一种电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构制造技术

本发明专利技术公开了一种电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构，旨在提供一种便于安装及拆卸的电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构，其技术方案要点是，包括两组相邻的电池仓，其特征在于：所述电池仓内设有电池箱，所述电池仓底部设有滑动装置，所述滑动装置包括位于电池仓底部设有的凹槽、位于凹槽内壁两侧设有的固定杆、位于固定杆之间设有的滚动轴及位于固定杆两端设有的接线端子，所述电池箱一侧还设有与电池仓连接的固定装置。还设有与电池仓连接的固定装置。还设有与电池仓连接的固定装置。

【技术实现步骤摘要】
一种电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构


[0001]本专利技术涉及电池设备领域，具体涉及一种电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构。

技术介绍

[0002]电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件（设备）等组成的成组电池，具备符合标准的电池箱结构、电池箱监控设备、电池箱接插件、电池箱环控设备等。
[0003]目前，公开号为CN219040624U的中国专利公开了一种可快速拆卸多电池的电池仓，它包括机架，机架上设有若干用于夹紧塑料的夹紧块，机架上还设有导轨盒，导轨盒的顶部、底部和其中一个侧面开口，导轨盒的底部设有盖板，盖板的一端铰接在导轨盒的侧壁底部并设有电磁铁，盖板的另一端与导轨盒的底部卡接，塑料切割装置还包括导轨、移动柱和电机，导轨可拆卸连接在盖板的顶部，导轨上开有滑槽，移动柱的底部转动连接有磁性圆 珠，移动柱的下部设有可插入滑槽的支杆，移动柱的上部设有挡板和弹簧，电机滑动连接在挡板上且与弹簧固定连接，电机的输出端上连接有切割刀，切割刀位于夹紧块的下方。
[0004]这种可快速拆卸多电池的电池仓虽然可快速拆卸多电池的电池仓，电池仓内部增加一个与电池仓上盖联动的联动件，翻开电池仓上盖至一定角度时，联动件使各电池从电池安装槽中脱出，有效解决电子产品中结构空间小，且存在多颗锂电池，导致锂电池较难拆卸的情况，但是往往现有电动跨骑摩托车电池通常为上翻盖抽取式，对于使用者的臂力和身高有一定的局限性。侧开门取放电池通常都是直接与仓壁进行摩擦，不仅磨损电池外观，而且安装阻力非常大。
专利
技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构，其具有可以有效快速的将电池箱抽出，从而降低摩擦，减少安装阻力的优点。
[0006]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构，包括两组相邻的电池仓，所述电池仓内设有电池箱，所述电池仓底部设有滑动装置，所述滑动装置包括位于电池仓底部设有的凹槽、位于凹槽内壁两侧设有的固定杆、位于固定杆之间设有的滚动轴及位于固定杆两端设有的接线端子，所述电池箱一侧还设有与电池仓连接的固定装置。
[0007]通过采用上述技术方案，可以有效的通过滑动装置从而保证整个电池箱在电池仓内的移动，减少抽出或者安装过程的阻力，同时设有的滚动轴整体的故障率较低不会出现卡死等问题，并且由于电池长时间容易发生故障，而滚动轴之间具有一定的间隙可以有效的进行散热。
[0008]进一步设置：所述电池仓一侧还设有开口，所述开口上还设有锁定装置，所述锁定装置包括位于开口处与电池仓边缘铰接的门板，所述门板一侧设有与门板连接的天地锁。
[0009]通过采用上述技术方案，设有的锁定装置可以有效的打开及关闭门板。
[0010]进一步设置：所述固定装置包括位于电池箱远离开口一侧设有与电池箱电连接的插块、位于接线端子上设有与插块匹配的凹进槽，所述凹进槽内还设有与接线端子连接的接触块。
[0011]通过采用上述技术方案，设有的固定装置可以有效的将电池箱插入时确定相应的位置，从而保证插入的准确性。
[0012]进一步设置：所述电池仓外壁上还设有若干散热孔。
[0013]通过采用上述技术方案，设有的散热孔可以有效快速的进行散热，从而保证电池箱温度不会过高。
[0014]进一步设置：所述电池仓内壁上还设有由铁氟龙材质制成的胶带。
[0015]通过采用上述技术方案，仓壁前后增加了铁氟龙材质的胶带，增加耐磨性。
[0016]进一步设置：所述电池仓外壁上还设有防滑条纹。
[0017]通过采用上述技术方案，可以有效的防止拿取的时候滑落。
[0018]进一步设置：所述凹进槽内还设有伸缩装置，所述伸缩装置包括位于凹进槽内设有的连接管、位于连接管内设有的伸缩杆及位于连接杆底部设有的挤压开关。
[0019]通过采用上述技术方案，可以有效的保证电池是否安全的接触，用于警示使用者。
[0020]进一步设置：所述凹进槽外设有与挤压开关连接的信号灯。
[0021]通过采用上述技术方案，设有的信号灯，当电池箱稳定的插入后会告诉使用者已经安全插入。
[0022]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：为了减小安装阻力对使用者的影响，在电池仓底部增加了2组滑动装置，可以根据电池不同可以调整长度，仓壁前后增加了铁氟龙材质的胶带，增加耐磨性，而电池仓门锁通常为中置旋转单锁，门锁稳定性差，由于重量限制，仓体厚度也不能过厚，所以门板较软因此单锁防盗性能差，本结构设计了天地锁锁体，通过一把锁可以使电池仓上下一起固定，增加了门板上锁后的强度。
附图说明
[0023]下面结合附图对本专利技术进一步说明。
[0024]图1是电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构整体结构示意图；图2是电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构用于显示内部结构示意图；图3是电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构固定装置剖面示意图。
[0025]图中，1、电池仓；2、电池箱；3、滑动装置；31、凹槽；32、固定杆；33、滚动轴；34、接线端子；35、固定装置；351、插块；352、凹进槽；353、接触块；4、开口；5、锁定装置；51、门板；52、天地锁；6、散热孔；7、胶带；8、防滑条纹；9、伸缩装置；91、连接管；92、伸缩杆；93、挤压开关；10、信号灯。
具体实施方式
[0026]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做进一步说明。
[0027]本专利技术所采用的技术方案是：一种电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构，如图1、图2及图3所示，包括两组相邻的电池仓1，电池仓1内设有电池箱2，电池仓1底部设有
滑动装置3，滑动装置3包括位于电池仓1底部设有的凹槽31，在凹槽31内壁两侧设有的固定杆32，固定杆32之间设有滚动轴33，同时在固定杆32两端设有接线端子34，而电池箱2一侧还设有与电池仓1连接的固定装置35，固定装置35包括位于电池箱2远离开口4一侧设有与电池箱2电连接的插块351、位于接线端子34上设有与插块351匹配的凹进槽352，凹进槽352内还设有与接线端子34连接的接触块353，凹进槽352内还设有伸缩装置9，所述伸缩装置9包括位于凹进槽352内设有的连接管91、位于连接管91内设有的伸缩杆92及位于连接杆底部设有的挤压开关93，凹进槽352外设有与挤压开关93连接的信号灯10。
[0028]电池仓1一侧还设有开口4，开口4上还设有锁定装置5，锁定装置5包括位于开口4处与电池仓1边缘铰接的门板51，门板51一侧设有与门板51连接的天地锁52，电池仓1外壁上还设有若干散热孔6及防滑条纹8，同时电池仓1内壁上还设有由铁氟龙材质制成的胶带7。
[0029]其主要工作原理如下：在使用过程中，可以将电池箱2插入到电池仓1内，由于底部设有的滑动装置3可以有效的将电池箱2推入到内部，同时由于滑动装置3是滚动轴33组成的，因此散热效果较好，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构，包括两组相邻的电池仓（1），其特征在于：所述电池仓（1）内设有电池箱（2），所述电池仓（1）底部设有滑动装置（3），所述滑动装置（3）包括位于电池仓（1）底部设有的凹槽（352）（31）、位于凹槽（352）（31）内壁两侧设有的固定杆（32）、位于固定杆（32）之间设有的滚动轴（33）及位于固定杆（32）两端设有的接线端子（34），所述电池箱（2）一侧还设有与电池仓（1）连接的固定装置（35）。2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构，其特征在于：所述电池仓（1）一侧还设有开口（4），所述开口（4）上还设有锁定装置（5），所述锁定装置（5）包括位于开口（4）处与电池仓（1）边缘铰接的门板（51），所述门板（51）一侧设有与门板（51）连接的天地锁（52）。3.根据权利要求2所述的一种电动摩托车用可快速拆卸电池的电池仓结构，其特征在于：所述固定装置（35）包括位于电池箱（2）远离开口（4）一侧设有与电池箱（2）电连接的插块（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭甜，
申请(专利权)人：无锡市电盟科技有限公司，
类型：发明
国别省市：