一种电动车及反射器安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种反射器安装机构，包括反射器总成和泥板，反射器总成包括凸出的卡块，泥板具有与卡块相适配的安装孔，卡块穿过安装孔后，反射器总成相对于泥板转动，卡块与泥板卡接相连，完成反射器总成与泥板的装配，操作便捷，相较于现有技术中反射器与泥板利用螺栓螺母连接的装配方式，大大提高了装配工作效率，且卡接连接降低了装配对操作空间的要求，在保证连接便捷性的同时，提高了机构的适应性。本实用新型专利技术还提供一种电动车，包含上述的反射器安装结构，提高反射器总成装配便捷性，有利于提升电动车的生产效率。有利于提升电动车的生产效率。有利于提升电动车的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车及反射器安装机构


[0001]本技术涉及电动车及其零部件
，特别是涉及一种电动车及反射器安装机构。

技术介绍

[0002]电动车的反射器是可以反射光的装置，有利于保障电动车的安全行驶。现有技术中，电动车的反射器，为带螺钉的反射器，在生产反射器时，将螺钉置于生产模具内，与反射器的底壳同时注塑。在安装反射器时，是用螺母旋紧于反射器的螺钉上，装配效率较低，随着电动车的需求量增大，电动车的装配效率就显得更加重要了。反射器多安装于电动车的泥板上，对于部分车型，因泥板的空间限制导致装配难度大，进一步降低了反射器装配效率。
[0003]因此，如何改变现有技术中，电动车反射器利用螺母安装，装配效率较低的现状，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电动车及反射器安装机构，以解决上述现有技术存在的问题，提升电动车反射器的安装便捷性，进而提高电动车生产效率。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种反射器安装机构，包括：
[0006]反射器总成，所述反射器总成包括凸出设置的卡块；
[0007]泥板，所述泥板具有允许所述卡块穿过的安装孔，所述卡块穿过所述安装孔后与所述泥板卡接相连，所述反射器总成能够相对于所述泥板转动，以使所述卡块与所述泥板卡接。
[0008]优选地，所述反射器总成还包括本体和连接柱，所述卡块利用所述连接柱与所述本体相连，所述本体能够绕所述连接柱转动，以使所述卡块与所述泥板卡接。
>[0009]优选地，所述泥板具有与所述本体相适配的安装槽，所述安装孔贯穿所述安装槽的底壁，所述本体可转动地设置于所述安装槽内。
[0010]优选地，所述卡块为长方体，所述连接柱为圆柱体。
[0011]优选地，所述本体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相连，所述连接柱以及所述卡块均与所述第二壳体相连。
[0012]优选地，所述第一壳体具有定位块，所述第二壳体具有与所述定位块相适配的定位槽。
[0013]优选地，所述第一壳体与所述第二壳体焊接相连。
[0014]优选地，所述泥板远离所述反射器总成的一侧具有与所述卡块相适配的卡槽，所述卡块穿过所述安装孔后与所述卡槽卡接，所述卡槽的长度方向的中线与所述安装孔的长度方向的中线不重合。
[0015]优选地，所述卡块位于所述安装孔中时，所述卡块与所述安装孔过盈配合。
[0016]本技术还提供一种电动车，包含上述的反射器安装机构。
[0017]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0018]本技术的反射器安装机构，反射器总成包括凸出的卡块，泥板具有与卡块相适配的安装孔，卡块穿过安装孔后，反射器总成相对于泥板转动，卡块与泥板卡接相连，完成反射器总成与泥板的装配，操作便捷，相较于现有技术中反射器与泥板利用螺栓螺母连接的装配方式，大大提高了装配工作效率，且卡接连接降低了装配对操作空间的要求，在保证连接便捷性的同时，提高了机构的适应性。
[0019]本技术还提供一种电动车，包含上述的反射器安装结构，提高反射器总成装配便捷性，有利于提升电动车的生产效率。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术实施例中公开的反射器安装机构的轴测示意图；
[0022]图2为本技术实施例中公开的反射器安装机构的主视示意图；
[0023]图3为图2中沿A
‑
A方向的剖切结构示意图；
[0024]图4为图2中沿B
‑
B方向的剖切结构示意图；
[0025]图5为本技术实施例中公开的反射器安装机构的拆解示意图；
[0026]图6为本技术实施例中公开的反射器安装机构的第一壳体的结构示意图；
[0027]图7为本技术实施例中公开的反射器安装机构的第二壳体的结构示意图；
[0028]图8为本技术实施例中公开的反射器安装机构的泥板的结构示意图一；
[0029]图9为本技术实施例中公开的反射器安装机构的泥板的结构示意图二。
[0030]其中，1为反射器总成，2为泥板，3为卡块，4为安装孔，5为连接柱，6为第一壳体，7为第二壳体，8为定位块，9为定位槽，10为卡槽，11为安装槽。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]本技术的目的是提供一种电动车及反射器安装机构，以解决上述现有技术存在的问题，提升电动车反射器的安装便捷性，进而提高电动车生产效率。
[0033]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0034]本技术提供一种反射器安装机构，包括反射器总成1和泥板2，反射器总成1包括凸出设置的卡块3；泥板2具有允许卡块3穿过的安装孔4，卡块3穿过安装孔4后与泥板2卡
接相连，反射器总成1能够相对于泥板2转动，以使卡块3与泥板2卡接。
[0035]本技术的反射器安装机构，反射器总成1包括凸出的卡块3，泥板2具有与卡块3相适配的安装孔4，卡块3穿过安装孔4后，反射器总成1相对于泥板2转动，反射器总成1转动到位后，卡块3于泥板2上的投影与安装孔4不完全重合，卡块3与泥板2卡接相连，完成反射器总成1与泥板2的装配，操作便捷，相较于现有技术中反射器与泥板利用螺栓螺母连接的装配方式，大大提高了装配工作效率，且卡接连接降低了装配对操作空间的要求，在保证连接便捷性的同时，提高了机构的适应性。
[0036]此处需要解释说明的是，卡块3穿过安装孔4后与泥板2卡接，在实际操作中可在泥板2远离反射器总成1的一侧设置卡接部，卡接部与卡块3卡接；还可以合理设置卡块3的形状，使其在泥板2上的投影与安装孔4不完全重合，即可实现卡块3与泥板2的卡接相连，可根据实际工况选择卡接方式，提高连接机构的灵活适应性。另外，合理设置卡块3的形状，在反射器总成1转动后，使得卡块1在泥板上的投影与安装孔4不完全重合，其中，为本领域技术人员的惯用手段，此处不再赘述。
[0037]具体地，反射器总成1还包括本体和连接柱4，卡块3利用连接柱4与本体相连，且连接柱4的截面积小于卡块3的截面积，使得本体能够绕连接柱4转动，从而实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种反射器安装机构，其特征在于，包括：反射器总成，所述反射器总成包括凸出设置的卡块；泥板，所述泥板具有允许所述卡块穿过的安装孔，所述卡块穿过所述安装孔后与所述泥板卡接相连，所述反射器总成能够相对于所述泥板转动，以使所述卡块与所述泥板卡接。2.根据权利要求1所述的反射器安装机构，其特征在于：所述反射器总成还包括本体和连接柱，所述卡块利用所述连接柱与所述本体相连，所述本体能够绕所述连接柱转动，以使所述卡块与所述泥板卡接。3.根据权利要求2所述的反射器安装机构，其特征在于：所述泥板具有与所述本体相适配的安装槽，所述安装孔贯穿所述安装槽的底壁，所述本体可转动地设置于所述安装槽内。4.根据权利要求2所述的反射器安装机构，其特征在于：所述卡块为长方体，所述连接柱为圆柱体。5.根据权利要求2所述的反射器安装机构，其特征在于：所述本体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：董志为，李友范，陈建昌，陈晓强，魏涛，
申请(专利权)人：重庆爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：