一种燃料电池热管理设备制造技术

技术编号:39238280 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-30 11:41
本申请涉及一种燃料电池热管理设备,包括:壳体,所述壳体的一侧设置有容置箱,所述壳体的内侧底部设置有燃料电池;水冷组件,所述水冷组件包括:设置于所述容置箱底部且装有水冷液的冷却液存储箱,所述冷却液存储箱靠近壳体的一侧下端设置有泵体,所述燃料电池的外侧均匀设置有方形散热板,所述方形散热板的内侧设置有通道,所述泵体的一端设置有出水管。该燃料电池热管理设备,通过设置的冷却液存储箱、泵体、出水管、进入管、方形散热板、通道、排出管、汇流管、冷却管、回流管的相互配合可以实现对壳体四周的降温,水冷液对方形散热板降温,然后方形散热板对燃料电池的四周侧壁进行降温,散热效果好。散热效果好。散热效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池热管理设备


[0001]本技术涉及燃料电池散热结构
,特别涉及一种燃料电池热管理设备。

技术介绍

[0002]燃料电池能将燃料中的化学能不经燃烧转化为电能,转化效率高,排放污染小,氢燃料电池依靠氢气和氧气反应,将化学能转化为电能,生产的产物为水,所以运用的范围很广。
[0003]现有的燃料电池在使用时会产生较高的温度,一般会设置散热结构对其进行散热,但是现有技术中的散热结构一般为单一的风冷或者水冷,散热方式单一,由于电池有多个面,导致散热效果较差,此外,水冷后的水冷液得不到及时的降温,会影响水冷液的后续降温效果。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题,本申请提供了一种燃料电池热管理设备,能够有效解决上述技术问题。
[0005]为达到上述目的,本申请的技术方案如下:
[0006]一种燃料电池热管理设备,包括:壳体,所述壳体的一侧设置有容置箱,所述壳体的内侧底部设置有燃料电池;
[0007]水冷组件,包括:设置于所述容置箱底部且装有水冷液的冷却液存储箱,所述冷却液存储箱靠近壳体的一侧下端设置有泵体,所述燃料电池的外侧均匀设置有方形散热板,所述方形散热板的内侧设置有通道,所述泵体的一端设置有出水管,所述通道的一端设置有进入管,另一端设置有排出管,所述壳体内腔靠近容置箱的一侧设置有降温盒,所述降温盒的内侧设置有冷却管,所述冷却管的下端设置有汇流管,所述冷却管的上端设置有回流管。
[0008]实现上述技术方案,通过设置的冷却液存储箱、泵体、出水管、进入管、方形散热板、通道、排出管、汇流管、冷却管、回流管的相互配合可以实现对壳体四周的降温,水冷液对方形散热板降温,然后方形散热板对燃料电池的四周侧壁进行降温,散热效果好。
[0009]作为本申请的一种优选方案,所述出水管远离泵体的一端延伸至壳体的内侧并与多个进入管的一端连接。
[0010]实现上述技术方案,便于冷却液进入通道。
[0011]作为本申请的一种优选方案,所述汇流管的下端延伸至降温盒的底部并与多个排出管的一端连接,所述回流管远离冷却管的一端延伸至容置箱的内侧并与冷却液存储箱的顶部一端连接。
[0012]实现上述技术方案,便于冷却液回流实现循环。
[0013]作为本申请的一种优选方案,还包括风冷组件,所述风冷组件包括:设置于所述壳
体顶部的中冷器,所述中冷器的一端设置有中冷器进口,所述中冷器进口远离中冷器的一端设置有风机,所述中冷器远离中冷器进口的一端底部设置有中冷器出口,所述燃料电池的顶部设置有风冷主管,所述风冷主管的前后两侧均匀且对称设置有风冷管,所述风冷管的底部均匀开设有通孔,所述中冷器出口下端的一侧设置有软管,所述降温盒的底部两端对称开设有出气孔。
[0014]实现上述技术方案,中冷器、中冷器进口、风机、中冷器出口、风冷主管、风冷管、通孔的相互配合可以实现对燃料电池上表面的风冷,外界空气被中冷器降温,确保进入的气体温度降低,软管的设置便于将中冷器出口中的冷器分流一部分对流经冷却管的冷却液进行降温,确保冷却液的循环使用效果,出气孔的设置便于气体排出。
[0015]作为本申请的一种优选方案,所述中冷器出口的下端延伸至壳体的内侧并与风冷主管的一端连接。
[0016]实现上述技术方案,便于实现对燃料电池上端的风冷。
[0017]作为本申请的一种优选方案,所述软管远离中冷器出口的一端与降温盒的一侧连接。
[0018]实现上述技术方案,便于对冷却管进行喷吹降温。
[0019]作为本申请的一种优选方案,所述壳体的前后侧面均开设有出风孔。
[0020]实现上述技术方案,出风孔的设置便于热气的排出。
[0021]作为本申请的一种优选方案,所容置箱内腔上端的一侧设置有控制器。
[0022]实现上述技术方案,控制器的设置便于控制泵体、风机。
[0023]综上所述,本申请具有如下有益效果:
[0024]本申请通过提供一种燃料电池热管理设备,通过设置的冷却液存储箱、泵体、出水管、进入管、方形散热板、通道、排出管、汇流管、冷却管、回流管的相互配合可以实现对壳体四周的降温,水冷液对方形散热板降温,然后方形散热板对燃料电池的四周侧壁进行降温,散热效果好,中冷器、中冷器进口、风机、中冷器出口、风冷主管、风冷管、通孔的相互配合可以实现对燃料电池上表面的风冷,外界空气被中冷器降温,确保进入的气体温度降低,软管的设置便于将中冷器出口中的冷器分流一部分对流经冷却管的冷却液进行降温,确保冷却液的循环使用效果,出气孔的设置便于气体排出,出风孔的设置便于热气的排出,控制器的设置便于控制泵体、风机。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本申请的结构示意图。
[0027]图2为本申请内部的结构示意图。
[0028]图3为本申请方形散热板的俯视剖面结构示意图。
[0029]图4为本申请降温盒的侧视剖面结构示意图。
[0030]图5为本申请风冷管的仰视结构示意图。
[0031]图中数字和字母所表示的相应部件名称:
[0032]1、壳体;2、容置箱;3、出风孔;4、中冷器;5、中冷器进口;6、风机;7、控制器;8、冷却液存储箱;9、泵体;10、回流管;11、燃料电池;12、方形散热板;13、出水管;14、进入管;15、汇流管;16、排出管;17、中冷器出口;18、软管;19、降温盒;20、风冷主管;21、风冷管;22、通道;23、冷却管;24、出气孔;25、通孔。
具体实施方式
[0033]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0034]实施例
[0035]如图1至5所示,一种燃料电池热管理设备,包括:壳体1,壳体1的一侧设置有容置箱2,壳体1的内侧底部设置有燃料电池11;
[0036]水冷组件,包括:设置于容置箱2底部且装有水冷液的冷却液存储箱8,冷却液存储箱8靠近壳体1的一侧下端设置有泵体9,燃料电池11的外侧均匀设置有方形散热板12,方形散热板12的内侧设置有通道22,泵体9的一端设置有出水管13,通道22的一端设置有进入管14,出水管13远离泵体9的一端延伸至壳体1的内侧并与多个进入管14的一端连接,便于冷却液进入通道22,另一端设置有排出管16,壳体1内腔靠近容置箱2的一侧设置有降温盒19,降温盒19的内侧设置有冷却管23,冷却管23本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池热管理设备,其特征在于,包括:壳体,所述壳体的一侧设置有容置箱,所述壳体的内侧底部设置有燃料电池;水冷组件,包括:设置于所述容置箱底部且装有水冷液的冷却液存储箱,所述冷却液存储箱靠近壳体的一侧下端设置有泵体,所述燃料电池的外侧均匀设置有方形散热板,所述方形散热板的内侧设置有通道,所述泵体的一端设置有出水管,所述通道的一端设置有进入管,另一端设置有排出管,所述壳体内腔靠近容置箱的一侧设置有降温盒,所述降温盒的内侧设置有冷却管,所述冷却管的下端设置有汇流管,所述冷却管的上端设置有回流管。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池热管理设备,其特征在于,所述出水管远离泵体的一端延伸至壳体的内侧并与多个进入管的一端连接。3.根据权利要求1所述的一种燃料电池热管理设备,其特征在于,所述汇流管的下端延伸至降温盒的底部并与多个排出管的一端连接,所述回流管远离冷却管的一端延伸至容置箱的内侧并与冷却液存储箱的顶部一端连接。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱成东
申请(专利权)人:苏州华融同创科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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