一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，涉及三轮摩托车技术领域。该便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，包括消声器、壳体、连接组件和定位机构，消声器的两侧外壁均固定安装有横接杆，横接杆的一端固定连接有安装块，壳体的顶部设置有安装板，壳体的内部滑动安装有滑块，滑块的底部和壳体的内部之间固定安装有弹簧，壳体上设置有方形柱，连接组件设置于安装板和壳体上，定位机构设置于安装块上。该便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，具有上下抗震的效果，降低了消声器受到颠簸容易发生损坏的现象，且壳体具有角度自动调节的能力，使得消声器具有多角度抗震效果，其次，消声器能够快速的进行拆装。消声器能够快速的进行拆装。消声器能够快速的进行拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器


[0001]本技术涉及三轮摩托车
，特别涉及一种三轮摩托车用进气消声器。

技术介绍

[0002]公开号为CN210738704U的一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，包括车架、防护罩、进气管本体和消声器本体，所述车架的下表面固定有支撑块，且支撑块的表面开设有滑动槽，所述滑动槽的表面设置有支撑杆，且支撑杆的表面固定有第一弹簧，所述防护罩的内部设置有进气管本体，且防护罩的右端连接有阻挡块，所述消声器本体的表面固定有衔接块，所述防护罩的表面固定有转动轴。该便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，设置有防护罩和第二弹簧，可以对消声器本体进行减震保护，减少了消声器本体因震动而受到的损伤，使消声器本体的使用寿命得到提高，从而降低了三轮摩托车制造的噪音污染，进而保护了环境。
[0003]上述一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，其减震、抗震的角度比较单一，当三轮摩托车长时间行驶在路况不好的道路时，消声器还是会因震动而受到损伤，因此，可将其改进处理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，能够解决减震、抗震的角度比较单一，当三轮摩托车长时间行驶在路况不好的道路时，消声器还是会因震动而受到损伤的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，包括消声器、壳体、连接组件和定位机构，消声器的两侧外壁均固定安装有横接杆，横接杆的一端固定连接有安装块，壳体的顶部设置有安装板，壳体的内部滑动安装有滑块，滑块的底部和壳体的内部之间固定安装有弹簧，壳体上设置有方形柱，连接组件设置于安装板和壳体上，连接组件使得消声器具有前后和左右摇晃的效果，定位机构设置于安装块上，定位机构可将方形柱定位在安装块上。
[0006]优选的，所述横接杆的外壁固定安装有加固片，一组加固片固定安装于消声器的外壁，另一组加固片固定安装于安装块的外壁。
[0007]优选的，所述壳体的底部开设有方形口和方形槽，方形柱穿过方形口并与滑块固定连接，方形槽内固定安装有密封圈，密封圈的内壁与方形柱的外壁相接触，防止灰尘侵入壳体内。
[0008]优选的，所述连接组件包括有球头座、球头和相接杆，球头座固定安装于安装板的底部，球头活动安装于球头座的内部，球头的外壁固定安装有相接杆，相接杆的一端与壳体固定连接。
[0009]优选的，所述安装板上开设有安装口，球头座和安装板的底部之间固定安装有楔块，能够将球头座和安装板进行加固。
[0010]优选的，所述相接杆的外壁固定安装有加强条，加强条固定安装于壳体的顶部，能够将壳体和相接杆进行加固。
[0011]优选的，所述定位机构包括有螺纹杆、拨动块、竖接板和插接杆，方形柱插设于安装块上，安装块上开设有槽体和穿料口，方形柱的外壁开设有锁位孔，安装块上开设有螺纹孔且螺纹杆螺纹安装于其内，拨动块固定安装于螺纹杆的一端，竖接板滑动安装于槽体内，螺纹杆的另一端与竖接板转动连接，插接杆固定安装于竖接板的外壁，插接杆穿过穿料口并延伸至锁位孔内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，通过球头座、球头、相接杆、壳体、滑块、弹簧和方形柱的配合使用，一方面使得消声器具有上下抗震的效果，降低了消声器受到颠簸容易发生损坏的现象，另一方面壳体具有角度自动调节的能力，使得消声器具有多角度抗震效果，有效的加强了该消声器的实用性，通过方形柱、螺纹杆、拨动块、竖接板和插接杆的设置，使得消声器能够快速的与方形柱进行拆装，提高了后续维护的便利性，进而加强了该消声器的使用便捷性。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0015]图1为本技术的剖视图；
[0016]图2为本技术的A部放大图；
[0017]图3为本技术的主视图。
[0018]附图标记：1、消声器；2、横接杆；3、安装块；4、安装板；5、连接组件；51、球头座；52、球头；53、相接杆；6、壳体；7、滑块；8、弹簧；9、定位机构；91、螺纹杆；92、拨动块；93、竖接板；94、插接杆；10、方形柱；11、密封圈；12、加固片。
具体实施方式
[0019]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，包括消声器1、壳体6、连接组件5和定位机构9，消声器1的两侧外壁均固定安装有横接杆2，横接杆2的一端固定连接有安装块3，壳体6的顶部设置有安装板4，壳体6的内部滑动安装有滑块7，滑块7的底部和壳体6的内部之间固定安装有弹簧8，壳体6上设置有方形柱10，连接组件5设置于安装板4和壳体6上，连接组件5使得消声器1具有前后和左右摇晃的效果，定位机构9设置于安装块3上，定位机构9可将方形柱10定位在安装块3上。
[0021]横接杆2的外壁固定安装有加固片12，一组加固片12固定安装于消声器1的外壁，另一组加固片12固定安装于安装块3的外壁，壳体6的底部开设有方形口和方形槽，方形柱10穿过方形口并与滑块7固定连接，方形槽内固定安装有密封圈11，密封圈11的内壁与方形柱10的外壁相接触。
[0022]连接组件5包括有球头座51、球头52和相接杆53，球头座51固定安装于安装板4的底部，球头52活动安装于球头座51的内部，球头52的外壁固定安装有相接杆53，相接杆53的一端与壳体6固定连接，安装板4上开设有安装口，球头座51和安装板4的底部之间固定安装有楔块，相接杆53的外壁固定安装有加强条，加强条固定安装于壳体6的顶部，使得消声器1具有上下抗震的效果，降低了消声器1受到颠簸容易发生损坏的现象，另一方面壳体6具有角度自动调节的能力，使得消声器1具有多角度抗震效果。
[0023]定位机构9包括有螺纹杆91、拨动块92、竖接板93和插接杆94，方形柱10插设于安装块3上，安装块3上开设有槽体和穿料口，方形柱10的外壁开设有锁位孔，安装块3上开设有螺纹孔且螺纹杆91螺纹安装于其内，拨动块92固定安装于螺纹杆91的一端，竖接板93滑动安装于槽体内，螺纹杆91的另一端与竖接板93转动连接，插接杆94固定安装于竖接板93的外壁，插接杆94穿过穿料口并延伸至锁位孔内，当消声器1需要拆卸时，使用工具拨动拨动块92的转动，然后带动螺纹杆91的转动，随即带动竖接板93和插接杆94的移动，然后安装块3即可从方形柱10上拆卸分离，使得消声器1能够快速的与方形柱10进行拆装，提高了后续维护的便利性，加强了该消声器的使用便捷性。
[0024]工作原理：当消声器1需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，其特征在于，包括：消声器(1)，其两侧外壁均固定安装有横接杆(2)，横接杆(2)的一端固定连接有安装块(3)；壳体(6)，其顶部设置有安装板(4)，壳体(6)的内部滑动安装有滑块(7)，滑块(7)的底部和壳体(6)的内部之间固定安装有弹簧(8)，壳体(6)上设置有方形柱(10)；连接组件(5)，其设置于安装板(4)和壳体(6)上，连接组件(5)使得消声器(1)具有前后和左右摇晃的效果；定位机构(9)，其设置于安装块(3)上，定位机构(9)可将方形柱(10)定位在安装块(3)上。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，其特征在于：所述横接杆(2)的外壁固定安装有加固片(12)，一组加固片(12)固定安装于消声器(1)的外壁，另一组加固片(12)固定安装于安装块(3)的外壁。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，其特征在于：所述壳体(6)的底部开设有方形口和方形槽，方形柱(10)穿过方形口并与滑块(7)固定连接，方形槽内固定安装有密封圈(11)，密封圈(11)的内壁与方形柱(10)的外壁相接触。4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的三轮摩托车用进气消声器，其特征在于：所述连接组件(5)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，钟健民，周勇，
申请(专利权)人：重庆市九龙坡区中鑫机械厂有限公司，
类型：新型
国别省市：