一种多角度圆弧冲孔模具制造技术

本申请涉及一种多角度圆弧冲孔模具，包括上模座和下模座，上模座上设有斜楔，下模座上设有滑块，滑块的外侧面与斜楔内侧面吻合，滑块上有导向凸起，斜楔上有适配的滑槽；滑块内侧有冲头固定板，冲头固定板远离滑块的一侧安装有冲头，冲头与冲头固定板滑动连接，冲头末端有方槽，冲头固定板上有与方槽适配的凹槽，凹槽中有液压缸，安装在固定板上的冲头之间有夹角；下模座中心安装有模体，模体上有与冲头对应的凹膜，凹膜外侧套装带有脱料导正圈的弧形挡板，弧形挡板和凹膜之间有工件放置槽；下模座顶面安装有与滑块适配的导轨，且每个滑块底部对应一组平行的导轨。本申请提高模具的冲孔精度、模具的适用范围以及能够有效的降低生产成本。产成本。产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种多角度圆弧冲孔模具


[0001]本申请涉及模具制造
，尤其是涉及一种多角度圆弧冲孔模具。

技术介绍

[0002]目前的冲孔模具，对多个角度的产品孔进行冲压，使用常规方式无法对工件所有的孔一次冲压，而多次冲压又会产生孔位置度的误差。
[0003]中国专利CN112275903A一种汽车骨架零件的多角度侧冲孔模具，包括上模和下模，下模上固定有仿型定位块，下模上滑动连接设置有两个活动侧压块和复位组件；上模上设置有仿型压料板和两个侧刀；活动侧压块的下表面设置有多个第一液压缸和多个安装槽，第一液压缸的输出端设置有侧冲孔冲头，活动侧压块侧表面上开设有多个开孔；下模内设置有多个第二液压缸，第一液压缸与第二液压缸的缸体通过油管连通，下模上设置有复位件；整体的结构简洁且十分紧凑，能够实现多角度的同步侧冲孔目的的同时整体体积非常小，第一液压缸的数量以及各自的冲孔方向十分容易调节，且不管冲多少孔都不需要额外的对上模进行过多改动，模具适用性极强，整体成本也较低。
[0004]现有的专利中仅仅通过上下模具驱动两侧的活动测压块和复位组件进行冲孔作业，不能适用于于不同形状的工件的冲孔需求，不能够满足现有的多样的工件冲孔需求，需要采用多个冲孔模具才能满足生产需求，生产中采购模具的成本较高，因此亟需一种具有广泛的应用范围的多角度冲孔模具。

技术实现思路

[0005]为了克服有技术中中存在的问题，本申请提供一种多角度圆弧冲孔模具。
[0006]本申请提供的一种多角度圆弧冲孔模具采用如下的技术方案：
[0007]一种多角度圆弧冲孔模具，包括上模座和下模座，上模座上设有若干个斜楔，下模座上设有对应数量的滑块，滑块的外侧面与斜楔内侧面吻合，并且滑块上设有导向凸起，斜楔上设有与之适配的滑槽；滑块的内侧安装有冲头固定板，且冲头固定板远离滑块的一侧安装有若干个冲头，冲头的末端与冲头固定板滑动连接，其中冲头的末端开设有方槽，对应的冲头固定板上设有与方槽适配的凹槽，且凹槽中设有适配冲头末端方槽的液压缸，其中安装在同一冲头固定板上的冲头之间设有夹角；下模座的中心安装有模体，模体上安装有与冲头对应的凹膜，凹膜的外侧套装带有脱料导正圈的弧形挡板，且弧形挡板和凹膜之间开设有工件放置槽；下模座顶面上还安装有若干组与滑块适配的导轨，且每组导轨包括两条平行的轨道。
[0008]通过采用上述技术方案，多角度的冲孔模具，和常规的冲孔模具相比，均是有上模座和下模座组合而成，不同的是，多角度的冲孔模具在上模具上安装有斜楔，下模具上安装有对应数量的滑块，并且两者相互吻合，实现了将上模具向下的压力通过斜楔和滑块的作用，转化成横向的作用力，滑块上设有的导向凸起和斜楔上的滑槽配合，能够让滑块较为稳定的运行，能够实现较为精准的调节。滑块的内侧设置有设有的冲头固定板用于安装冲头，
并且安装在冲头固定板上的冲头之间设有夹角，能够实现多角度的冲孔功能。冲头的的末端开设有的方槽、冲头固定板上的凹槽进行配合，再两者之间设置液压缸，通过液压作用，推动冲头在冲头固定板上进行作用，在斜楔将滑块到冲孔位置后，冲头通过液压缸的作用进行冲孔作业。并且在同一冲头固定板上安装的冲头之间设有夹角，能源满足多角度冲孔的需求。下膜座的中心安装有模体，模体用于放置工件，并且进行充孔位置的限定，模体外侧套装的弧形挡板上舍有得脱料导正圈，能够将冲头的中心与凹膜的孔心对应，在对工件冲孔贯穿之后进入到凹槽中，实现冲孔的正常进行。弧形挡板和凹膜之间的设有的工件放置槽的设计，能够对冲孔的工件进行限位，并且切割过程中工件发生损坏弹出，提高了安全性能，并且下磨座的顶部安装的导轨用于滑块的滑动，并且每组导轨均采用两条平行的轨道，能够保证滑块运动的稳定。
[0009]优选的，下模座的四周还安装有导向杆，且上模座的对应位置设置有限位穿孔，导向杆分为顶部的导向部和底部的限位部，其中限位部的直径大于导向部。
[0010]通过采用上述技术方案，下模座的四周安装的导向杆能够与上模座的对应位置设有限位穿孔，能够对上模座下压过程中进行一定的导向作用，避免上模座和下末座对应的位置发生偏移，有效的保证了冲压过程的稳定。并且导向杆还分为直径小的导向部和直径大的限位部，导向部与限位穿孔适配，限位部能够限制上模座的下压位置，避免下压程度过大造成冲孔磨具的损坏和工件冲孔的失败。
[0011]优选的，冲头固定板安装冲头的一侧面上还开设有若干弹簧槽，弹簧槽中均安装有回弹弹簧，且弹簧槽均布在冲头固定板上。
[0012]通过采用上述技术方案，冲头固定板在安装有冲头的一侧面上开设有弹簧槽，弹簧槽内安装的回弹弹簧能够在完成冲孔之后，上模座上升的过程中，辅助滑块向远离模体的方向退去，让冲孔的过程更为流程稳定。
[0013]优选的，上模座上的斜楔与上模座可拆卸连接，下模座上的导轨与下模座也为可拆卸连接，导轨靠近斜楔的一端安装有限位凸起。
[0014]通过采用上述技术方案，上模座上的斜楔、下模座上的导轨分别和上模座和下模座可拆卸连接，能够根据产品的需求调整冲孔的位置和方向，并且在导轨靠近斜楔的一端设有限位凸起，能够对导轨上滑动的滑块进行限位，避免在完成冲孔之后，滑块在退回的过程中脱离导轨。
[0015]优选的，下模座中的模体固定在下模座的顶面上，模体包括固定架、凹膜和弧形挡板，其中固定架和弧形挡板由两个相对的半圆形管道组成，固定架与下模座固定连接，凹膜与固定架的内侧壁适配。
[0016]通过采用上述技术方案，下模座上的模体安装在下模座的顶面上，包括固定安装在后侧的固定架，固定架中安装有凹膜，能够用于给工件的冲孔提供对应的孔洞，并且弧形挡板和固定架将凹膜围绕在中间，弧形挡板中的脱料导正圈能够进行将冲头的中心与凹膜的孔对应。其中固定架与下膜座固定连接，而凹膜与固定架的内测壁适配，在不同型号的工件进行冲孔时，仅需要更换凹膜，并且安装适配的弧形挡板即可，大大提高了模具的应用范围。
[0017]优选的，固定架的厚度大于弧形挡板的厚度，且弧形挡板上设有的脱料导正圈与凹膜上的孔体对应。
[0018]通过采用上述技术方案，固定架的厚度相对比弧形挡板要厚，能够在弧形挡板放置工件之后形成稳定的环形结构，有效的提高了冲孔的稳定性，并且弧形挡板上的的脱料导正圈与凹膜上的孔体对饮，配合使用，冲孔更为方便快捷。
[0019]优选的，上模座的顶部还安装有压料板，压料板的顶部设有液压机构，且压料板的形状与模体的顶面相同，压料板底部设有与工件放置槽适配的弧形板。
[0020]通过采用上述技术方案，上模座的顶部安装有压料板能够在模具进行冲孔的过程中对模体进行按压控制，且压料板的顶部通过液压机构驱动，按压效果稳定，压料板的大小与模体适配，并且压料板的底部安装有与工件放置槽适配的弧形板，能够对尺寸小的工件进行有效的按压，降低工件在冲孔的过程中发生移动产生次品的可能。
[0021]优选的，下模座的顶面上设有缓冲层，且缓冲层设置在模体和滑轨的底部，缓冲层内密布有减震弹簧。
[0022本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多角度圆弧冲孔模具，包括上模座(1)和下模座(2)，其特征在于：所述上模座(1)上设有若干个斜楔(11)，所述下模座(2)上设有对应数量的滑块(21)，所述滑块(21)的外侧面与斜楔(11)内侧面吻合，并且滑块(21)上设有导向凸起(211)，斜楔(11)上设有与之适配的滑槽(111)；所述滑块(21)的内侧安装有冲头固定板(22)，且冲头固定板(22)远离滑块(21)的一侧安装有若干个冲头(23)，所述冲头(23)的末端与冲头固定板(22)滑动连接，其中冲头(23)的末端开设有方槽(231)，对应的冲头固定板(22)上设有与方槽(231)适配的凹槽(221)，且凹槽(221)中设有适配冲头(23)末端方槽(231)的液压缸(222)，其中安装在同一冲头固定板(22)上的冲头(23)之间设有夹角；所述下模座(2)的中心安装有模体(25)，所述模体(25)上安装有与冲头(23)对应的凹膜(252)，所述凹膜(252)的外侧套装带有脱料导正圈(2531)的弧形挡板(253)，且弧形挡板(253)和凹膜(252)之间开设有工件放置槽(254)；所述下模座(2)顶面上还安装有若干组与滑块(21)适配的导轨(26)，且每组导轨(26)包括两条平行的轨道。2.根据权利要求1所述的一种多角度圆弧冲孔模具，其特征在于：所述下模座(2)的四周还安装有导向杆(27)，且上模座(1)的对应位置设置有限位穿孔(12)，所述导向杆(27)分为顶部的导向部(271)和底部的限位部(272)，其中限位部(272)的直径大于导向部(271)。3.根据权利要求1所述的一种多角度圆弧冲孔模具，其特征在于：所述冲头固定板(22)安装冲头(23)的一侧面上还开设有若干弹簧槽，所述弹簧槽中均安装有回弹弹簧(223)，且弹簧槽均布在冲头固定板(22)上。4.根据权利要求1所述的一种多角度圆弧冲孔模具，其特征在于：所述上模座(1)上的斜楔(11)与上模座(1)可拆卸连接，下模座(2)上的导轨(26)与下模座(2)也为可拆卸连接，所述导轨(26)靠近斜楔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈其荣，苏志伟，王小亮，吴忠中，许加鑫，许福气，
申请(专利权)人：泉州市双塔汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：