【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机冷却器罩体表面花纹刻蚀装置
[0001]本专利技术属于汽车发动机冷却器加工设备
，特别涉及一种汽车发动机冷却器罩体表面花纹刻蚀装置。
技术介绍
[0002]汽车发动机冷却器是一种用于降低发动机温度的装置。它通过循环冷却剂（通常为水和冷却液混合物）来吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中。冷却器通常位于发动机前部，通过进气口吸入空气，使其流过冷却器表面，从而降低冷却剂的温度。这样可以保证发动机在正常工作温度范围内运转，同时延长发动机寿命。
[0003]在汽车发动机冷却器生产中，为了增加汽车外观的美观度和装饰性，通常会在发动机冷却器罩体表面进行化学蚀刻，刻出一定的花纹或图案来实现的，具体的操作过程为：首先将冷却器罩体表面涂上一层耐蚀性强的涂料，然后用激光或者化学药剂将涂料中没有被保护的区域进行蚀刻，最后去掉涂料，就可以得到所需的花纹或图案。
[0004]目前市面上的激光蚀刻设备通常在工作时直接对罩体表面进行蚀刻，其罩体的表面没有保护措施，若罩体传输位置出现偏移或激光蚀刻头出现偏移，会使罩体表面...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机冷却器罩体表面花纹刻蚀装置，其特征在于：包括传输组件（1）、载料组件（3）、可进行不同方向移动的激光蚀刻组件（7）和喷涂组件（12），所述传输组件（1）上通过多个侧板（15）固定有顶板（14），所述顶板（14）的一端固定有固定板（11），所述喷涂组件（12）安装在固定板（11）的下表面，所述固定板（11）的上表面固定有保护漆储存的储存桶（5），所述储存桶（5）通过隔膜泵与喷涂组件（12）连通，所述喷涂组件（12）的下端连接有可升降和可更换的花纹模具（4），所述载料组件（3）固定在传输组件（1）的一端，且所述载料组件（3）位于花纹模具（4）的正下方，所述顶板（14）下表面的一端安装有风干机（6），所述激光蚀刻组件（7）安装在顶板（14）下表面的中部，所述激光蚀刻组件（7）远离风干机（6）的一侧安装有供罩体限位的第一限位组件（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却器罩体表面花纹刻蚀装置，其特征在于：所述传输组件（1）包括机架（101）和安装在机架（101）上的传输带（102），所述传输带（102）的两端插接有传输轮（103），所述传输轮（103）的两端通过转轴（104）与机架（101）的侧壁转动连接，且其中一个转轴（104）的一端连接有第一电机（2）。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机冷却器罩体表面花纹刻蚀装置，其特征在于：所述载料组件（3）包括两个连接板（301）和一个载板（303），两个所述连接板（301）固定在机架（101）的一端，所述连接板（301）的下表面倾斜设置有支撑杆（302），所述支撑杆（302）的一端与机架（101）的一端固定，两个所述连接板（301）相对一侧开设有供载板（303）插接的插槽（306），所述载料板的上表面开设有载料槽（305），所述载料槽（305）的两侧均设置有吸附罩体及推动罩体移动的推料机构（304）。4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机冷却器罩体表面花纹刻蚀装置，其特征在于：所述花纹模具（4）包括固定座（402）和网板（405），所述固定座（402）上表面相对两侧固定有第三电动推杆（401），所述第三电动推杆（401）的一端与喷涂组件（12）连接，所述固定座（402）的上表面开设有供网板（405）安装的安装槽（403），所述网板（405）通过螺栓固定在安装槽（403）的内部，使网板（405）为可拆卸设置。5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机冷却器罩体表面花纹刻蚀装置，其特征在于：所述喷涂组件（12）包括两个第二支撑板（121）和多个喷嘴（127），两个所述第二支撑板（121）固定在固定板（11）的下表面，两个所述第二支撑板（121）之间转动连接有第一螺杆（122），所述第一螺杆（122）的一端通过第二电机（125）驱动，所述第一螺杆（122）上螺纹连接有第一移动块（123），且所述第一移动块（123）的一端与固定板（11）滑动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈荣清，
申请(专利权)人：湖北超人汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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