一种汽车燃油箱支架检具制造技术

本实用新型专利技术涉及检具技术领域，具体为一种汽车燃油箱支架检具，包括检测台，检测台上设有主定位面与多组侧面卡板，侧面卡板与主定位面相互垂直设置，多组侧面卡板设于主定位面同侧，主定位面上设有主定位销与副定位销，主定位销与副定位销呈中心对称设置，本实用新型专利技术通过主定位面上设置的主定位销与副定位销与主定位面侧面设置的侧面卡板相互配合，便于快速对待检测工件进行定位固定，有利于检测台上设置的检具对工件进行检测。置的检具对工件进行检测。置的检具对工件进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车燃油箱支架检具


[0001]本技术涉及检具
，具体为一种汽车燃油箱支架检具。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，能够有效提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品。在汽车生产制造行业中，汽车车身上的支架在生产完成后，需要用检具对支架的孔和型面进行检验。
[0003]现有的支架检具大多仅通过在定位面上设置多组定位销与支架工件上开设的基准孔相互插接对待检测工件进行定位固定。而利用主检测面上设置的定位销仅能对工件单面进行定位，无法对工件纵向面进行定位，工件发生倾斜摆动易导致检具检测产生误差。
[0004]基于此，技术设计了一种汽车燃油箱支架检具，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]技术的目的在于提供一种汽车燃油箱支架检具，以解决上述技术问题。
[0006]为实现上述目的，技术提供如下技术方案：一种汽车燃油箱支架检具，包括检测台，所述检测台上设有主定位面与多组侧面卡板，所述侧面卡板与所述主定位面相互垂直设置，多组所述侧面卡板设于所述主定位面同侧，所述主定位面上设有主定位销与副定位销，所述主定位销与所述副定位销呈中心对称设置。
[0007]优选的，所述检测台上设有型面检测面，所述型面检测面与所述主定位面相互匹配，所述型面检测面与所述主定位面同侧设有相同的所述侧面卡板。
[0008]优选的，所述型面检测面上设有孔检测销。
[0009]优选的，所述检测台上设有多组夹头，多组所述夹头对立设于所述主定位面两侧。<br/>[0010]优选的，所述检测台上设有间隙通止规与修边线通止规。
[0011]优选的，所述检测台底部设有尼龙滚轮。
[0012]现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过主定位面上设置的主定位销与副定位销与主定位面侧面设置的侧面卡板相互配合，便于快速对待检测工件进行定位固定，有利于检测台上设置的检具对工件进行检测。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术整体结构侧视图；
[0016]图3为本技术检测台结构示意图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1‑
检测台，11
‑
夹头，12
‑
间隙通止规，13
‑
修边通止规，14
‑
尼龙滚轮，2
‑
主定位面，21
‑
主定位销，22
‑
副定位销，3
‑
侧面卡板，4
‑
型面检测面，41
‑
孔检测销。
实施方式
[0019]下面将结合技术实施例中的附图，对技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于技术保护的范围。
[0020]结合图1
‑
3：
[0021]一种汽车燃油箱支架检具，包括检测台1，检测台1上设有主定位面2与多组侧面卡板3，侧面卡板3与主定位面2相互垂直设置，多组侧面卡板3设于主定位面2同侧，主定位面2上设有主定位销21与副定位销22，主定位销21与副定位销22呈中心对称设置。
[0022]进一步的，检测台1上设有型面检测面4，型面检测面4与主定位面2相互匹配，型面检测面4与主定位面2同侧设有相同的侧面卡板3。
[0023]进一步的，型面检测面4上设有孔检测销41。
[0024]进一步的，检测台1上设有多组夹头11，多组夹头11对立设于主定位面2两侧。
[0025]进一步的，检测台1上设有间隙通止规12与修边线通止规13。
[0026]进一步的，检测台1底部设有尼龙滚轮14。
[0027]本技术具体应用实施例：
[0028]主定位销21与副定位销22呈中心对称斜角设置在主定位面2上，有利于利用较少数量的定位销对工件与主定位面2相贴合一面进行定位。主定位面2远离操作者一侧设有侧面卡板3，利用侧面卡板3与检测工件纵向面相互贴合匹配有利于确保待测工件竖直放置在检测台1上。检测台1上设有与主定位面2相互匹配的型面检测面4用于对工件进行检测，型面检测面4与主定位面2同侧设有相同的侧面卡板3，进一步对工件侧壁不同高度进行定位。
[0029]多组夹头11对称设置在主定位面2两侧，便于在对工件定位完成后进行夹紧固定，避免检测时产生偏移。检测台1与型面检测面4上设有间隙通止规12、修边通止规13与孔检测销41等结构，分别对待测工件不同结构部位进行检测。
[0030]检测台1底部设置的尼龙滚轮14，便于对检测台1整体进行移动。有利于将工件放置到检测台1上。
[0031]在技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0032]在技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的
普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在技术中的具体含义。
[0033]尽管已经示出和描述了技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油箱支架检具，包括检测台（1），其特征在于：所述检测台（1）上设有主定位面（2）与多组侧面卡板（3），所述侧面卡板（3）与所述主定位面（2）相互垂直设置，多组所述侧面卡板（3）设于所述主定位面（2）同侧，所述主定位面（2）上设有主定位销（21）与副定位销（22），所述主定位销（21）与所述副定位销（22）呈中心对称设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱支架检具，其特征在于：所述检测台（1）上设有型面检测面（4），所述型面检测面（4）与所述主定位面（2）相互匹配，所述型面检测面（4）与所述主定位面（2）同...

【专利技术属性】
技术研发人员：程晓安，王小亮，江荣飞，
申请(专利权)人：泉州市双塔汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：