一种车用碳膜手柄制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用碳膜手柄，属于手柄技术领域，解决了现有技术中精准性差、使用不便、安装不便的问题，包括安装盘，安装盘表面设有护罩，护罩内插设有球头轴，第一定位板顶部架设有X向摆板，外侧设有X向电路板，X向电路板外侧设有X向摆臂，X向摆臂下部内侧设有X向簧片，第二定位板顶部架设有Y向摆板，外侧设有Y向电路板，Y向电路板外侧设有Y向摆臂，Y向摆臂内侧侧壁设有Y向簧片。本实用新型专利技术通过手柄分别操纵X向簧片扫刷X向电路板、Y向簧片扫刷Y向电路板，分别实现X向和Y向的动作操控，提升手柄使用的灵活性，利用锁紧套、压簧以及球面弹簧座的配合，提升使用的便捷性，整个装置设置于底壳内，便于安装。便于安装。便于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种车用碳膜手柄


[0001]本技术属于手柄
，具体地说，尤其涉及一种车用碳膜手柄。

技术介绍

[0002]手柄装置一般包括可以进行倾倒操作的摇杆，同时还可以根据操作者对摇杆的倾倒操作输出相应信号。目前，手柄装置一般包括摇杆、根据摇杆的倾倒操作转动的摇臂和可变电阻组装，可变电阻装置会根据摇臂的转动量输出相应的信号，从而实现操控。现有的手柄通常单一方向输出单一信号，导致手柄控制不能依据操纵人员的使用习惯而进行控制，降低了手柄使用的灵活性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种使用灵活、复位便捷、安装方便的车用碳膜手柄。
[0004]为了实现上述技术目的，本技术车用碳膜手柄采用的技术方案为：
[0005]一种车用碳膜手柄，包括安装盘，所述安装盘表面设有护罩，底部设有底壳，所述护罩内插设有穿过安装盘伸入底壳内的球头轴，所述球头轴顶部设有手柄球，下部圆球置于底壳内，所述底壳左侧开设有环状凹槽，所述凹槽内卡设有第一定位板，所述第一定位板顶部架设有X向摆板，外侧侧壁设有X向电路板，所述X向摆板上部横穿有球固定座，所述球固定座顶部两端分别插入X向摆板和底壳内壁，下部绕设于所述球头轴下部圆球外周，所述球固定座下方设有套设于球头轴表面的限位铜套，所述X向电路板上设有碳膜电阻，所述X向电路板外侧设有X向摆臂，所述X向摆臂下部内侧侧壁设有X向簧片，所述底壳后侧的凹槽内卡设有第二定位板，所述第二定位板顶部架设有Y向摆板，外侧侧壁设有Y向电路板，所述Y向电路板上设有碳膜电阻，所述Y向电路板外侧设有Y向摆臂，所述Y向摆臂内侧侧壁设有Y向簧片，所述底壳侧部经线束连接有连接器。
[0006]优选的，所述手柄球外部套设有抵触于护罩表面的包胶套，包胶套内设有上下压接组成手柄球的上球体和下球体。
[0007]优选的，所述下球体底部设有套设于球头轴表面的锁紧套，锁紧套底部经挡圈设有压簧，压簧底部设有球面弹簧座。
[0008]优选的，所述锁紧套止口卡入所述球头轴轴表面的槽口内。
[0009]优选的，所述压簧套设于球头轴表面，且压簧下部套设于所述球面弹簧座上部表面。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术通过手柄分别操纵X向簧片扫刷X向电路板、Y向簧片扫刷Y向电路板，分别实现X向和Y向的动作操控，令手柄的操作更加符合操作人员的操作习惯，提升手柄使用的灵活性；利用锁紧套、压簧以及球面弹簧座的配合，不仅对手柄进行限位，而且使操纵后的手柄快速复位，提升使用的便捷性；整个装置设置于底壳内，结构巧，便于安装。
附图说明
[0012]图1是本技术的仰视图；
[0013]图2是本技术的X向剖视图；
[0014]图3是本技术的Y向剖视图。
[0015]图中：1.安装盘；2.护罩；3.底壳；4.球头轴；5.X向摆板；6.X向电路板；7.球固定座；8.限位铜套；9.X向摆臂；10.X向簧片；11.Y向摆板；12.Y向电路板；13.Y向摆臂；14.Y向簧片；15.线束；16.连接器；17.包胶套；18.上球体；19.下球体；20.锁紧套；21.挡圈；22.压簧；23.球面弹簧座。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1—图3所示，一种车用碳膜手柄，包括安装盘1，所述安装盘1表面设有护罩2，底部设有底壳3，所述护罩2内插设有穿过安装盘1伸入底壳3内的球头轴4，所述球头轴4顶部设有手柄球，下部圆球置于底壳3内，所述手柄球外部套设有抵触于护罩2表面的包胶套17，包胶套17内设有上下压接组成手柄球的上球体18和下球体19，所述底壳3左侧开设有环状凹槽，所述凹槽内卡设有第一定位板，所述第一定位板顶部架设有X向摆板5，外侧侧壁设有X向电路板6，所述X向摆板5上部横穿有球固定座7，所述球固定座7顶部两端分别插入X向摆板5和底壳3内壁，下部绕设于所述球头轴4下部圆球外周，所述球固定座7下方设有套设于球头轴4表面的限位铜套8，所述X向电路板6上设有碳膜电阻，所述X向电路板6外侧设有X向摆臂9，所述X向摆臂9下部内侧侧壁设有X向簧片10，所述底壳3后侧的凹槽内卡设有第二定位板，所述第二定位板顶部架设有Y向摆板11，外侧侧壁设有Y向电路板12，所述Y向电路板12上设有碳膜电阻，所述Y向电路板12外侧设有Y向摆臂13，所述Y向摆臂13内侧侧壁设有Y向簧片14，所述底壳3侧部经线束15连接有连接器16。
[0018]所述下球体19底部设有套设于球头轴4表面的锁紧套20，锁紧套20底部经挡圈21设有压簧22，压簧22底部设有球面弹簧座23，所述锁紧套20止口卡入所述球头轴4轴表面的槽口内，所述压簧22套设于球头轴4表面，且压簧22下部套设于所述球面弹簧座23上部表面。将锁紧套20止口卡入球头轴4表面的槽口内，对轴方向进行限位，同时，下压锁紧套20即可拆卸手柄球，提升拆卸安装的便捷性。
[0019]本技术工作时，由于球头轴经球固定座固定于安装盘上，故操作手柄时绕球心摆动，球头轴上部设有挡圈、压簧以及球面弹簧座，令手柄操纵时能自主复位，下部设有限位铜套，对手柄进行限位和分担力矩，沿X向操纵手柄时，X向簧片同步扫刷X向电路板面，由于X向电路板上设有碳膜电阻，故电路电阻随之同步变化，变化的电压信号通过电路、线束、连接器，输送至车辆ECU，实现机构X方向的动作控制，沿Y向操纵手柄时，Y向簧片同步扫刷Y向电路板面，由于Y向电路板上设有碳膜电阻，故电路电阻随之同步变化，变化的电压信号通过电路、线束、连接器，输送至车辆ECU，实现机构Y方向的动作控制，分别通过X向和Y向的操控，提升手柄控制的精准性。
[0020]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用碳膜手柄，包括安装盘，所述安装盘表面设有护罩，底部设有底壳，所述护罩内插设有穿过安装盘伸入底壳内的球头轴，所述球头轴顶部设有手柄球，下部圆球置于底壳内，其特征在于：所述底壳左侧开设有环状凹槽，所述凹槽内卡设有第一定位板，所述第一定位板顶部架设有X向摆板，外侧侧壁设有X向电路板，所述X向摆板上部横穿有球固定座，所述球固定座顶部两端分别插入X向摆板和底壳内壁，下部绕设于所述球头轴下部圆球外周，所述球固定座下方设有套设于球头轴表面的限位铜套，所述X向电路板上设有碳膜电阻，所述X向电路板外侧设有X向摆臂，所述X向摆臂下部内侧侧壁设有X向簧片，所述底壳后侧的凹槽内卡设有第二定位板，所述第二定位板顶部架设有Y向摆板，外侧侧壁设有Y...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋永玉，钱晓健，薛龙，
申请(专利权)人：扬州东博电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：