一种循环氮气硫化系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种循环氮气硫化系统，包括定型管道，外循环管道，内循环管道、氮气进管道和排气管道。通入氮气后，打开加热装置，电机启动带动高压风机转动，使氮气在外循环管道和轮胎胶囊内循环加热，形成外循环加热回路；氮气在高压风机的带动下在内循环管道内循环加热，形成内循环加热回路；定型管道、氮气进管道和排气管道在通入氮气后，分别形成定型回路、氮气进回路和排气回路；通过对三通切断阀的控制来改变氮气的流动方向，从而实现系统的定型、氮气进、外循环加热、内循环加热、排气动作。利用循环氮气硫化系统，轮胎各部分加热均匀，无冷凝水产生，可以提高轮胎质量，减少热损失，提高效率，降低能耗，节能减排。节能减排。节能减排。

【技术实现步骤摘要】
一种循环氮气硫化系统


[0001]本技术涉及轮胎硫化设备领域，特别涉及一种循环氮气硫化系统。

技术介绍

[0002]目前轮胎硫化主要采用蒸汽+氮气硫化的工艺，首先通入的是高温蒸汽，然后通入常温高压氮气，由于高温蒸汽放热后会产生冷凝水，积聚在下胎侧，会造成轮胎上下胎侧的温差较大，导致轮胎局部过硫不一，影响轮胎质量及使用寿命，且高温冷凝水排空造成了热量的大量浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种循环氮气硫化系统。
[0004]一种循环氮气硫化系统，包括：轮胎胶囊、定型管道、外循环管道、内循环管道、氮气进管道和排气管道。
[0005]由本技术的一种优选方案，所述外循环管道首尾依次连接轮胎胶囊、氮气进三通阀、氮气循环三通阀、高压风机、加热装置和氮气出三通阀，形成外循环加热回路；
[0006]由本技术的一种优选方案，所述内循环管道一端连接氮气循环三通阀B口，另一端连接在加热装置和氮气出三通阀之间的管道上，形成内循环加热回路；
[0007]由本技术的一种优选方案，所述定型管道一端连接氮气进三通阀C口，另一端连接定型进气阀，形成定型回路；
[0008]由本技术的一种优选方案，所述氮气进管道一端连接在外循环管道上加热装置和氮气出三通阀之间的管道上，另一端连接氮气进气阀，形成氮气进回路；
[0009]由本技术的一种优选方案，所述排气管道一端连接氮气出三通阀B口，另一端分两路分别连接氮气回收阀和抽真空阀，形成排气回路。
[0010]由本技术的一种优选方案，在轮胎胶囊出口和氮气出三通阀之间连接有压力传感器、压力变送器和压力表。
[0011]由本技术的一种优选方案，所述高压风机的输入轴端连接有电机，通过电机转动带动高压风机转动，使氮气在系统内循环流动。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]利用循环氮气硫化系统，硫化温差小，全程高压力硫化，轮胎硫化质量高；
[0014]利用循环氮气硫化系统，无冷凝水产生，无排凝热损失，节能减排，管道无锈蚀，使用寿命长；
[0015]利用循环氮气硫化系统，系统内介质只有高纯度氮气，胶囊寿命提高，设备利用率提高，生产效率提高；
[0016]利用循环氮气硫化系统，热工管路相对于原来管路简单，可靠性提高，占地面积小，成本降低。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图
[0018]图2为本技术中的外循环加热回路示意图
[0019]图3为本技术中的内循环加热回路示意图
[0020]图中：1、轮胎胶囊；2、外循环管道；3、氮气进三通阀；4、氮气循环三通阀；5、内循环管道；6、高压风机；7、电机；8、加热装置；9、定型管道；10、定型进气阀；11、氮气进气阀；12、氮气进管道；13、氮气回收阀；14、抽真空阀；15、排气管道；16、氮气出三通阀；17、压力传感器；18、压力变送器；19、压力表。
具体实施方式
[0021]结合附图，对本技术作进一步描述：
[0022]如图1所示，一种循环氮气硫化系统，包括：轮胎胶囊1、定型管道9、外循环管道2、内循环管道5、氮气进管道12和排气管道15。
[0023]外循环管道2首尾依次连接轮胎胶囊1、氮气进三通阀3、氮气循环三通阀4、高压风机6、加热装置8和氮气出三通阀16，形成外循环加热回路，高压风机6的输入轴端连接有电机7；
[0024]内循环管道5一端连接氮气循环三通阀4B口，另一端连接在加热装置8和氮气出三通阀16之间的管道上，形成内循环加热回路；
[0025]定型管道9一端连接氮气进三通阀3C口，另一端连接定型进气阀10，形成定型回路；
[0026]氮气进管道12一端连接在外循环管道2上加热装置8和氮气出三通阀16之间的管道上，另一端连接氮气进气阀11，形成氮气进回路；
[0027]排气管道15一端连接氮气出三通阀16B口，另一端分两路分别连接氮气回收阀13和抽真空阀14，形成排气回路；
[0028]在轮胎胶囊1出口和氮气出三通阀16之间连接有压力传感器17、压力变送器18和压力表19；
[0029]进行定型步序时，打开定型进气阀10和氮气进三通阀3AC路，控制定型氮气以工艺压力进入轮胎胶囊1，对胎胚进行定型；
[0030]如图2所示，硫化阶段，打开氮气进气阀11、氮气循环三通阀4AC路、氮气进三通阀3AB路、氮气出三通阀16AC路，将高压氮气充入胶囊，使胶囊压力达到硫化工艺压力；同时打开加热装置8和电机7，使高压氮气在外循环回路中循环加热升温，使胶囊内氮气温度达到硫化工艺温度，持续硫化；在硫化阶段中，通过压力传感器17和压力变送器18检测系统内压力并传递压力信号，使胶囊内压力达到硫化工艺压力；
[0031]如图3所示，外循环加热回路持续运行一定时间后，轮胎正反应可以持续进行时，氮气循环三通阀4由AC路转为AB路，氮气出三通阀16由AC路转为AB路，系统由外循环加热回路转变为内循环加热回路，既达到了恒压变温的工艺要求，而且使氮气在内循环加热回路中进行循环加热蓄能，在下一次硫化阶段时，氮气循环三通阀4由AB路转为AC路，循环使用内循环加热回路中的高温高压氮气；
[0032]硫化完成后，打开氮气回收阀13回收氮气，当压力传感器17检测系统内压力达到
设定值时，通过压力变送器18传递压力信号给控制器，控制器控制抽真空阀14打开，将轮胎胶囊1内压力抽至负压，硫化结束。
[0033]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种循环氮气硫化系统，其特征在于：包括：轮胎胶囊(1)、定型管道(9)、外循环管道(2)、内循环管道(5)、氮气进管道(12)和排气管道(15)；所述外循环管道(2)首尾依次连接轮胎胶囊(1)、氮气进三通阀(3)、氮气循环三通阀(4)、高压风机(6)、加热装置(8)和氮气出三通阀(16)，形成外循环加热回路；所述内循环管道(5)一端连接氮气循环三通阀(4)B口，另一端连接在加热装置(8)和氮气出三通阀(16)之间的管道上，形成内循环加热回路；所述定型管道(9)一端连接氮气进三通阀(3)C口，另一端连接定型进气阀(10)，形成定型回路；所述氮气进管道(12)一端连接在外循环...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾舒嘉，孙明，
申请(专利权)人：兴能深圳专业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：