一种密封性较好的船舶能效管理用流量计制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封性较好的船舶能效管理用流量计，包括流量计主体以及设置在流量计主体两侧的安装盘，所述安装盘外圈设置有环形板，所述环形板内部设置有法兰，所述法兰远离流量计主体的一侧连接有管道，所述环形板与法兰之间设有衔接结构，所述衔接结构包括横向滑动设置在环形板侧壁内的限位板，所述限位板一侧连接有滑板，所述滑板一侧延伸至环形板外侧。本实用新型专利技术通过固定板的挤压，第一橡胶环以及第二橡胶环凸出的部分会向外扩散，将法兰的顶部与环形板、固定板处的缝隙，底部与固定板缝隙均被封堵，可以始终的与法兰相接触，不易松动，从而提高了流量计主体与管道连接处的密封性得到提高，保证流量计主体的密封效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种密封性较好的船舶能效管理用流量计


[0001]本技术具体涉及一种密封性较好的船舶能效管理用流量计。

技术介绍

[0002]流量计，是指示被测流量和（或）在选定的时间间隔内流体总量的仪表，简单来说就是用于测量管道或明渠中流体流量的一种仪表，其具体又分为有差压式流量计、转子流量计、节流式流量计、细缝流量计、容积流量计、电磁流量计、超声波流量计等，而按介质分类则有液体流量计和气体流量计之分；
[0003]现有技术中，流量计被广泛的应用在船舶能效管理系统中，以检测船舶管道中的液体流量。
[0004]然而流量计在使用时，由于船舶长期处于运动中，连接处难免会出现松动，使得流量计常常由于连接处密封性不够，导致检测结果不准确，影响使用。
[0005]因此，专利技术一种密封性较好的船舶能效管理用流量计来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]（一）技术目的
[0007]本技术的目的是提供一种密封性较好的船舶能效管理用流量计，通过固定板的挤压，第一橡胶环以及第二橡胶环凸出的部分会向外扩散在固定板与法兰的接触面上，将法兰的顶部与环形板、固定板处的缝隙，底部与固定板缝隙均被封堵，且第一橡胶环和第二橡胶环一直都具有一个向外膨胀的趋势，可以始终的与法兰相接触，不易松动，从而提高了流量计主体与管道连接处的密封性得到提高，保证流量计主体的密封效果，保证该流量计主体可以准确的检测船舶管道内流体的流量，知晓该船舶运行时耗费的能源状况，以解决技术中的上述不足之处。
[0008]（二）技术方案
[0009]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种密封性较好的船舶能效管理用流量计，包括流量计主体以及设置在流量计主体两侧的安装盘，所述安装盘外圈设置有环形板，所述环形板内部设置有法兰，所述法兰远离流量计主体的一侧连接有管道，所述环形板与法兰之间设有衔接结构；
[0010]所述衔接结构包括横向滑动设置在环形板侧壁内的限位板，所述限位板一侧连接有滑板，所述滑板一侧延伸至环形板外侧，且连接有固定板，所述固定板与法兰相对应的一侧壁外圈嵌设有第一橡胶环、内圈嵌设有第二橡胶环。
[0011]优选的，所述环形板一侧开设有可供限位板滑动的凹槽，所述凹槽出口处设置有挡板。
[0012]优选的，所述限位板、滑板、固定板、凹槽以及挡板均设置为环形，所述限位板与滑板固接后其横截面为T形。
[0013]优选的，所述第一橡胶环以及第二橡胶环均固定板侧壁外凸出设置。
[0014]优选的，所述固定板远离法兰的一侧连接有若干个螺栓，所述螺栓端部依次贯穿固定板、法兰，并延伸至安装盘内部。
[0015]优选的，所述固定板、法兰以及安装盘上均开设有可供螺栓旋入的螺纹孔，且所述安装盘上的螺纹孔空口处嵌设有弹性垫圈。
[0016]优选的，所述弹性垫圈设置为橡胶垫。
[0017]优选的，若干个所述螺栓呈圆形陈列分布于固定板的侧面上，所述第一橡胶环设置在螺栓环形线的上方，且与环形板与法兰的右侧连接处相对应，所述第二橡胶环设置在螺栓环形线的下方。
[0018]与现有技术相比，本技术的上述技术方案的有益效果是：
[0019]本技术通过将固定板向外拉动，增大固定板与环形板之间的间距，随后将法兰塞入间距中，在螺纹孔内旋入螺栓，随着螺栓的逐渐旋入，固定板开始与法兰的侧面紧密贴合，此时，第一橡胶环以及第二橡胶环凸出的部分会受到固定板的挤压，发生形变，向外扩散在固定板与法兰的接触面上，从而将法兰的顶部与环形板、固定板处的缝隙，底部与固定板缝隙均被封堵，且第一橡胶环和第二橡胶环一直都具有一个向外膨胀的趋势，可以始终的与法兰相接触，不易松动，从而提高了流量计主体与管道连接处的密封性得到提高，保证流量计主体的密封效果，进而保证了流量计主体的检测结果的准确性，从而成功的将管道固接在流量计主体上，用以检测船舶管道内流体的流量，知晓该船舶运行时耗费的能源状况，并根据检测数据，制定能效管理策略，实现改进能源的最终目标。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的半剖结构示意图；
[0023]图3为本技术图2的A部结构放大图；
[0024]图4为本技术的衔接结构剖视图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1流量计主体、2安装盘、3环形板、4法兰、5管道、61限位板、62滑板、63固定板、64第一橡胶环、65第二橡胶环、7凹槽、8挡板、9螺栓、10螺纹孔、11弹性垫圈。
具体实施方式
[0027]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0028]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种密封性较好的船舶能效管理用流量计，包括流量计主体1以及设置在流量计主体1两侧的安装盘2，所述安装盘2外圈设置有环形板3，所述环形板3内部设置有法兰4，所述法兰4远离流量计主体1的一侧连接有管道5，所述环形板3与法兰4之间设有衔接结构；
[0029]所述衔接结构包括横向滑动设置在环形板3侧壁内的限位板61，所述限位板61一
侧连接有滑板62，所述滑板62一侧延伸至环形板3外侧，且连接有固定板63，所述固定板63与法兰4相对应的一侧壁外圈嵌设有第一橡胶环64、内圈嵌设有第二橡胶环65。
[0030]在一个实施例中，所述环形板3一侧开设有可供限位板61滑动的凹槽7，所述凹槽7出口处设置有挡板8，所述限位板61、滑板62、固定板63、凹槽7以及挡板8均设置为环形，所述限位板61与滑板62固接后其横截面为T形，使得固定板63与环形板3之间的距离随时可调，从而在安装外部管道5时，通过改变固定板63与环形板3之间的间距，使得工作人员可以快速的将法兰4与安装盘2对齐。
[0031]在一个实施例中，所述第一橡胶环64以及第二橡胶环65均固定板63侧壁外凸出设置，当固定板63通过螺栓9紧固在法兰4上时，第一橡胶环64以及第二橡胶环65通过固定板63的挤压，可以向外扩散，使法兰4与固定板63、法兰4与环形板3之间的密封性得到提高。
[0032]在一个实施例中，所述固定板63远离法兰4的一侧连接有若干个螺栓9，所述螺栓9端部依次贯穿固定板63、法兰4，并延伸至安装盘2内部，所述固定板63、法兰4以及安装盘2上均开设有可供螺栓9旋入的螺纹孔10，且所述安装盘2上的螺纹孔10空口处嵌设有弹性垫圈11，所述弹性垫圈11设置为橡胶垫，当螺栓9在旋入安装盘2内部时，此时弹性垫圈11会受到来自螺栓9的压力，内壁会被螺栓9攻出螺纹，从而与螺栓9充分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封性较好的船舶能效管理用流量计，其特征在于：包括流量计主体（1）以及设置在流量计主体（1）两侧的安装盘（2），所述安装盘（2）外圈设置有环形板（3），所述环形板（3）内部设置有法兰（4），所述法兰（4）远离流量计主体（1）的一侧连接有管道（5），所述环形板（3）与法兰（4）之间设有衔接结构；所述衔接结构包括横向滑动设置在环形板（3）侧壁内的限位板（61），所述限位板（61）一侧连接有滑板（62），所述滑板（62）一侧延伸至环形板（3）外侧，且连接有固定板（63），所述固定板（63）与法兰（4）相对应的一侧壁外圈嵌设有第一橡胶环（64）、内圈嵌设有第二橡胶环（65）。2.根据权利要求1所述的一种密封性较好的船舶能效管理用流量计，其特征在于：所述环形板（3）一侧开设有可供限位板（61）滑动的凹槽（7），所述凹槽（7）出口处设置有挡板（8）。3.根据权利要求2所述的一种密封性较好的船舶能效管理用流量计，其特征在于：所述限位板（61）、滑板（62）、固定板（63）、凹槽（7）以及挡板（8）均设置为环形，所述限位板（61）与滑板（62）固接后其横截面为T形。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王镇，许静，江成超，
申请(专利权)人：江苏舾普泰克自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：