩擦；而且中空玻璃浪费原材料一倍以上，造成载大，每台 客车加重600kg左右；百公里多耗油0. 5升左右。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种导电隔热玻璃。 为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案导电隔热玻璃，包括浮法玻璃，所述的浮法玻璃的一面上涂敷有导电隔热药液，该导电隔热药液是在所述的玻璃被加热至460 °C -600 °C后由高压雾化喷头雾化后喷涂在玻璃表面上的。 本专利技术的另一个目的在于提供一种导电隔热玻璃的制作方法。 为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案包括如下步骤 1、净化玻璃先用45°C _551:的热水洗去玻璃上的污垢，然后用净化过的离子纯 净水清洗、风干； 2、将净化后的玻璃加热至460°C -600°〇后，用高压雾化喷头将导电隔热药液喷涂 到玻璃上； 3、逐级冷却步骤中获得的玻璃，即现将玻璃采取自冷却的方式冷却到 280°C _3001:，然后用风冷却的方式冷却到45°C。 在本专利技术中，采用了高压雾化喷头将导电隔热药液雾化后喷涂到高温的玻璃上， 使得呈雾状导电隔热药液能够与玻璃的表面紧密的贴合融为一体，耐候性和耐摩擦性好， 具有导电隔热效果；由于喷涂的药液比较薄，所以透光性远大于普通玻璃。附图说明 图1、导电玻隔热璃制作流程图。具体实施例方式如图1所示，本专利技术采用热水洗去浮法玻璃和用处理过的离子纯净水清洗玻璃的 方式对浮法玻璃进行净化，现有45°C _551:的水洗去玻璃表面上的污垢，然后再用经过处 理的离子纯净水清洗，达到祛污、油、轻度霉变、切割时留下的指纹、防潮粉的目的，最后通 过加热风吹干。 将净化处理后的玻璃送入电加热炉内进行加热，在400°C -eo(rc温度下加热，待 温度达到后，打开喷雾口，开启高压雾化喷头喷雾导电隔热药液，喷涂后停留1分钟左右。 将喷涂过导电隔热药液的玻璃进行逐级冷，即先送入自然冷却室进行自然冷却， 待冷却到28(TC _3001:时，再进入风冷室降温到451:左右即可，然后就可以切、磨、钻、钢化、热弯，加工成汽车门窗、建筑用玻璃产品了 。 本专利技术通过对浮法玻璃的净化处理、加热、雾化喷涂导电隔热药液，浮法玻璃具有 导电功能，对室外太阳光谱的红外线光区及其它热源、冷空气有优异的阻隔效应。达到了在 不降低浮法玻璃透光度的前提下，热时隔热，冷时阻止车内、车外红外线向外发射，保持室 温，降低取暖、降温负荷，通电时加温、除霜。该种玻璃的生产项目，属国内首创，可以广泛应 用与汽车、火车玻璃、建筑玻璃的生产加工。权利要求一种导电隔热玻璃，包括浮法玻璃，其特征在于，所述的浮法玻璃的一面上涂敷有导电隔热药液，该导电隔热药液是在所述的玻璃被加热至460℃-600℃后由高压雾化喷头雾化后喷涂在玻璃表面上的。2. —种导电隔热玻璃的制作方法，其特征在于包括如下步骤(1) 、净化玻璃先用45°C _551:的热水洗去玻璃上的污垢，然后用净化过的离子纯净 水清洗、风干；(2) 、将净化后的玻璃加热至460°C -eO(TC，然后用高压雾化喷头将导电隔热药液雾化 后喷涂到玻璃上；(3) 、逐级冷却步骤(2)中获得的玻璃，即先将步骤(2)中获得的玻璃采取自冷却的方 式冷却到280°C _3001:，然后用风冷却的方式冷却到45°C。3. —种如权利要求2所述的导电隔热玻璃的制作方法，其特征在于，所述导电隔热药 液雾化后喷涂到玻璃上的时间为1分钟。全文摘要本专利技术公开了一种导电隔热玻璃极其制作方法。导电隔热玻璃由玻璃和在高温高压下喷涂到该玻璃表面导电隔热药液构成。该玻璃的制作方法包括如下步骤(1)净化玻璃先用45℃-55℃的热水洗去玻璃上的污垢，然后用净化过的离子纯净水清洗、晾干；(2)将净化后的玻璃加热至460℃-600℃，然后用高压雾化喷头将导电隔热药液雾化后喷涂到玻璃上；(3)逐级冷却步骤(2)中获得的玻璃，即先将步骤(2)中获得的玻璃采取自冷却的方式冷却到280℃-300℃，然后用风冷却的方式冷却到45℃。这样制成的玻璃具有导电隔热的效果，而且耐候性好，属国内首创，可以广泛应用于汽车、火车玻璃、建筑玻璃的生产加工。文档编号C03C17/00GK101774768SQ20101010738公开日2010年7月14日 申请日期2010年2月9日 优先权日2010年2月9日专利技术者尚保卿, 张留成, 陈才元 申请人:许昌富华玻璃有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种导电隔热玻璃，包括浮法玻璃，其特征在于，所述的浮法玻璃的一面上涂敷有导电隔热药液，该导电隔热药液是在所述的玻璃被加热至４６０℃－６００℃后由高压雾化喷头雾化后喷涂在玻璃表面上的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张留成，尚保卿，陈才元，
申请(专利权)人：许昌富华玻璃有限公司，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]
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