一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构制造技术

技术编号:39224002 阅读:12 留言:0更新日期:2023-10-30 11:30
本实用新型专利技术涉及半挂车技术领域,尤其涉及一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构。包括罐体,所述罐体内底面对称设有滑轨,所述滑轨上均匀滑动设有若干防波板,所述防波板上均设有通孔,所述防波板两侧设有缓震机构,所述罐体内设有温度传感器,所述罐体外设有空调冷凝器,所述空调冷凝器与温度传感器电性连接。本实用新型专利技术具有温度调节控制的能力,能够将液体的温度维持在安全的范围内,另外还为防波板提供了缓震机构,能够减少防波板被突然的惯性冲击损坏的可能性。击损坏的可能性。击损坏的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构


[0001]本技术涉及半挂车
,尤其涉及一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,与“单体式”汽车相比,半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30

50%,成本降低30

40%,油耗下降20

30%,更重要的是,半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。目前,半挂车用于运输低温液体的时候,内部的结构较为单一,传统的液体运输用的罐体内部都是设置固定的防波板的,但是完全固定的防波板在遇到突然的刹车带来的液体的流动的时候,因为惯性,会产生强大的冲击,会损坏防波板的结构,而且没有进行控温的设计,万一长途运输,长时间太阳照射,液体温度过高,还是有液体变质或者液体燃烧的风险,针对上述问题,需要设计一种用于低温液体运输的罐体结构。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决上述问题,提供的一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构,本技术具有温度调节控制的能力,能够将液体的温度维持在安全的范围内,另外还为防波板提供了缓震机构,能够减少防波板被突然的惯性冲击损坏的可能性。
[0004]为了解决上述问题,提供的技术方案为:一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构,包括罐体,所述罐体内底面对称设有滑轨,所述滑轨上均匀滑动设有若干防波板,所述防波板上均设有通孔,所述防波板两侧设有缓震机构,所述罐体内设有温度传感器,所述罐体外设有空调冷凝器,所述空调冷凝器与温度传感器电性连接。
[0005]进一步地,所述缓震机构包括位于罐体内壁的凹槽,所述凹槽内对称设有矩形弹簧,所述防波板延伸进凹槽内的一端与矩形弹簧固定连接。
[0006]进一步地,所述凹槽开口处对称设有隔水布,所述隔水布与防波板固定连接。
[0007]进一步地,所述空调冷凝器上的铜管通过通孔排列。
[0008]进一步地,所述罐体上对称设有空腔。
[0009]本技术的有益效果:
[0010]本技术具有温度调节控制的能力,能够将液体的温度维持在安全的范围内,另外还为防波板提供了缓震机构,能够减少防波板被突然的惯性冲击损坏的可能性。
附图说明
[0011]图1为本技术一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构的俯视图。
[0012]图2为本技术一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构的俯视结构示意图。
[0013]图3为本技术一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构的A

A示意图。
[0014]图4为本技术一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构的A区域的示意图。
[0015]如图所示:
[0016]1、罐体,2、滑轨,3、防波板,4、通孔,5、温度传感器,6、空调冷凝器,7、凹槽,8、矩形弹簧,9、隔水布,10、空腔。
实施方式
[0017]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]本技术提供的一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构,包括罐体1,所述罐体1内底面对称设有滑轨2,所述滑轨2上均匀滑动设有若干防波板4,防波板4在滑轨2上移动能够使得移动更加稳定,所述防波板3上均设有通孔4,通孔4用来液体通过,减少波纹,维持罐体1稳定,所述防波板3两侧设有缓震机构,所述罐体1内设有温度传感器5,所述罐体1外设有空调冷凝器6,所述空调冷凝器6与温度传感器5电性连接。
[0019]进一步地,所述缓震机构包括位于罐体1内壁的凹槽7,所述凹槽7内对称设有矩形弹簧8,所述防波板3延伸进凹槽7内的一端与矩形弹簧8固定连接,矩形弹簧8具有耐高温、使用寿命长和高强度的特点,使得防波板3不会出现来回缓动,加剧波纹。
[0020]进一步地,所述凹槽7开口处对称设有隔水布9,所述隔水布9与防波板3固定连接,保护内部的矩形弹簧8,延长使用寿命。
[0021]进一步地,所述空调冷凝器6上的铜管通过通孔排列,能够充分进行温度的控制。
[0022]进一步地,所述罐体1上对称设有空腔10,空腔10具有一定的保温能力。
[0023]工作原理:
[0024]将液体通过进料口注入罐体1内,提前根据液体的种类输入信号,使得温度传感器5能够在得到相应的温度后能够控制空调冷凝器6工作,通过铜管给罐体1内的液体降温,同时防波板3和矩形弹簧8的搭配能够减少由于液体惯性差生的振动,更好的保护防波板3。
[0025]虽然本技术已以较佳实施例公开如上,但其并非用以限定本技术,任何熟悉此技术的人,在不脱离本技术的精神和范围内,都可做各种的改动与修饰,因此本技术的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构,其特征在于:包括罐体,所述罐体内底面对称设有滑轨,所述滑轨上均匀滑动设有若干防波板,所述防波板上均设有通孔,所述防波板两侧设有缓震机构,所述罐体内设有温度传感器,所述罐体外设有空调冷凝器,所述空调冷凝器与温度传感器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种低温液体运输用半挂车罐体内部结构,其特征在于:所述缓震机构包括位于罐体内壁的凹槽,所述凹槽内对称设有矩形弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海朋张亚强宋海洋
申请(专利权)人:河南宇畅车辆制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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