一种车用电流传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用电流传感器，属于传感器技术领域，解决了现有技术中无法实时监测电流变化、安全性能差、安装不便的问题，包括传感器壳体，传感器壳体表面开设有空腔，空腔内设有凸台，凸台外侧设有置于空腔内的导电端子，导电端子表面套设有电路板，电路板背部设有霍尔芯片，凸台表面套设有导磁环，导磁环端部设有开口，开口内卡设有霍尔芯片，导磁环表面设有与传感器壳体相配合的传感器盖。本实用新型专利技术利用霍尔芯片感应磁通量变化，并将变化信号传递至ECU，实时监测电流变化，提高汽车安全性能，同时将霍尔芯片和电路板安装于传感器壳体内，整体结构小巧化，便于安装。便于安装。便于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种车用电流传感器


[0001]本技术属于传感器
，具体地说，尤其涉及一种车用电流传感器。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车销量的提升，电流传感器广泛应用于汽车电机电流大小检测。霍尔电流传感器在电动汽车中对于电路中电流的检测，可以增加电动汽车的稳定性，它可监测汽车电源系统的过电流，检测各电动机的驱动电流，通过检测汽车发电机放电电流大小并与实际负荷电流进行比对，可判定是否存在有损汽车性能的故障，为汽车电子系统提供准确的数据，使其控制更加准确，提高汽车安全性能。现有的电流传感器在应用时，需将铜排插入电流通道内，铜排连接在汽车电路的正负极，形成回路，才能实时检测电路中的电路状态，不仅安装困难，而且需形成回路才可检测，导致实时监测性差，无法快速掌握电路状态。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种实时监测电流变化、安全性能佳、安装便捷的车用电流传感器。
[0004]为了实现上述技术目的，本技术车用电流传感器采用的技术方案为：
[0005]一种车用电流传感器，包括传感器壳体，所述传感器壳体表面开设有空腔，所述空腔内设有与传感器壳体相连通的凸台，所述凸台外侧设有置于空腔内的导电端子，所述导电端子竖直设置且与空腔上部内壁相连接，所述导电端子表面套设有电路板，所述电路板背部设有霍尔芯片，所述凸台表面套设有导磁环，所述导磁环端部设有开口，所述开口内卡设有霍尔芯片，所述导磁环表面设有与传感器壳体相配合的传感器盖。
[0006]优选的，所述电路板水平设置于所述空腔内。
[0007]优选的，所述传感器壳体侧部表面设有插接口，插接口与导电端子电性连接。
[0008]优选的，所述传感器壳体和传感器盖经超声波塑熔封装。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]本技术利用霍尔芯片感应磁通量变化，并将变化信号传递至ECU，实时监测电流变化，提高汽车安全性能，同时将霍尔芯片和电路板安装于传感器壳体内，整体结构小巧化，便于安装。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图。
[0012]图中：1.传感器壳体；2.空腔；3.凸台；4.导电端子；5.电路板；6.霍尔芯片；7.导磁环；8.开口；9.传感器盖；10.插接口。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]如图1所示，一种车用电流传感器，包括传感器壳体1，所述传感器壳体1表面开设有空腔2，所述空腔2内设有与传感器壳体1相连通的凸台3，所述凸台3外侧设有置于空腔2内的导电端子4，所述导电端子4竖直设置且与空腔2上部内壁相连接，所述导电端子4表面套设有电路板5，所述电路板5水平设置于所述空腔2内，所述电路板5背部设有霍尔芯片6，所述凸台3表面套设有导磁环7，所述导磁环7端部设有开口8，所述开口8内卡设有霍尔芯片6，所述导磁环7表面设有与传感器壳体1相配合的传感器盖9，所述传感器壳体1和传感器盖9经超声波塑熔封装。
[0015]其中，所述传感器壳体1侧部表面设有插接口10，插接口10与导电端子4电性连接。将插接口10设置于传感器壳体1侧部，便于传感器的安装。
[0016]本技术工作时，传感器中空凸台3内通过直流电流时，导磁环7内产生磁场，霍尔芯片6感应到磁通量变化，通过电路、传感器插接口10以及线束将电流信号输送至车辆ECU，达到电流监测的效果。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用电流传感器，包括传感器壳体，所述传感器壳体表面开设有空腔，其特征在于：所述空腔内设有与传感器壳体相连通的凸台，所述凸台外侧设有置于空腔内的导电端子，所述导电端子竖直设置且与空腔上部内壁相连接，所述导电端子表面套设有电路板，所述电路板背部设有霍尔芯片，所述凸台表面套设有导磁环，所述导磁环端部设有开口，所述开口内卡设有霍尔芯片，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋永玉，钱晓健，薛龙，
申请(专利权)人：扬州东博电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：