一种中置电机和电动车制造技术

本申请提供一种中置电机和电动车，涉及电动车技术领域，中置电机包括单向离合器

【技术实现步骤摘要】
一种中置电机和电动车


[0001]本申请涉及电动车
，具体而言，涉及一种中置电机和电动车
。

技术介绍

[0002]电动车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机
、
控制器
、
蓄电池
、
转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，电动车作为一种重要的交通工具，便捷而且环保，深受人们的喜爱，尤其现在的大城市道路拥挤问题非常严重，轻便又灵活的代步工具是人们出行的首选，电动车比传统燃油车体积小
、
上手简单
、
易操作，驾驶时噪音也比较小，更加安全，同自行车相比也更加省力，在短途出行中很占优势，越来越多的人选择使用电动车出行
。
[0003]目前市面上的中置电机所使用的单向离合结构广泛运用标准件，如轴承及单向滚针轴承或者单一组合的多楔块单向结构
。
该类轴承和单向结构的运用缺陷主要体现在需要有专门的结构对轴承和单向器进行搭配，且空间不足时，其所能配选的轴承和离合器所承载的轴向力和扭力均有限
。
导致中置电机在骑行过程容易出现轴承损坏和打滑现象，使用标准型的轴承和离合器需要的空间较大，对于电机的结构制约较大
。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种中置电机和电动车，将齿轮与轴承设置为一体，在相同空间的状态下，增大轴承的尺寸规格，从而使中置电机的系统获得更高的载荷力和扭力承载
。
[0005]为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：
[0006]本申请实施例的一方面，提供一种中置电机，包括单向离合器
、
轴承
、
安装轴和外齿轮，轴承和单向离合器并排套设在安装轴上，外齿轮套设在轴承和单向离合器外，轴承和安装轴
、
外齿轮一体设置；安装轴的周面和轴承的内滚道一体设置，外齿轮的中心孔和轴承的外滚道一体设置，内滚道和外滚道之间设置有多个滚珠
。
[0007]可选地，安装轴的周面形和单向离合器的内壁一体设置，外齿轮的中心孔和单向离合器的外壁一体设置，单向离合器设置在内壁和外壁之间
。
[0008]可选地，轴承为两个，单向离合器设置在两个轴承之间
。
[0009]可选地，单向离合器为楔块单向离合器，楔块单向离合器包括套设在安装轴上的楔块保持架和设置在楔块保持架上的多个楔块，楔块保持架上均匀设置有多个楔块槽，楔块槽用于设置楔块，楔块抵在外齿轮和安装轴之间，楔块上设置有弹簧槽，楔块保持弹簧置于弹簧槽中，楔块保持弹簧抵在楔块和外齿轮之间
。
[0010]可选地，单向离合器为滚针单向离合器，滚针单向离合器包括套设在安装轴上的滚针保持架和设置在滚针保持架上的多个滚针
。
[0011]可选地，内滚道和外滚道之间设置有滚珠保持架，内滚道和外滚道为滚珠沟槽，以使多个滚珠组设置在两个滚珠沟槽之间，滚珠保持架用于对滚珠限位
。
[0012]可选地，安装轴的一端为限位端，限位端用于套设限位轴承，限位轴承用于对外齿轮限位
。
[0013]可选地，两个轴承分别为第一轴承和第二轴承，第一轴承远离限位端，安装轴在第一轴承内的直径大于安装轴在第二轴承内的直径
。
[0014]可选地，限位端的直径小于安装轴在第二轴承内的直径
。
[0015]另一方面，本申请还提供一种电动车，包括电动车本体以及设置在电动车本体上的如本申请所描述的中置电机
。
[0016]本申请的有益效果包括：
[0017]本申请提供了一种中置电机，包括单向离合器
、
轴承
、
安装轴和外齿轮，轴承和单向离合器并排套设在安装轴上，外齿轮套设在轴承和单向离合器外，轴承和安装轴
、
外齿轮一体设置；安装轴的周面和轴承的内滚道一体设置，外齿轮的中心孔和轴承的外滚道一体设置，内滚道和外滚道之间设置有多个滚珠
。
本申请将外齿轮的内壁作为轴承的外滚道来使用，将轴承及齿轮结构及离合器结构做成集成的一体式结构，从而可在相同尺寸结构下选用更大的轴承，提高结构的承载力，本申请有效的利用结构部件本身的部位进行加工设计，有效的替代标准件
(
轴承
/
离合器
)
所需要的内外壁，轴承
/
离合器功能设计富余量加大，使得中置电机的传动结构在轴承
/
离合器功能上的性能层面可以得到增大
。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图
。
[0019]图1为本申请实施例提供的一种中置电机的结构示意图之一；
[0020]图2为本申请实施例提供的一种中置电机的结构示意图之二；
[0021]图3为本申请实施例提供的一种中置电机的结构示意图之三
。
[0022]图标：
300
‑
楔块单向离合器；
400
‑
第一轴承；
100
‑
安装轴；
200
‑
外齿轮；
450
‑
滚珠；
210
‑
中心孔；
320
‑
楔块；
311
‑
楔块槽；
321
‑
弹簧槽；
330
‑
楔块保持弹簧；
460
‑
滚珠沟槽；
110
‑
限位端；
500
‑
第二轴承；
310
‑
楔块保持架；
120
‑
凹槽
。
具体实施方式
[0023]为使本申请实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例
。
通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计
。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例
。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例中的各个特征可以相互结合，结合后的实施例依然在本申请的保护范围内
。
[0025]应注意到：相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种中置电机，其特征在于，包括单向离合器
、
轴承
、
安装轴
(100)
和外齿轮
(200)
，所述轴承和所述单向离合器并排套设在所述安装轴
(100)
上，所述外齿轮
(200)
套设在所述轴承和所述单向离合器外，所述轴承和所述安装轴
(100)、
所述外齿轮
(200)
一体设置；所述安装轴
(100)
的周面和所述轴承的内滚道一体设置，所述外齿轮
(200)
的中心孔
(210)
和所述轴承的外滚道一体设置，所述内滚道和所述外滚道之间设置有多个滚珠
(450)
；所述安装轴
(100)
的一端为限位端
(110)
，所述限位端
(110)
用于套设限位轴承，所述限位轴承用于对所述外齿轮
(200)
限位
。2.
如权利要求1所述的中置电机，其特征在于，所述安装轴
(100)
的周面形和所述单向离合器的内壁一体设置，所述外齿轮
(200)
的中心孔
(210)
和所述单向离合器的外壁一体设置，所述单向离合器设置在所述内壁和外壁之间
。3.
如权利要求1所述的中置电机，其特征在于，所述轴承为两个，所述单向离合器设置在两个所述轴承之间
。4.
如权利要求1所述的中置电机，其特征在于，所述单向离合器为楔块单向离合器
(300)
，所述楔块单向离合器
(300)
包括套设在所述安装轴
(100)
上的楔块保持架
(310)
和设置在所述楔块保持架
(310)
上的多个楔块
(320)
，所述楔块保持架
(310)
上均匀设置有多个楔块槽
(311)
，所述楔块槽
(311)
用于设置楔块
(320)
，所述楔...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏红涛，徐博颖，
申请(专利权)人：重庆爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：