一种防爆转角器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防爆转角器，涉及防爆车辆技术领域，技术方案为，包括端盖、外壳、转角器、铜套，端盖与外壳固定装配并在二者之间形成第一隔爆接合面，端盖与外壳之间形成内腔，铜套位于内腔与外壳接合形成第二隔爆接合面，转角器位于内腔与铜套接合形成第三隔爆接合面，端盖上固定装配防爆电缆引入装置，转角器上连接电缆并经防爆电缆引入装置引出内腔。本实用新型专利技术的有益效果是：叉车在转弯时能自动减速，从而保护了驾驶员的安全。从而保护了驾驶员的安全。从而保护了驾驶员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆转角器


[0001]本技术属于防爆车辆的重要部件，具有保护驾驶员安全作用，特别是在叉车转弯时自动减速功能。

技术介绍

[0002]现有的防爆叉车在转弯减速时靠的都是人为的意识减速，没有叉车自主转弯减速功能，防爆转角器有效的解决了这个问题，他在转弯时，能控制电机转速，从而使车子自然的速度降下来。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是增加防爆叉车在转弯时能自动减速从而保护驾驶员。为此，本技术提供一种防爆转角器。
[0004]其技术方案为，一种防爆转角器，包括端盖、外壳、转角器、铜套，其特征是：所述端盖与外壳固定装配并在二者之间形成第一隔爆接合面，所述端盖与外壳之间形成内腔，所述铜套位于内腔与所述外壳接合形成第二隔爆接合面，所述转角器位于内腔与所述铜套接合形成第三隔爆接合面，所述端盖上固定装配防爆电缆引入装置，所述转角器上连接电缆并经所述防爆电缆引入装置引出所述内腔。
[0005]优选为，所述端盖与外壳轴向重合形成所述第一隔爆接合面；所述铜套与外壳轴向重合形成第二隔爆接合面；所述转角器与所述铜套轴向重合形成所述第三隔爆接合面。
[0006]优选为，所述端盖设有第一法兰，所述第一法兰通过第一螺栓连接在所述外壳端部。
[0007]优选为，所述铜套设有第二法兰，所述第二法兰位于所述内腔穿在所述外壳上并用螺母锁紧。
[0008]优选为，所述第一隔爆接合面、第二隔爆接合面、第三隔爆接合面的长度≥9.5mm，所述第一隔爆接合面、第二隔爆接合面、第三隔爆接合面的间隙≤0.15mm。
[0009]优选为，所述转角器通过轴与所述铜套和外壳连接并通过螺母锁紧。
[0010]优选为，所述端盖与外壳之间置有密封圈。
[0011]优选为，所述防爆电缆引入装置包括套部，所述套部一端通过螺纹连接在所述端盖上，所述套部内设有密封圈，所述套部另一端通过螺纹连接用于压设所述密封圈的压紧圈。
[0012]防爆转角器装配关系是：紧定螺钉拧在转角器然后通过转角器上的轴穿到铜套里面，并且紧定螺钉的另外一头也穿在铜套上，然后铜套穿在外壳上，并用螺母拧紧，然后用防爆电缆接头拧在端盖上，用电缆线穿过密封圈、端盖和防爆电缆接头引出，在端盖上安装O型圈然后再装在外壳上，并用螺钉拧紧。
[0013]本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：叉车在转弯时能自动减速，从而保护了驾驶员的安全。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例的主视图。
[0015]图2为本技术实施例的右视图。
[0016]图3为本技术实施例的左视图。
[0017]图4为本技术实施例的爆炸示意图。
[0018]图5为本技术实施例的端盖主视图。
[0019]图6为图5的A
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A剖面图。
[0020]图7为本技术实施例的铜套主视图。
[0021]图8为图7的B
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B剖面图。
[0022]图9为本技术实施例的外壳主视图。
[0023]图10为图9的C
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C剖面图。
[0024]其中，附图标记为：1、防爆电缆接头；2、螺钉；3、端盖；4、O型圈；5、密封圈；6、转角器；7、紧定螺钉；8、铜套；9、外壳；10、螺母。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]在本技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术创造中的具体含义。
[0029]实施例1
[0030]参见图1至图10，本技术提供一种防爆转角器，包括端盖、外壳、转角器、铜套，其特征是：端盖与外壳固定装配并在二者之间形成第一隔爆接合面，端盖与外壳之间形成内腔，铜套位于内腔与外壳接合形成第二隔爆接合面，转角器位于内腔与铜套接合形成第三隔爆接合面，端盖上固定装配防爆电缆引入装置，转角器上连接电缆并经防爆电缆引入装置引出内腔。
[0031]端盖与外壳轴向重合形成第一隔爆接合面；铜套与外壳轴向重合形成第二隔爆接合面；转角器与铜套轴向重合形成第三隔爆接合面。
[0032]端盖设有第一法兰，第一法兰通过第一螺栓连接在外壳端部。
[0033]铜套设有第二法兰，第二法兰位于内腔穿在外壳上并用螺母锁紧。
[0034]第一隔爆接合面、第二隔爆接合面、第三隔爆接合面的长度≥9.5mm，第一隔爆接合面、第二隔爆接合面、第三隔爆接合面的间隙≤0.15mm。
[0035]转角器通过轴与铜套和外壳连接并通过螺母锁紧。
[0036]端盖与外壳之间置有密封圈。
[0037]防爆电缆引入装置包括套部，套部一端通过螺纹连接在端盖上，套部内设有密封圈，套部另一端通过螺纹连接用于压设密封圈的压紧圈。
[0038]防爆转角器装配关系是：紧定螺钉7拧在转角器6然后通过转角器6上的轴穿到铜套8里面，并且紧定螺钉7的另外一头也穿在铜套8上，然后铜套8穿在外壳9上，并用螺母10拧紧，然后用防爆电缆接头1拧在端盖3上，用电缆线穿过密封圈5、端盖3和防爆电缆接头1引出，在端盖3上安装O型圈4然后再装在外壳9上，并用螺钉2拧紧。
[0039]本爆转角器可安装在转向桥上，将其用螺栓固定住，当叉车在转向时，转向桥就会带动防爆转角器旋转，这时防爆转角器就会产生一个信号给电控，电控就会控制电机转速，从而就会时车子速度减慢来，当车子在直行时，防爆转角器就会切断这个信号，车子就可以加速行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆转角器，包括端盖、外壳、转角器、铜套，其特征是：所述端盖与外壳固定装配并在二者之间形成第一隔爆接合面，所述端盖与外壳之间形成内腔，所述铜套位于内腔与所述外壳接合形成第二隔爆接合面，所述转角器位于内腔与所述铜套接合形成第三隔爆接合面，所述端盖上固定装配防爆电缆引入装置，所述转角器上连接电缆并经所述防爆电缆引入装置引出所述内腔。2.根据权利要求1所述的防爆转角器，其特征在于，所述端盖与外壳轴向重合形成所述第一隔爆接合面；所述铜套与外壳轴向重合形成第二隔爆接合面；所述转角器与所述铜套轴向重合形成所述第三隔爆接合面。3.根据权利要求1所述的防爆转角器，其特征在于，所述端盖设有第一法兰，所述第一法兰通过第一螺栓连接在所述外壳端部。4.根据权利要求1所述的防爆...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙力军，
申请(专利权)人：佳力防爆车辆制造山东有限公司，
类型：新型
国别省市：