本实用新型专利技术提供了一种燃料电池排水排气阀装置，属于燃料电池技术领域。它解决了现有燃料电池系统结构臃肿等技术问题。本燃料电池排水排气阀装置，包括阀体，其特征在于，所述的阀体上设置有排水阀和排气阀，所述的排气阀包括排气阀出气口、排气阀进气口、排气阀放水口和分水结构，排气阀出气口、排气阀进气口和排气阀放水口均设置在阀体上，阀体内开设有分水腔，分水结构设置在分水腔的上部，所述的排水阀包括排水阀进水口和排水阀出水口，排水阀进水口和排水阀出水口均设置在阀体上。本实用新型专利技术具有结构紧凑等优点。型具有结构紧凑等优点。型具有结构紧凑等优点。
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池排水排气阀装置
[0001]本技术属于燃料电池
，涉及一种排水排气阀装置，特别是一种燃料电池排水排气阀装置。
技术介绍
[0002]氢燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能通过电化学反应直接转化为电能的发电装置，具有高能量转换效率、高能量密度、低振动噪声、零排放等优点。燃料电池持续稳定运行的关键因素之一是将电化学反应生成的水及时的排出，过量的液态水的存在会阻碍反应气的传质，导致膜电极气体传输通道被水堵塞，影响燃料电池持续稳定运行。
[0003]现有燃料电池系统中存在排水阀和排气阀两个单独零件，所述排水阀和所述排气阀分别安装在燃料电池系统中，增加了燃料电池系统内的安装接口，造成系统结构臃肿。
[0004]因此，设计出一种燃料电池排水排气阀装置是很有必要的。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种燃料电池排水排气阀装置，解决了现有燃料电池分别安装排水阀和排气阀两个单独零件，导致系统结构臃肿等问题。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种燃料电池排水排气阀装置，包括阀体，其特征在于，所述的阀体上设置有排水阀和排气阀，所述的排气阀包括排气阀出气口、排气阀进气口、排气阀放水口和分水结构，排气阀出气口、排气阀进气口和排气阀放水口均设置在阀体上，阀体内开设有分水腔，分水结构设置在分水腔的上部，所述的排水阀包括排水阀进水口和排水阀出水口，排水阀进水口和排水阀出水口均设置在阀体上。
[0007]采用以上结构，供氢系统通过氢喷射器向电堆提供氢气，进入电堆未反应的氢气通过排气阀进气口进入排气阀，经过排气阀的分水结构分离后，液体沉入分水腔体，并通过排气阀放水口放出，气体通过排气阀出气口进入氢气循环泵中，通过氢喷射器再次进入电堆参与反应，提高了氢气利用率。
[0008]所述的分水结构包括分水件，分水件上端开设有分水出气口，分水件上设置有旋风式引导叶片，分水件内设置有二级挡水件，分水件下端还开设有分水回气腔体。
[0009]所述的分水件上还具有分水外壁，阀体上设置有能与分水外壁相配合的分水内壁。
[0010]采用以上结构，在旋风式引导叶片的作用下，通过分水外壁和分水内壁相配合，实现对气体和液体进行分离，同时设置二级挡水件，使得分水效果更好。
[0011]所述的分水外壁呈圆柱状。
[0012]所述的阀体上设置有电磁阀一和电磁阀二。
[0013]采用以上结构，经过一定时间打开电磁阀一和电磁阀二，将排水阀和排气阀内的液体排出。
[0014]所述的阀体上还设置有PTC加热片。
[0015]所述的排气阀放水口通过导水管与尾排管相连接。
[0016]所述的排水阀设置在排气阀的上部。
[0017]所述的排水阀设置在排气阀的下部。
[0018]本使用新型的工作原理如下：供氢系统通过氢喷射器向电堆提供氢气，进入电堆未反应的氢气进入排气阀内，经过排气阀分离后，液体沉入排气阀底端，经过一定时间打开电磁阀二，液体通过导水管排入尾排管，气体通过排气阀出气口进入氢气循环泵中，通过氢喷射器再次进入电堆参与反应，提高了氢气利用率，此外，燃料电池系统反应产生的水，进入到排水阀中，经过一定时间后，可以打开电磁阀一将液体排入尾气管内排出。
[0019]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0020]1、将排水阀和排气阀二合一，使得燃料电池系统结构紧凑。
[0021]2、排气阀可以进行二次分水，气液分离效果明显，对燃料电池系统性能提升明显。
附图说明
[0022]图1是本技术的排水排气阀装置的立体结构示意图。
[0023]图2是本技术的排水排气阀装置的平面结构示意图。
[0024]图3是本技术的排水排气阀装置的剖面结构示意图。
[0025]图4是本技术的分水结构的立体结构示意图。
[0026]图5是本技术的分水结构的剖面结构示意图。
[0027]图中，1、排水阀进水口；2、排水阀出水口；3、电磁阀一；4、排气阀出气口；5、排气阀进气口；6、排气阀放水口；7、电磁阀二；8、PTC加热片；9、分水结构；10、分水内壁；11、旋风式引导叶片；12、分水出气口；13、分水外壁；14、分水回气腔体；15、二级挡水件；17、分水腔。
具体实施方式
[0028]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0029]如图1
‑
5所示，本燃料电池排水排气阀装置，包括阀体，在本实施例中，阀体上设置有排水阀和排气阀，排气阀包括排气阀出气口4、排气阀进气口5、排气阀放水口6和分水结构9，排气阀出气口4、排气阀进气口5和排气阀放水口6均设置在阀体上，阀体内开设有分水腔17，分水结构9设置在分水腔17的上部，排水阀包括排水阀进水口1和排水阀出水口2，排水阀进水口1和排水阀出水口2均设置在阀体上。
[0030]采用以上结构，供氢系统通过氢喷射器向电堆提供氢气，进入电堆未反应的氢气通过排气阀进气口5进入排气阀，经过排气阀的分水结构9分离后，液体沉入分水腔17体，并通过排气阀放水口6放出，气体通过排气阀出气口4进入氢气循环泵中，通过氢喷射器再次进入电堆参与反应，提高了氢气利用率。
[0031]分水结构9包括分水件，分水件上端开设有分水出气口12，分水件上设置有旋风式引导叶片11，分水件内设置有二级挡水件15，分水件下端还开设有分水回气腔体14。
[0032]分水件上还具有分水外壁13，阀体上设置有能与分水外壁13相配合的分水内壁10。
[0033]采用以上结构，在旋风式引导叶片11的作用下，通过分水外壁13和分水内壁10相配合，实现对气体和液体进行分离，同时设置二级挡水件15，使得分水效果更好。
[0034]分水外壁13呈圆柱状。
[0035]阀体上设置有电磁阀一3和电磁阀二7。
[0036]采用以上结构，经过一定时间打开电磁阀一3和电磁阀二7，将排水阀和排气阀内的液体排出，在本实施例中，通过实际情况控制电磁阀一3和电磁阀二7的打开时间。
[0037]阀体上还设置有PTC加热片8。
[0038]排气阀放水口6通过导水管与尾排管相连接。
[0039]在一种实施例中，排水阀设置在排气阀的上部。
[0040]在另一种实施例中，排水阀设置在排气阀的下部。
[0041]根据燃料电池系统的结构以及布置情况，可对排水阀和排气阀的相对位置进行调整。
[0042]工作原理如下：供氢系统通过氢喷射器向电堆提供氢气，进入电堆未反应的氢气进入排气阀内，经过排气阀分离后，液体沉入排气阀底端，经过一定时间打开电磁阀二7，液体通过导水管排入尾排管，气体通过排气阀出气口4进入氢气循环泵中，通过氢喷射器再次进入电堆参与反应，提高了氢气利用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池排水排气阀装置，包括阀体，其特征在于，所述的阀体上设置有排水阀和排气阀，所述的排气阀包括排气阀出气口(4)、排气阀进气口(5)、排气阀放水口(6)和分水结构(9)，排气阀出气口(4)、排气阀进气口(5)和排气阀放水口(6)均设置在阀体上，阀体内开设有分水腔(17)，分水结构(9)设置在分水腔(17)的上部，所述的排水阀包括排水阀进水口(1)和排水阀出水口(2)，排水阀进水口(1)和排水阀出水口(2)均设置在阀体上。2.根据权利要求1所述的燃料电池排水排气阀装置，其特征在于，所述的分水结构(9)包括分水件，分水件上端开设有分水出气口(12)，分水件上设置有旋风式引导叶片(11)，分水件内设置有二级挡水件(15)，分水件下端还开设有分水回气腔体(14)。3.根据权利要求2所述的燃料电池排水排气阀装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丹，
申请(专利权)人：上海同氢科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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