一种双向合流的液压泵站制造技术

本实用新型专利技术一种双向合流的液压泵站，包括液压油箱、吸油管及电机油泵单元；电机油泵单元设在吸油管上，液压油箱通过电机油泵单元进行供油；与液压油箱连接的吸油管至少为两组；每组分别设有独立的电机油泵单元，两组吸油管通过电机油泵单元供油后汇入合流管；每组吸油管与合流管之间还设单向阀，单向阀、电机油泵单元与液压泵站的控制系统连接，并通过控制系统根据执行机构的供油需求进行单组或多组供油。本实用新型专利技术结构紧凑、成本低廉，能根据执行机构的流量需求自由匹配不同功率大小的电机油泵单元，有效降低了使用成本。有效降低了使用成本。有效降低了使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种双向合流的液压泵站


[0001]本技术涉及液压泵站
，具体涉及一种双向合流的液压泵站。

技术介绍

[0002]液压泵站作为一种集成的液压元件供液装置，为液压传动提供压力油，广泛应用在工程机械、机床、汽车、矿山设备、航空航天等行业。甚至在整个机械产品中，只要是液压传动，都可能会用到液压泵站。机械设备上的液压传动的整体结构尺寸、控制模式、工作效率、制造工艺、经济成本等会影响采用的液压泵站的结构和控制技术。机械设备工作时，不同的工况和负载对应不同的流量，一般会采用变量泵或者电液比例阀来适配多种流量，同时采用多台液压泵站一用一备以适应停机或维修时的不间断工作。
[0003]现有技术的缺陷和不足：
[0004]1.工作时需采用二台液压泵站(一用一备)，单台液压泵站需按系统压力和最大流量来选型电动机和变量泵。必然导致电动机功率更大、变量泵排量更大，其结构尺寸也更大，控制也较复杂。对于流量有变化但变化种类不多的工况，此种液压泵站的液压控制性能完全过剩，不具备很好的适配性，一用一备也较浪费；
[0005]2.大功率电动机、大排量的变量泵和电液比例阀成本一般都比较高，两台(一用一备)液压泵站也会增加一台的成本，且需更大的安装空间，不适应空间狭窄场地安装；

技术实现思路

[0006]本技术为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，本技术提供一种结构紧凑、低经济成本，且能匹配流量变化种类不多的工况需求的一种双向合流液压泵站。
[0007]一种双向合流的液压泵站，包括液压油箱、吸油管及电机油泵单元；电机油泵单元设在吸油管上，液压油箱通过电机油泵单元进行供油；与液压油箱连接的吸油管至少为两组；每组分别设有独立的电机油泵单元，两组吸油管通过电机油泵单元供油后汇入合流管；每组吸油管与合流管之间还设单向阀，单向阀、电机油泵单元与液压泵站的控制系统连接，并通过控制系统根据执行机构的供油需求进行单组或多组供油。
[0008]进一步的，每组电机油泵单元的功率相同或不同。
[0009]进一步的，当电机油泵单元的功率相同时，每组电机油泵单元可根据执行机构的供油需求进行单组或多组同时供油；
[0010]进一步的，当电机油泵单元的功率不同时，每组电机油泵单元根据执行机构的供油需求进行单组分别供油。
[0011]进一步的，当电机油泵单元的功率不同时，所述电机为变频电机或者所述单向阀为电液比例阀时，通过调整变频电机转速或电液比例阀流量，每组电机油泵单元可根据执行机构的供油需求进行单组或多组同时供油。
[0012]优选的，所述电机为三相交流电动机，所述油泵为齿轮泵。
[0013]与现有技术相比，本技术有益效果：
[0014](1)本技术在液压油箱上部相向安装两组电机油泵单元，一用一备，具备独立性，既可以同时工作，也可以间断工作。本技术具备合流的功能，根据工作面执行机构的液压油流量需求，完全适配给执行机构供油，结构比较简单、功能比较灵活可调。
[0015](2)本技术的两组电机油泵单元安装在同一台液压泵站上，结构比较紧凑，比采用两台液压泵站所占用的安装空间小。
[0016](3)本技术的两组电机油泵单元安装在同一台液压泵站上，可选用控制系统要求功率一半的电机，可选用控制系统要求最大流量一半的齿轮泵，一台液压泵站实现两台液压泵站的功能，避免采用大功率电机、大流量的变量柱塞泵或电比例阀，综合降低成本。
附图说明
[0017]图1是本技术结构示意图。
[0018]图2是本技术俯视图。
[0019]附图标记：1.液压油箱，2.三相交流电动机，3.齿轮泵，4.单向阀，5.焊接铰接头，6.合流钢管，7.吸油钢管，8.回油钢管，9.过渡接头，10.出油钢管，11.焊接接头。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术作进一步详细的说明，但并不是对本技术保护范围的限制。
[0021]该液压泵站包括液压油箱1、三相交流电动机2、齿轮泵3、单向阀4、液压钢管、液压接头。
[0022]液压油箱1上装有两台三相交流电动机2，每台电动机出轴方向连接有齿轮泵3，齿轮泵3的吸油口通过吸油钢管7从油箱内吸油，齿轮泵3的出口连接有单向阀4，液压油经单向阀4后汇入合流钢管6，最终至工作面的执行机构。
[0023]实施例一：
[0024]在电机油泵单元的功率相同的情况时，本技术液压泵站提供的流量需求为两种，分别对应单组电机油泵单元功率和两组电机油泵单元功率。
[0025]当控制系统判断执行机构流量需求最大时，两台交流电动机同时工作，带动齿轮泵3运转，提供高压的压力油。由于电机可能存在转速等的差异性，或者油泵的压差导致两台齿轮泵3的出口压力油压力不一样，所以必须设置有单向阀4，使油泵的压力油互不影响。压力油经单向阀4后合流最终至执行机构。
[0026]当控制系统判断执行机构流量变小时，一台电机工作，一台电机停机，完全适配去执行机构的液压油流量，从而达到节约能源和提高效率。
[0027]实施例二：
[0028]在电机油泵单元的功率不相同的情况时，本技术液压泵站提供的流量需求为两种，分别对应不同的电机油泵单元功率。
[0029]实施例三：
[0030]在电机油泵单元的功率不相同的情况时，当所述电机为变频电机或者所述单向阀4为电液比例阀时，通过调整变频电机转速或电液比例阀流量，每组电机油泵单元根据执行
机构的供油需求可进行单组或多组同时供油。故本技术液压泵站提供的流量需求为多种。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双向合流的液压泵站，包括液压油箱、吸油管及电机油泵单元；电机油泵单元设在吸油管上，液压油箱通过电机油泵单元进行供油；其特征在于：与液压油箱连接的吸油管至少为两组；每组分别设有独立的电机油泵单元，两组吸油管通过电机油泵单元供油后汇入合流管；每组吸油管与合流管之间还设单向阀，单向阀、电机油泵单元与液压泵站的控制系统连接，并通过控制系统根据执行机构的供油需求进行单组或多组供油。2.如权利要求1所述一种双向合流的液压泵站，其特征在于：每组电机油泵单元的功率相同或不同。3.如权利要求2所述一种双向合流的液压泵站，其特征在于：当电机油泵单元的功率相同时...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永华，张晓辰，左国亮，向文杰，
申请(专利权)人：湖南鑫宏机电有限公司，
类型：新型
国别省市：