一种稳定性好的塑料高压燃油箱制造技术

本申请公开了一种稳定性好的的塑料高压燃油箱，涉及塑料高压燃油箱技术领域，包括减震垫、ICV阀、加强支撑柱、燃油箱固定带、带防浪板加强支撑柱、燃油泵锁紧卡盘、燃油箱壳体、内置CFLVV阀和隔热罩；其中所述燃油箱壳体顶侧表面设置有减震垫，所述燃油箱壳体底侧表面固定连接有有燃油箱固定带，所述燃油箱壳体内设置有带防浪板加强支撑柱，所述燃油箱壳体表面安装有燃油泵锁紧卡盘。该种稳定性好的的塑料高压燃油箱设计新颖，便于通过安装螺栓将燃油箱固定带进行安装，提高燃油箱壳体的安装稳定，减震垫顶侧与车身贴合，通过减震垫的设置，提高燃油箱壳体的安装稳定，且避免燃油箱壳体变形的情况。变形的情况。变形的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性好的塑料高压燃油箱


[0001]本申请涉及塑料高压燃油箱
，尤其是一种稳定性好的的塑料高压燃油箱。

技术介绍

[0002]燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高，在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封，产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压，在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出，燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。
[0003]在目前的塑料高压燃油箱使用中，安装稳定性较差，容易出现塑料燃油箱安装后的松动情况，且塑料高压燃油箱子内部容易出现油液晃动情况，影响使用。因此，针对上述问题提出一种稳定性好的的塑料高压燃油箱。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种稳定性好的的塑料高压燃油箱用于解决在目前的塑料高压燃油箱使用中，安装稳定性较差，容易出现塑料燃油箱安装后的松动情况，且塑料高压燃油箱子内部容易出现油液晃动情况，影响使用的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种稳定性好的的塑料高压燃油箱，包括减震垫、ICV阀、加强支撑柱、燃油箱固定带、带防浪板加强支撑柱、燃油泵锁紧卡盘、燃油箱壳体、内置CFLVV阀和隔热罩；其中所述燃油箱壳体顶侧表面设置有减震垫，所述燃油箱壳体底侧表面固定连接有有燃油箱固定带，所述燃油箱壳体内设置有带防浪板加强支撑柱，所述燃油箱壳体表面安装有燃油泵锁紧卡盘。
[0006]进一步地，所述减震垫数目为若干个，若干个所述减震垫均固定连接在燃油箱壳体顶部表面。r/>[0007]进一步地，所述带防浪板加强支撑柱数目为两个，两个所述带防浪板加强支撑柱表面均安装有防浪板。
[0008]进一步地，所述燃油箱固定带数目为两个，两个所述燃油箱固定带相对两端均设置有螺纹孔。
[0009]进一步地，所述减震垫顶侧表面开设有若干个防滑条纹。
[0010]进一步地，所述燃油箱壳体表面通过螺栓固定连接有隔热罩。
[0011]进一步地，所述燃油箱壳体内安装有两个加强支撑柱。
[0012]进一步地，所述燃油箱壳体内部固定连接有内置CFLVV阀。
[0013]进一步地，所述燃油箱壳体正侧表面安装有ICV阀。
[0014]进一步地，所述燃油泵锁紧卡盘安装在燃油箱壳体右端顶部外表面。
[0015]通过本申请上述实施例，采用了减震垫、ICV阀、加强支撑柱、燃油箱固定带、带防浪板加强支撑柱、燃油泵锁紧卡盘、燃油箱壳体、内置CFLVV阀和隔热罩，解决了在目前的塑
料高压燃油箱使用中，安装稳定性较差，容易出现塑料燃油箱安装后的松动情况，且塑料高压燃油箱子内部容易出现油液晃动情况，影响使用的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例。
[0017]图1为本申请一种实施例的整体正面剖视示意图；
[0018]图中：1、减震垫；2、ICV阀；3、加强支撑柱；4、燃油箱固定带；5、带防浪板加强支撑柱；6、燃油泵锁紧卡盘；7、燃油箱壳体；8、内置CFLVV阀；9、隔热罩。
具体实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0020]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0021]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0022]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0023]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]下面对本申请实施例的塑料高压燃油箱进行介绍。
[0026]请参阅图1所示，一种稳定性好的的塑料高压燃油箱，包括减震垫1、ICV阀2、加强支撑柱3、燃油箱固定带4、带防浪板加强支撑柱5、燃油泵锁紧卡盘6、燃油箱壳体7、内置
CFLVV阀8和隔热罩9；其中所述燃油箱壳体7顶侧表面设置有减震垫1，所述燃油箱壳体7底侧表面固定连接有有燃油箱固定带4，所述燃油箱壳体7内设置有带防浪板加强支撑柱5，所述燃油箱壳体7表面安装有燃油泵锁紧卡盘6。
[0027]所述减震垫1数目为若干个，若干个所述减震垫1均固定连接在燃油箱壳体7顶部表面，减震垫1顶侧与车身贴合，通过减震垫1的设置，提高燃油箱壳体7的安装稳定，所述带防浪板加强支撑柱5数目为两个，两个所述带防浪板加强支撑柱5表面均安装有防浪板，便于对燃油箱壳体7内部油液进行晃动减轻，提高油液在燃油箱壳体7内的放置稳定，提高放晃动效果，所述燃油箱固定带4数目为两个，两个所述燃油箱固定带4相对两端均设置有螺纹孔，便于通过安装螺栓将燃油箱固定带4进行安装，提高燃油箱壳体7的安装稳定，所述减震垫1顶侧表面开设有若干个防滑条纹，提高减震垫1与车身的贴合稳定，所述燃油箱壳体7表面通过螺栓固定连接有隔热罩9，提高隔热效果，所述燃油箱壳体7内安装有两个加强支撑柱3，所述燃油箱壳体7内部固定连接有内置CFLVV阀8，所述燃油箱壳体7正侧表面安装有ICV阀2，所述燃油泵锁紧卡盘6安装在燃油箱壳体7右端顶部外表面，便于通过燃油泵锁紧卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的塑料高压燃油箱，其特征在于，包括减震垫(1)、ICV阀(2)、加强支撑柱(3)、燃油箱固定带(4)、带防浪板加强支撑柱(5)、燃油泵锁紧卡盘(6)、燃油箱壳体(7)、内置CFLVV阀(8)和隔热罩(9)；其中所述燃油箱壳体(7)顶侧表面设置有减震垫(1)，所述燃油箱壳体(7)底侧表面固定连接有有燃油箱固定带(4)，所述燃油箱壳体(7)内设置有带防浪板加强支撑柱(5)，所述燃油箱壳体(7)表面安装有燃油泵锁紧卡盘(6)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的塑料高压燃油箱，其特征在于：所述减震垫(1)数目为若干个，若干个所述减震垫(1)均固定连接在燃油箱壳体(7)顶部表面。3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的塑料高压燃油箱，其特征在于：所述带防浪板加强支撑柱(5)数目为两个，两个所述带防浪板加强支撑柱(5)表面均安装有防浪板。4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的塑料高压燃油箱，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：史庆旺，高永强，李想，徐飞，杨春涛，刘伟超，陈海翔，
申请(专利权)人：河北世昌汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：