本发明专利技术属于轮胎检测技术领域，具体的说是一种车辆轮胎生产用气密性检测装置，包括检测轮胎，所述检测轮胎的底部对称设置有引流部件，所述引流部件的顶端卡接有支撑设备，所述检测轮胎表面的两侧均设置有动力部件，所述引流部件表面的两侧均滑动连接有加压设备。该装置能够对轮胎进行漏气检测，通过引流部件的扫描效果，判断轮胎在漏气时的漏气点位置，由于轮胎的漏气点与进气通口对接时，可以将引流滑壳推开，从而立即触发感压设备，对轮胎的漏气位置进行标记，以便在取下轮胎时能够快速找到轮胎的漏气位置，并且此过程不需将轮胎投放到水中观察气泡，所以轮胎也不会出现受潮问题。所以轮胎也不会出现受潮问题。所以轮胎也不会出现受潮问题。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆轮胎生产用气密性检测装置
[0001]本专利技术属于轮胎检测
，具体的说是一种车辆轮胎生产用气密性检测装置。
技术介绍
[0002]轮胎的质量直接关系到人的生命财产的安全，当汽车在高速行驶的过程中，如果轮胎因被扎等原因出现爆胎导致的漏气现象，轻则车辆无法正常行驶，重则失去控制造成恶性交通事故，十分危险，所以对轮胎的气密性检测至关重要。
[0003]轮胎在经过生产加工后，需要对轮胎进行气密性检测工作，由于现有的真空轮胎将内胎和外胎合二为一，并且在外胎的内壁上增加了橡胶密封层，所以轮胎不容易进水，可以通过将注满气体的轮胎浸入水中的方式检测轮胎有无漏气点，但是这种检测方式容易出现轮胎受潮、难以精准检测到轮胎漏气点等问题，所以需要进行改进。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆轮胎生产用气密性检测装置，包括检测轮胎，所述检测轮胎的底部对称设置有引流部件，所述引流部件的顶端卡接有支撑设备，所述检测轮胎表面的两侧均设置有动力部件，所述引流部件表面的两侧均滑动连接有加压设备，检测轮胎先放置在加压设备的中部，然后同时将两侧的引流部件安装在检测轮胎的底部，再通过两侧的动力部件将轮胎表面夹紧，所述加压设备的底部固定连接有限位底座。
[0005]进一步地，所述支撑设备包括伸缩竖杆，所述伸缩竖杆的顶端固定连接有弧形推板，所述弧形推板表面的顶部与检测轮胎内壁的顶部相互挤压，伸缩竖杆具有伸缩功能，本身为空心结构并且具备一定弹性，所以在进行检测工作前，弧形推板的顶部会对检测轮胎内壁产生向上的支撑力，从而使轮胎不容易发生侧倾问题；该装置能够对生产完毕的轮胎进行气密性检测工作，先将轮胎放置在中部的加压设备上，加压设备托举轮胎，然后将两侧的引流部件对接，再将两侧的动力部件与轮胎表面紧贴，如图1所示，此时伸缩竖杆被压缩，并且两侧弧形推板的顶部均与轮胎内壁的顶部相互挤压。
[0006]进一步地，所述引流部件包括分段夹壳，所述分段夹壳内壁的中部滑动连接有调节板，该装置的分段夹壳分为上下两部分，通过调节板连接，分段夹壳可以通过中部的调节板调整上下两侧的间距，所以在分段夹壳中部与检测轮胎底部对接后，通过中部的调节板调整分段夹壳上下两侧的间距，使分段夹壳能够将检测轮胎的中部完全包裹住，避免出现轮胎漏气时，气体从分段夹壳与检测轮胎的间隙中泄露的问题，所述分段夹壳内壁的上下两侧均固定连接有固定套壳，所述固定套壳内壁的中部滑动连接有引流滑壳，所述引流滑壳内壁的底部均匀开设有进气通口，所述引流滑壳内壁的两侧对称开设有排气通口，引流滑壳在固定套壳内部时，其排气通口也在固定套壳的内部，所以分段夹壳上方的气压和伸缩竖杆内部的气压不会通过排气通口回流到进气通口中，所述引流滑壳内壁的轴心处对称
设置有转动挡板，所述转动挡板表面的底部通过限位弹簧与引流滑壳的内壁转动连接，转动挡板进一步提高分段夹壳的防回流能力，从而保证伸缩竖杆内部的压强不会减小，所述引流滑壳的顶端固定连接有受力推板，所述受力推板内壁的两侧均固定连接有竖直弹簧带，所述受力推板的顶部固定连接有感压设备，感压设备的顶部与分段夹壳的内壁相互挤压时，感压设备会受到反作用力，从而根据反作用力判断引流滑壳受到的冲击力。该装置能够对轮胎进行漏气检测，通过引流部件的扫描效果，判断轮胎在漏气时的漏气点位置，由于轮胎的漏气点与进气通口对接时，可以将引流滑壳推开，从而立即触发感压设备，对轮胎的漏气位置进行标记，以便在取下轮胎时能够快速找到轮胎的漏气位置，并且此过程不需将轮胎投放到水中观察气泡，所以轮胎也不会出现受潮问题。
[0007]进一步地，所述伸缩竖杆的底端与分段夹壳的顶端固定连接，所述感压设备的顶端与分段夹壳的内壁固定连接，所述检测轮胎表面的底部与分段夹壳的内壁的轴心处滑动连接，所述调节板的表面与检测轮胎表面的一侧相互挤压，所述引流部件的数量为两个，前后两侧的引流部件对称设置，并且分段夹壳能够完美对接，将检测轮胎的底部完全包裹住。所述引流滑壳的顶端延伸至固定套壳的外部，所述受力推板的内壁与固定套壳的表面滑动连接，所述竖直弹簧带的底端与固定套壳的表面固定连接，所述引流滑壳的底部与检测轮胎的表面滑动连接，所述分段夹壳内壁的底部对称设置有排气设备。该装置对轮胎进行检测工作时，分段夹壳上方可以通过轮胎排出的气体对伸缩竖杆进行增压，从而使伸缩竖杆对弧形推板的竖直支撑力增大，进而使弧形推板对轮胎的限位效果增强，避免出现轮胎漏气后，轮胎容易变扁，导致预先调整的弧形推板对轮胎的作用力减小，进而出现轮胎松弛的问题。
[0008]进一步地，所述排气设备包括引流弯管，分段夹壳上方的区域通过伸缩竖杆平衡内部压强，分段夹壳下方的区域通过排气设备平衡压强，所述引流弯管内壁的一端固定连接有插接套筒，插接套筒固定在分段夹壳内壁的底部，所述插接套筒内壁的中部固定连接有内置马达，所述内置马达输出轴的表面固定连接有转动扇叶，所述内置马达表面远离转动扇叶的一端固定连接有连接导线。
[0009]进一步地，所述排气设备的数量为两个，所述插接套筒的表面与分段夹壳内壁的底部固定连接，所述插接套筒的内腔均匀开设有贯穿通口，且贯穿通口延伸至引流弯管的内部，所述连接导线的底端与电源固定连接。排气设备能够对分段夹壳底部的区域进行减压，由于轮胎的外表面容易沾附灰尘杂质，所以下方引流滑壳的进气通口和排气通口非常容易被堵住，所以在此时，可以通过内置马达主动进行抽压工作，引导外部的气体疏通下方引流滑壳的进气通口和排气通口，进而快速实现清理效果。
[0010]进一步地，所述动力部件包括定轨滑板，所述定轨滑板的底部滑动连接有引导滑板，两侧的引导滑板均沿着定轨滑板定向滑动，保证滑移后两侧的引导滑板不会错位，所述定轨滑板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有贴面弧板，所述贴面弧板内壁靠近检测轮胎的一侧滚动连接有咬合辊轴，咬合辊轴外表面的一部分通过切槽暴露在贴面弧板的外部，从而使咬合辊轴的外表面能够与检测轮胎相接触，所述咬合辊轴的两端均固定连接有扭矩电机，所述扭矩电机的表面固定连接有限位卡板，所述扭矩电机接线口的内壁滑动连接有导电插杆，所述导电插杆表面的顶部固定连接有受力推杆，受力推杆被检测轮胎的侧面推动时，牵引导电插杆进行移动，所述导电插杆的底端固定连接有拉力
导板，所述拉力导板远离导电插杆的一端固定连接有电源板，导电插杆将电源板的电流输送给扭矩电机，并且导电插杆能够与扭矩电机分离。
[0011]进一步地，所述受力推杆远离导电插杆的一端与检测轮胎的外表面相互挤压，所述咬合辊轴的表面与检测轮胎的外表面滚动连接，所述贴面弧板的表面与检测轮胎的外表面相互挤压，所述限位卡板的一端与贴面弧板的表面固定连接。该装置的动力部件通过咬合辊轴转动产生的摩擦力，控制检测轮胎进行稳定转动，而检测轮胎如果在转动时晃动，说明轮胎放置不稳定或轮胎形状不规整，两侧的分段夹壳中部的区域没有与检测轮胎完美对接，此时轮胎的漏气位置就无法与两侧的进气通口完美对接，引流滑壳受到的压强作用也会减小，所以扭本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆轮胎生产用气密性检测装置，包括检测轮胎（2），所述检测轮胎（2）的底部对称设置有引流部件（3），所述引流部件（3）的顶端卡接有支撑设备（5），所述检测轮胎（2）表面的两侧均设置有动力部件（1），所述引流部件（3）表面的两侧均滑动连接有加压设备（4），所述加压设备（4）的底部固定连接有限位底座（6），其特征在于：所述支撑设备（5）包括伸缩竖杆（51），所述伸缩竖杆（51）的顶端固定连接有弧形推板（52），所述弧形推板（52）表面的顶部与检测轮胎（2）内壁的顶部相互挤压；所述引流部件（3）包括分段夹壳（31），所述分段夹壳（31）内壁的中部滑动连接有调节板（32），所述分段夹壳（31）内壁的上下两侧均固定连接有固定套壳（33），所述固定套壳（33）内壁的中部滑动连接有引流滑壳（34），所述引流滑壳（34）内壁的底部均匀开设有进气通口（35），所述引流滑壳（34）内壁的两侧对称开设有排气通口（36），所述引流滑壳（34）内壁的轴心处对称设置有转动挡板（37），所述转动挡板（37）表面的底部通过限位弹簧（38）与引流滑壳（34）的内壁转动连接，所述引流滑壳（34）的顶端固定连接有受力推板（39），所述受力推板（39）内壁的两侧均固定连接有竖直弹簧带（310），所述受力推板（39）的顶部固定连接有感压设备（311）。2.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎生产用气密性检测装置，其特征在于：所述伸缩竖杆（51）的底端与分段夹壳（31）的顶端固定连接，所述感压设备（311）的顶端与分段夹壳（31）的内壁固定连接，所述检测轮胎（2）表面的底部与分段夹壳（31）的内壁的轴心处滑动连接，所述调节板（32）的表面与检测轮胎（2）表面的一侧相互挤压，所述引流部件（3）的数量为两个。3.根据权利要求2所述的一种车辆轮胎生产用气密性检测装置，其特征在于：所述引流滑壳（34）的顶端延伸至固定套壳（33）的外部，所述受力推板（39）的内壁与固定套壳（33）的表面滑动连接，所述竖直弹簧带（310）的底端与固定套壳（33）的表面固定连接，所述引流滑壳（34）的底部与检测轮胎（2）的表面滑动连接，所述分段夹壳（31）内壁的底部对称设置有排气设备（7）。4.根据权利要求3所述的一种车辆轮胎生产用气密性检测装置，其特征在于：所述排气设备（7）包括引流弯管（71），所述引流弯管（71）内壁的一端固定连接有插接套筒（72），所述插接套筒（72）内壁的中部固定连接有内置马达（73），所述内置马达（73）输出轴的表面固定连接有转动扇叶（75），所述内置马达（73）表面远离转动扇叶...
【专利技术属性】
技术研发人员：温程，杜成昊，代建伟，
申请(专利权)人：中路慧能检测认证科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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