本实用新型专利技术公开了一种防爆叉车用防爆式起动马达检测装置，涉及防爆式起动马达技术领域。包括：设有检测板的检测箱，夹持机构，设于检测箱内，夹持机构包括两个夹持板和驱动部件，驱动部件设于检测箱内，每个夹持板均设于驱动部件上，以及检测机构，设于检测箱内，检测机构包括安装部件、转速传感器、噪声传感器和端盖检测部件，安装部件设于检测箱内，转速传感器设于安装部件上。该防爆叉车用防爆式起动马达检测装置，通过转速传感器、噪声传感器和端盖检测部件，能同时对防爆式起动马达的转速、转动响声和端盖表面进行检测，提高检测效率，以解决防爆式起动马达检测装置检测方式较为单一，检测效率低的问题。检测效率低的问题。检测效率低的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种防爆叉车用防爆式起动马达检测装置
[0001]本技术涉及防爆式起动马达
，具体为一种防爆叉车用防爆式起动马达检测装置。
技术介绍
[0002]防爆叉车是和普通叉车的不同处主要在电路上，对电路的要求很高，尤其是电动机，像行走电动机，转向电机，液压提升电机，电动机在转动的时候会产生火花，在一些特殊的地方就会产生危险，所以就进行了特别的防护，隔离，进行了全屏蔽的处理，成为防爆式起动马达。
[0003]为了保证防爆内燃叉车的安全作业，应避免起动马达运行时出现电火花，或者保证产生的电火花隔绝在封闭壳体内部，防爆式起动马达的使用时，需要对防爆式起动马达进行检测，防止防爆式起动马达出现电火花外泄的现象。
[0004]防爆式起动马达在检测时，只检测防爆式起动马达的一方面，使得防爆式起动马达检测装置检测方式较为单一，检测效率低。
技术实现思路
[0005]本技术提供了一种防爆叉车用防爆式起动马达检测装置，通过转速传感器、噪声传感器和端盖检测部件，能同时对防爆式起动马达的转速、转动响声和端盖表面进行检测，提高检测效率，以解决防爆式起动马达检测装置检测方式较为单一，检测效率低的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种防爆叉车用防爆式起动马达检测装置，包括：
[0007]设有检测板的检测箱；
[0008]夹持机构，设于检测箱内，所述夹持机构包括两个夹持板和驱动部件，所述驱动部件设于检测箱内，每个所述夹持板均设于驱动部件上；以及
[0009]检测机构，设于检测箱内，所述检测机构包括安装部件、转速传感器、噪声传感器和端盖检测部件，所述安装部件设于检测箱内，所述转速传感器设于安装部件上，所述噪声传感器固定设置于检测箱的外壁一侧，所述端盖检测部件设于安装部件上。
[0010]进一步的，所述驱动部件包括正反电机、双向螺纹杆和两个移动孔，所述正反电机通过螺栓安装于检测箱的内壁底部，所述双向螺纹杆固定设置于正反电机的输出端，每个所述移动孔均开设于检测板的外壁顶部，每个所述夹持板均螺纹连接于双向螺纹杆的外壁，且每个夹持板均滑动嵌设于移动孔的内壁。
[0011]进一步的，所述安装部件包括伸缩气缸、安装筒、转动筒和转动组件，所述伸缩气缸固定设置于检测箱的内壁一侧，所述安装筒固定设置于伸缩气缸的输出端，所述转动筒转动嵌设于安装筒的外壁一侧，所述转动组件设于安装筒内，所述转速传感器固定设置于安装筒的内壁一侧。
[0012]进一步的，所述转动组件包括旋转电机、小齿轮和大齿轮，所述旋转电机通过螺栓安装于安装筒的内壁一侧，所述小齿轮固定套设于旋转电机的输出端，所述大齿轮固定套设于转动筒的外壁，且大齿轮与小齿轮之间相啮合。
[0013]进一步的，所述端盖检测部件包括安装板和图像采集装置，所述安装板固定设置于转动筒的外壁一侧，所述图像采集装置固定设置于安装板的外壁一侧。
[0014]进一步的，所述检测箱的内壁顶部固定设置于照明灯。
[0015]本技术提供了一种防爆叉车用防爆式起动马达检测装置。具备以下有益效果：该防爆叉车用防爆式起动马达检测装置，通过转速传感器、噪声传感器和端盖检测部件，能同时对防爆式起动马达的转速、转动响声和端盖表面进行检测，提高检测效率，以解决防爆式起动马达检测装置检测方式较为单一，检测效率低的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的剖视图；
[0018]图3为本技术安装筒的剖视图。
[0019]图中：1、检测箱；2、检测板；3、夹持板；4、转速传感器；5、噪声传感器；6、正反电机；7、双向螺纹杆；8、移动孔；9、伸缩气缸；10、安装筒；11、转动筒；12、旋转电机；13、小齿轮；14、大齿轮；15、安装板；16、图像采集装置；17、照明灯。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种防爆叉车用防爆式起动马达检测装置，包括：
[0022]设有检测板2的检测箱1；
[0023]夹持机构，设于检测箱1内，夹持机构包括两个夹持板3和驱动部件，驱动部件设于检测箱1内，每个夹持板3均设于驱动部件上；以及
[0024]检测机构，设于检测箱1内，检测机构包括安装部件、转速传感器4、噪声传感器5和端盖检测部件，安装部件设于检测箱1内，转速传感器4设于安装部件上，噪声传感器5固定设置于检测箱1的外壁一侧，端盖检测部件设于安装部件上。
[0025]本实施方案中：检测板2固定设置于检测箱1的内壁，用于防爆式起动马达的安装和放置，通过驱动部件驱动两个夹持板3相互靠近，能对防爆式起动马达进行限位，通过安装部件，用于转速传感器4的安装和放置，通过转速传感器4，能对防爆式起动马达的转速进行检测，通过噪声传感器5，检测防爆式起动马达转动时，产生的噪音，并查看是否有杂声或异响，通过端盖检测部件，用于检测防爆式起动马达的端盖表面有没有裂纹，通过检测机构，能多方面对防爆式起动马达进行检测，避免防爆式起动马达检测装置检测方式较为单一，检测效率低。
[0026]具体的，驱动部件包括正反电机6、双向螺纹杆7和两个移动孔8，正反电机6通过螺栓安装于检测箱1的内壁底部，双向螺纹杆7固定设置于正反电机6的输出端，每个移动孔8均开设于检测板2的外壁顶部，每个夹持板3均螺纹连接于双向螺纹杆7的外壁，且每个夹持板3均滑动嵌设于移动孔8的内壁。
[0027]本实施例中：通过正反电机6在通电的情况下驱动双向螺纹杆7旋转，使双向螺纹杆7能同时驱动两个夹持板3相互靠近，能对中夹持固定防爆式起动马达，限制防爆式起动马达的位置，通过夹持板3与移动孔8之间相互配合，对夹持板3的移动起到限位的作用。
[0028]具体的，安装部件包括伸缩气缸9、安装筒10、转动筒11和转动组件，伸缩气缸9固定设置于检测箱1的内壁一侧，安装筒10固定设置于伸缩气缸9的输出端，转动筒11转动嵌设于安装筒10的外壁一侧，转动组件设于安装筒10内，转速传感器4固定设置于安装筒10的内壁一侧。
[0029]本实施例中：通过伸缩气缸9驱动安装筒10向防爆式起动马达的转轴靠近，使转轴进入到转动筒11的内部，转动筒11的内部包裹设置于转速传感器4的外壁，通过转动组件，用于驱动转动筒11转动，便于对端盖检测部件对防爆式起动马达的端盖表面进行检测。
[0030]具体的，转动组件包括旋转电机12、小齿轮13和大齿轮14，旋转电机12通过螺栓安装于安装筒10的内壁一侧，小齿轮13固定套设于旋转电机12的输本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防爆叉车用防爆式起动马达检测装置，其特征在于，包括：设有检测板(2)的检测箱(1)；夹持机构，设于检测箱(1)内，所述夹持机构包括两个夹持板(3)和驱动部件，所述驱动部件设于检测箱(1)内，每个所述夹持板(3)均设于驱动部件上；以及检测机构，设于检测箱(1)内，所述检测机构包括安装部件、转速传感器(4)、噪声传感器(5)和端盖检测部件，所述安装部件设于检测箱(1)内，所述转速传感器(4)设于安装部件上，所述噪声传感器(5)固定设置于检测箱(1)的外壁一侧，所述端盖检测部件设于安装部件上。2.根据权利要求1所述的一种防爆叉车用防爆式起动马达检测装置，其特征在于：所述驱动部件包括正反电机(6)、双向螺纹杆(7)和两个移动孔(8)，所述正反电机(6)通过螺栓安装于检测箱(1)的内壁底部，所述双向螺纹杆(7)固定设置于正反电机(6)的输出端，每个所述移动孔(8)均开设于检测板(2)的外壁顶部，每个所述夹持板(3)均螺纹连接于双向螺纹杆(7)的外壁，且每个夹持板(3)均滑动嵌设于移动孔(8)的内壁。3.根据权利要求2所述的一种防爆叉车用防爆式起动马达检测装置，其特征在于：所述安装部件包括伸缩气缸(9)、安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫静，
申请(专利权)人：佳力防爆车辆制造山东有限公司，
类型：新型
国别省市：
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