差速器壳总成十字孔钻镗专机制造技术

本实用新型专利技术提供差速器壳总成十字孔钻镗专机，包括电控柜、液压站、机床本体和钻镗孔机构，所述钻镗孔机构包括设置在机床本体内部的导轨上部的数控滑台，所述数控滑台有四个，且两两对称设置在导轨上，所述数控滑台的滑轨为一山一平型式，每个所述数控滑台上均设置有一套数控镗削头，对称设置的一对数控镗削头用于钻加工，对称设置的另一对数控镗削头用于半精镗和精镗十字轴孔加工。本实用新型专利技术可以通过对工件一次夹紧，利用钻镗孔机构将差速器壳体的十字孔一次加工完毕，同时保证十字孔的垂直度和位置度和同轴度，大大提高了加工效率。大大提高了加工效率。大大提高了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
差速器壳总成十字孔钻镗专机


[0001]本技术涉及十字孔钻镗专机
，具体涉及差速器壳总成十字孔钻镗专机。

技术介绍

[0002]差速器壳十字孔加工是差壳加工的重点工序，过去该孔都是单工序加工，需要机床台数多，这就导致在对差速器进行加工时需要对其重复装夹定位，不能实现差速器壳一次装夹在保证垂直度位置度同轴度情况下将十字孔一次加工完毕，加工效率低。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供一种差速器壳总成十字孔钻镗专机，通过对工件一次夹紧，利用钻镗孔机构将差速器壳体的十字孔一次加工完毕，同时保证十字孔的垂直度和位置度和同轴度，大大提高了加工效率。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种差速器壳总成十字孔钻镗专机，包括电控柜、液压站、机床本体和钻镗孔机构，钻镗孔机构包括设置在机床本体内部的导轨上部的数控滑台，数控滑台有四个，且两两对称设置在导轨上，数控滑台的滑轨为一山一平型式，每个数控滑台上均设置有一套数控镗削头，对称设置的一对数控镗削头用于钻加工，对称设置的另一对数控镗削头用于半精镗和精镗十字轴孔加工。
[0005]本技术通过专用夹具实现对差速器壳的一次夹紧定位，配合数控回转工作台以及钻镗孔机构实现将将差速器壳体的十字孔一次加工完毕，同时保证十字孔的垂直度和位置度和同轴度，大大提高了加工效率，机床的动作顺序为：工件定位夹紧—两钻工位的数控滑台的滑轨快进、工进、快退（钻1、3号孔）—数控回转工作台回转90
°‑‑
两钻工位数控滑台的滑轨快进、工进、快退（钻2、4号孔），同时两镗工位数控滑台的滑轨快进、工进、快退（半精镗、精镗1、3号孔）
‑‑
数控回转工作台回转90
°‑‑
两镗工位数控滑台的滑轨快进、工进、快退（半精镗、精镗2、4号孔）
‑‑
松夹卸料。
[0006]导轨的上部且位于数控滑台之间设置有数控回转工作台，数控回转工作台上设置有用于对差速器壳进行夹持固定的专用夹具。
[0007]数控回转工作台上设置有排屑系统，机床本体上设置有排屑口，排屑口的下方放置有接屑小车，数控回转工作台上自带的集屑槽，可将铁屑随转台转动带至排屑口，排屑口处设自动排屑器，将铁屑排至接屑小车，机床配有独立的电气柜及液压站，电气控制系统为广数控制系统。
[0008]机床本体的一侧设置有电控柜，机床本体的另一侧设置有液压站，液压站的油箱中设置有油标，液压站的加油口处设置有过滤装置，液压站上设置有冷却装置，采用广数四轴数控系统(绝对值编码器)控制机床动作。主要电气元件采用西门子、施耐德或欧姆龙产品中的任意一种，机床电气柜采用独立的全封闭结构，保证密封性能可靠，防止粉尘进入。用空调器调节电柜内的温度。工业空调选用天津福瑞泽产品。整个电器系统符合国家标准，
维修方便，连续运转稳定可靠。夹紧、松开按钮及操作面板位置应考虑使用的方便性。机床布线合理，外观整洁。能够实现自动加工，具有手动调整功能，带手持轮。
[0009]机床本体上设置有用于对导轨进行润滑的润滑站，机床导轨采用自动润滑方式,润滑站选用台湾裕祥精机产品，润滑介质及润滑系统应符合国家标准。
[0010]排屑系统包括自动排屑器，自动排屑器的传动方式可选用链板式或绞龙式，采用链板排屑器或绞龙排屑器，并通过接屑小车实现对加工废屑的集中收集，机床本体的内部设置有高压气枪。机床各部分应设计成排屑方便、铁屑易清理的结构形式。
[0011]综上所述，与现有技术相比，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0012]1、机床的精度应按JB3045
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93《钻镗组合机床精度》和制定的《机床合格证明书》及用户提供的零件加工工序图进行制造和验收，机床本体上设置的回转工作台，可以实现钻孔镗孔同时进行，生产效率提高4倍以上。
[0013]2、专用夹具的防错及切换：夹具液压自动夹紧，周边设四套夹紧油缸，中间设顶料油缸。数控回转台设配油装置，同时设配气机构，气路通过定位面气孔进行压力检测，压力传感器判断工件定位面是否与夹具定位面接触，实现定位面硬防错。角向定位也要求设置防错装置。专用夹具本体应充分考虑刚性，确保加工过程不震动。为方便产品换型，采用更换定位盘和定位销的形式。机床本体上的专用夹具采用四点压紧，下部采用油缸顶起结构，由液压站持续稳定的供液压油，实现对差速器壳体的自动精准定位夹紧，便于配合刀具实现对差速器壳体的精准加工。
[0014]3、数控镗削头ITA32ZA按JB3039
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92中普通级制造验收,配皖南变频电机YVF2
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132M2
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B5,5.5KW 1000转/分；主轴转速1250转/分，主轴采用机械主轴单元，该主轴用于镗孔，数控镗削头 ITA32ZB镗削头按JB3039
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92中普通级制造验收,配皖南变频电机YVF2
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132M2
‑6‑
B5,5.5KW 1000转/分；主轴转速1000转/分，主轴采用机械主轴单元,该主轴用于钻孔，机床本体上的数控镗削头进行差速器壳镗孔时采用专用山特刀柄、精镗头、精镗刀座便于保证加工精度。
[0015]4、数控回转工作台2AHK50一台，按标准中精密级制造验收，每台NC
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YHJ32BII
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400 专用数控滑台4台，用于提供机床进给运动；数控滑台的滑轨采用一山一平型式,经高频淬火,表面硬度在HRC48—52，淬硬层不小于2mm。针对不同差速器壳尺寸设置好数控滑台的滑块运行位置尺寸，编入程序，用时调出。机床本体导轨上的数控回转台设配油装置，同时设配气机构，气路通过定位面气孔进行压力检测，压力传感器判断工件定位面是否与夹具定位面接触，实现定位面硬防错，便于保证差速器壳体的加工的尺寸的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术差速器壳总成十字孔钻镗专机的结构示意图；
[0017]图2为本技术差速器壳总成十字孔钻镗专机的钻工位的结构示意图；
[0018]图3为本技术差速器壳总成十字孔钻镗专机的镗工位的结构示意图；
[0019]图4为本技术中刀具及数控回转工作台的俯视图。
[0020]附图标记说明：100、电控柜；200、液压站；300、机床本体；400、钻镗孔机构；401、数控滑台；402、数控镗削头；500、数控回转工作台；600、排屑系统；700、专用夹具；800、接屑小车。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图1
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4，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.差速器壳总成十字孔钻镗专机，包括电控柜(100)、液压站(200)、机床本体(300)和钻镗孔机构(400)，其特征在于：所述钻镗孔机构(400)包括设置在机床本体(300)内部的导轨上部的数控滑台(401)，所述数控滑台(401)有四个，且两两对称设置在导轨上，所述数控滑台(401)的滑轨为一山一平型式，每个所述数控滑台(401)上均设置有一套数控镗削头(402)，对称设置的一对数控镗削头(402)用于钻加工，对称设置的另一对数控镗削头(402)用于半精镗和精镗十字轴孔加工。2.如权利要求1所述的差速器壳总成十字孔钻镗专机，其特征在于：所述导轨的上部且位于数控滑台(401)之间设置有数控回转工作台(500)，数控回转工作台(500)上设置有用于对差速器壳进行夹持固定的专用夹具(700)。3.如权利要求2所述的差速器壳总成十字孔钻镗专机，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭越峰，陈刚，张宇，王斌，顾卫娟，
申请(专利权)人：三门峡豫西机床有限公司，
类型：新型
国别省市：