一种灭火器及用于汽车内的灭火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种灭火器及用于汽车内的灭火装置，包括外壳、第一热敏线和多个灭火器单元，外壳内设有安装空间，外壳包括相互扣合的上盖和底壳，底壳上设有引出孔，底壳上设置有喷孔，引出孔和喷孔均连通外界和安装空间；多个灭火器单元安装于安装空间内，灭火器单元包括灭火器主体和与灭火器主体连接的第二热敏线，灭火器主体具有喷射口，喷射口位于灭火器主体靠近喷孔的一侧；各第二热敏线均与第一热敏线连接，第一热敏线穿出引出孔。本实用新型专利技术将多个小型的灭火器单元设置到外壳内，各个灭火器单元的灭火剂同时且互不干涉地燃烧产生气溶胶，确保气溶胶的喷出量满足灭火的要求，且降低气溶胶温度，降低人员被气溶胶灼伤的风险。伤的风险。伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种灭火器及用于汽车内的灭火装置


[0001]本技术涉及灭火器
，尤其涉及一种灭火器及用于汽车内的灭火装置。

技术介绍

[0002]现有的气溶胶灭火器中分为各种规格型号，以对应不同的灭火空间，也即灭火空间越大，就需要选用体型更大、装药量更多的气溶胶灭火器，这类的灭火器中，由于其装药量大且集中，因而灭火器在燃烧产生气溶胶的过程中，反应更为剧烈，使得所释放的气溶胶的温度过高；因而在应用于有人的灭火空间时，会存在灼伤人员的风险。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种灭火器及用于汽车内的灭火装置，将多个小型的灭火器单元设置到外壳内，各个灭火器单元的灭火剂同时且互不干涉地燃烧产生气溶胶，确保气溶胶的喷出量满足灭火的要求，且降低气溶胶温度，降低人员被气溶胶灼伤的风险。
[0004]本技术所采用的技术方案：
[0005]一种灭火器，包括外壳、第一热敏线和多个灭火器单元，所述外壳内设有安装空间，所述外壳包括相互扣合的上盖和底壳，所述底壳上设有引出孔，所述底壳上设置有喷孔，所述引出孔和所述喷孔均连通外界和所述安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灭火器，其特征在于，包括外壳、第一热敏线和多个灭火器单元，所述外壳内设有安装空间，所述外壳包括相互扣合的上盖和底壳，所述底壳上设有引出孔，所述底壳上设置有喷孔，所述引出孔和所述喷孔均连通外界和所述安装空间；多个所述灭火器单元安装于所述安装空间内，所述灭火器单元包括灭火器主体和与所述灭火器主体连接的第二热敏线，所述灭火器主体具有喷射口，所述喷射口位于所述灭火器主体靠近所述喷孔的一侧；各所述第二热敏线均与所述第一热敏线连接，所述第一热敏线通过所述引出孔穿出所述外壳外。2.根据权利要求1所述的灭火器，其特征在于，多个所述灭火器单元分为多个灭火器单元组，单个所述灭火器单元组内的各所述灭火器单元的第二热敏线连接在一起；所述第一热敏线设置有多条，分别一一对应连接于多个所述灭火器单元组中的至少一条所述第二热敏线；还包括第三热敏线，多组所述灭火器单元组之间还通过第三热敏线连接。3.根据权利要求2所述的灭火器，其特征在于，各所述第一热敏线分别通过其对应的所述灭火器单元组中的一条所述第二热敏线延伸形成；所述引出孔的数量大于等于所述第一热敏线的数量，且沿所述底壳的周向分布，多条所述第一热敏线分别从不同的所述引出孔伸出所述外壳外，且多条所述第一热敏线伸出所述外壳的部分沿所述底壳的周向顺次分布。4.根据权利要求3所述的灭火器，其特征在于，所述底壳包括基板和侧板，所述侧板为环形结构，与所述基板的外周连接；所述基板向内凹陷形成底槽，所述引出孔和所述喷孔均设置于所述底槽的底板上；穿出所述引出孔的部分所述第一热敏线沿所述底槽的内侧壁布置。5.根据权利要求4所述的灭火器，其特征在于，所述灭火器主体呈柱状结构，所述灭火器主体的底面与所述底板接触；任意...

【专利技术属性】
技术研发人员：李双庆，
申请(专利权)人：李双庆，
类型：新型
国别省市：