本实用新型专利技术属于钢管加工技术领域，具体提供了一种钢管校直及合缝用支撑装置，包括底座、侧支撑组件、多个滑台和多个侧支座，底座沿水平的第一方向延伸；多个滑台通过底座支撑，滑台能够相对于底座沿第一方向滑动并定位，滑台的上部可拆卸的安装有支撑件，支撑件的上端具有槽口，多个滑台的槽口能够共同支撑钢管；多个侧支座成对使用，成对使用的两个侧支座分别布设于底座的两侧；侧支撑组件设于侧支座的上部，侧支撑组件能够相对于侧支座沿第二方向滑动并定位，并止抵槽口处钢管外圆侧面的下部；第二方向沿水平设置且与第一方向垂直。本实用新型专利技术便于支撑不同型号的钢管，并实现钢管在支撑时的位置调整。在支撑时的位置调整。在支撑时的位置调整。
【技术实现步骤摘要】
一种钢管校直及合缝用支撑装置
[0001]本申请属于钢管加工
，具体提供了一种钢管校直及合缝用支撑装置。
技术介绍
[0002]在利用钢板生产钢管时，其一般采用下述步骤：首先将钢板按照一定的尺寸进行切割，将切好的钢板放置在卷板机上，通过机器的运转，钢板逐渐弯曲成圆形，钢板的边缘具有缝隙，将边缘处的钢板焊接在一起，完成合缝并形成一条完整的钢管。焊接完成后需要将钢管进行冷却，经过冷却后的钢管可能存在一定的偏差，需要进行校正，使其变得更加平直和规整。
[0003]相关技术方案中，为了实现钢管在焊接合缝和校正时的支撑，设置有支撑架，该支撑架上表面具有夹具，该夹具能够支撑并定位钢管，使得钢管在校直以及合缝时保持稳定。
[0004]专利技术人了解到，上述夹具结构通常适配于单一型号的钢管，当钢管长度和直径发生变化时，需要重新安装相应型号的夹具结构。另外，在对钢管进行校正时，需要驱动钢管沿自身轴线方向旋转，以使得待校正位置正对于校正用的压头；上述技术方案需要利用额外的驱动结构驱动才能够使得待校正位置对准压头，这使得支撑架的结构复杂。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种钢管校直及合缝用支撑装置，以至少解决上述技术问题之一。
[0006]为了解决现有技术中的上述问题，本技术提供一种钢管校直及合缝用支撑装置，包括底座、侧支撑组件、多个滑台和多个侧支座，底座沿水平的第一方向延伸；多个滑台通过底座支撑，滑台能够相对于底座沿第一方向滑动并定位，滑台的上部可拆卸的安装有支撑件，支撑件的上端具有槽口，多个滑台的槽口能够共同支撑钢管；多个侧支座成对使用，成对使用的两个侧支座分别布设于底座的两侧；侧支撑组件设于侧支座的上部，侧支撑组件能够相对于侧支座沿第二方向滑动并定位，并止抵槽口处钢管外圆侧面的下部；第二方向沿水平设置且与第一方向垂直。
[0007]进一步的，侧支撑组件包括滑座和转动安装于滑座处的支撑轮，支撑轮用于止抵钢管。
[0008]进一步的，侧支撑组件处具有驱动件，驱动件至少能够驱动其中一个支撑轮旋转。
[0009]以上一个或多个技术方案的有益效果：
[0010]本方案中在采用支撑件实现钢管支撑的情况下，在底座的侧部设置侧支撑组件，侧支撑组件能够沿第二方向滑动并定位，并止抵槽口处钢管外圆侧面的下部；这使得侧支撑组件能沿垂直钢管轴线的方向与支撑件共同支撑钢管。本方案中钢管的支撑及定位通过支撑件的支撑和侧支撑组件的止抵实现，当需要适配不同直径的钢管时不需要更换侧支撑组件，有利于简化工序。
[0011]本方案中侧支撑组件包括滑座和转动安装于滑座处的支撑轮，成对使用的两个支
撑轮能够实现钢管的支撑；支撑轮止抵钢管的方式能够降低钢管外壁面被划伤的概率。
[0012]本方案中侧支撑组件处设有驱动件，驱动件至少能够驱动其中一个支撑轮旋转；这使得侧支撑组件能够通过驱动件依次带动支撑轮和钢管旋转，进而使得钢管中待矫正的位置正对于校正用的压头。这种设置方式使得侧支撑组件能够实现支撑和驱动钢管的双重功能。
附图说明
[0013]下面参照附图来描述本申请的部分实施例，附图中：
[0014]图1是本技术实施例中整体结构主视图；
[0015]图2是本技术实施例中滑台及底座等部分结构示意图；
[0016]图3是本技术实施例中滑台的结构示意图。
[0017]图中：1、侧支座；101、侧支座本体；102、滑槽；2、直线驱动组件；201、安装架；202、电动推杆；203、轴杆；3、侧支撑组件；301、滑座；302、支撑轮；4、滑台；401、行走轮；4011、第一翼板；4012、第二翼板；402、底板；403、支撑件；4031、撑板；4032、侧板；4033、分隔槽；5、底座；501、滑轨。
具体实施方式
[0018]本领域技术人员应当理解的是，下文所描述的实施例仅仅是本申请的优选实施例，并不表示本申请仅能通过该优选实施例实现，该优选实施例仅仅是用于解释本申请的技术原理，并非用于限制本申请的保护范围。基于本申请提供的优选实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的情况下所获得的其它所有实施例，仍应落入到本申请的保护范围之内。
[0019]需要说明的是，在本申请的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“顶部”“底部”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]如图1
‑
图3所示，本申请的一个典型实施例提供一种钢管校直及合缝用支撑装置，包括底座5、侧支撑组件3、多个滑台4和多个侧支座1，底座5沿水平的第一方向延伸；多个滑台4通过底座5支撑，滑台4能够相对于底座5沿第一方向滑动并定位，滑台4的上部可拆卸的安装有支撑件403，支撑件403的上端具有槽口，多个滑台4的槽口能够共同支撑钢管；多个侧支座1成对使用，成对使用的两个侧支座1分别布设于底座5的两侧；侧支撑组件3设于侧支座1的上部，侧支撑组件3能够相对于侧支座1沿第二方向滑动并定位，并止抵槽口处钢管外圆侧面的下部；第二方向沿水平设置且与第一方向垂直。
[0021]本实施例中，侧支撑组件3包括滑座301和转动安装于滑座301处的支撑轮302，支撑轮302用于止抵钢管。
[0022]为了实现钢管在支撑装置处的定位，通过支撑装置实现钢管在竖向的支撑，通过侧支撑组件3止抵钢管的外圆侧面的下部，成对使用的两个侧支撑组件3能够将钢管支撑。这种设置方式中，当侧支撑组件3中滑座301和支撑轮302的竖向高度不发生变化时，支撑轮
302能够支撑设定直径范围的钢管；当钢管的直径超出设定范围后，需要更换侧支撑组件3；
[0023]在钢管被成对使用的多个支撑轮302从两侧止抵支撑的情况下，支撑轮302的外圆侧面与钢管的外圆侧面之间具有压力。当其中一个支撑轮302具有动力时，该支撑轮302的旋转会使得钢管受到支撑轮302施加的静摩擦力，该静摩擦力带动钢管同步旋转。
[0024]优选地，成对使用的两个侧支撑组件3中，支撑轮302分别通过驱动件驱动以实现旋转。
[0025]此处的驱动件可以采用旋转驱动件，例如电机、液压马达或者气动马达，旋转驱动件的输出轴与支撑轮302中心的转轴同轴固定。此处的驱动件也可以采用电动推杆和液压缸等直线驱动件，直线驱动件的动力通过齿轮齿条等转化成旋转动力，然后传递至支撑轮302。
[0026]本实施例中，侧支座1上部设有滑槽102，滑座301与滑槽102滑动连接。
[0027]具体的，侧支座1包括侧支座本体101和设于侧支座本体101上端且水平布置的滑槽102，在侧支撑组件3中滑座30本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢管校直及合缝用支撑装置，其特征在于，包括：底座，其沿水平的第一方向延伸；多个滑台，其通过所述底座支撑，所述滑台能够相对于所述底座沿第一方向滑动并定位，所述滑台的上部可拆卸的安装有支撑件，所述支撑件的上端具有槽口，多个所述滑台的槽口能够共同支撑钢管；多个侧支座，其成对使用，成对使用的两个所述侧支座分别布设于所述底座的两侧；侧支撑组件，其设于所述侧支座的上部，所述侧支撑组件能够相对于所述侧支座沿第二方向滑动并定位，并止抵所述槽口处钢管外圆侧面的下部；所述第二方向沿水平设置且与第一方向垂直。2.根据权利要求1所述的钢管校直及合缝用支撑装置，其特征在于，所述侧支撑组件包括滑座和转动安装于所述滑座处的支撑轮。3.根据权利要求2所述的钢管校直及合缝用支撑装置，其特征在于，所述侧支撑组件处具有驱动件，所述驱动件至少能够驱动其中一个所述支撑轮旋转。4.根据权利要求2所述的钢管校直及合缝用支撑装置，其特征在于，所述侧支座上部设有滑槽，滑座与所述滑槽滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：高志欣，温敬鹏，张丽凯，李子唐，高钰皓，
申请(专利权)人：山东新高智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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