立式车床工件夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:39155924 阅读:14 留言:0更新日期:2023-10-23 15:00
本实用新型专利技术公开了立式车床技术领域的立式车床工件夹紧装置,包括安装台,安装台顶部开设有多个容纳槽,容纳槽两侧均开设有移动滑道,移动滑道之间滑动连接有移动轴,移动轴外转动连接有辅助夹板,移动轴中部螺纹连接有移动丝杠,沉底槽内转动连接有同步齿圈,移动丝杠端部穿过安装台内部位于沉底槽内且固定连接有锥齿轮,锥齿轮均位于同步齿圈上方且与之啮合,辅助夹板顶部安装有活动滚珠,辅助夹板内滑动连接有延伸夹块,辅助夹板两侧均滑动连接有定位方杆,辅助夹板内转动连接有夹紧螺栓和定位螺栓,本实用新型专利技术调整灵活方便,安装固定方便稳固,且辅助夹板可以收合折叠,减少工件上料高度和难度。件上料高度和难度。件上料高度和难度。

【技术实现步骤摘要】
立式车床工件夹紧装置


[0001]本技术涉及立式车床
,具体为立式车床工件夹紧装置。

技术介绍

[0002]立式车床在加工件时,工件垂直安装在工作台面上,由于工件自身的重力作用,在加工切削时,工件旋转为主切削运动,会产生离心力和惯性力,为了提高加工工件回转精度,需将工件牢牢地固定在工作台的回转中心,因而工件的夹紧装置夹紧稳定性由为重要,它关系到工件及机床的加工精度及工件装夹操作的方便性。原有立式车床大多通过移动式的卡爪装夹工件,需要将卡爪一个个安装在台面上,安装较为麻烦,且调整时较为麻烦,工件在初始放置在加工台上时也不方便移动,再安装下一个工件时还需要将夹具拆除等,也不方便对不同直径工件的固定和安装。
[0003]基于此,本技术设计了立式车床工件夹紧装置,以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供立式车床工件夹紧装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]立式车床工件夹紧装置,包括安装台,所述安装台顶部开设有多个容纳槽,所述容纳槽两侧均开设有移动滑道,所述移动滑道之间滑动连接有移动轴,所述移动轴外转动连接有辅助夹板,所述移动轴中部螺纹连接有移动丝杠,所述安装台中部开设有沉底槽,所述沉底槽内转动连接有同步齿圈,所述移动丝杠端部穿过安装台内部位于沉底槽内且固定连接有锥齿轮,所述锥齿轮均位于同步齿圈上方且与之啮合,所述辅助夹板顶部安装有活动滚珠,所述辅助夹板内滑动连接有延伸夹块,所述辅助夹板两侧均滑动连接有定位方杆,所述辅助夹板内转动连接有夹紧螺栓和定位螺栓,所述夹紧螺栓和定位螺栓分别与延伸夹块和定位方杆螺纹配合。
[0007]优选的,所述辅助夹板内端开设有中部空窗,底部开设有让位槽,所述移动丝杠穿过中部空窗且位于让位槽内。
[0008]优选的,所述沉底槽内壁固定连接有安装环,所述同步齿圈位于安装环上方且与之转动配合,所述沉底槽内安装有移动电机,所述移动电机的输出端位于同步齿圈内侧且与之啮合。
[0009]优选的,所述辅助夹板顶部固定连接有保持框,所述延伸夹块位于保持框内二者滑动配合,所述活动滚珠顶部高度高于安装台顶部高度。
[0010]优选的,所述沉底槽内安装有升降缸,所述升降缸顶部固定连接有内部盘,所述内部盘内开设有多个滑孔,所述滑孔内均滑动连接有平衡支杆,所述平衡支杆内部螺纹连接有内部螺杆。
[0011]优选的,所述滑孔内壁开设有导向滑道,所述平衡支杆侧壁固定连接有导向条,所
述导向条位于导向滑道内二者滑动配合。
[0012]优选的,所述内部螺杆端部均固定连接有内端锥轮,所述内部盘内部安装有平衡电机,所述平衡电机的输出端固定连接有中心锥轮,所述内端锥轮位于中心锥轮上方且均与之啮合,所述内部螺杆通过固定连接在沉底槽底部的环架转动连接在沉底槽内。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]本技术将待加工工件放在安装台上时,可通过活动滚珠使得工件能够在安装台上可以被推动,从方便工件上料和移动到中间位置;在工件放置好后,驱动所有的辅助夹板同步向外侧移动至工件边缘位置时,此时可以向上转动辅助夹板,而后转动定位螺栓将定位方杆从内部推出,架在安装台上,辅助夹板变为竖直的能提供夹持的竖板,而无需安装其他夹具,也能适应大多待加工工件,在辅助夹板为竖直态时还可通过移动丝杠的转动再次调节辅助夹板的位置,从而实现对工件的进一步夹紧或松开,调整灵活方便,通过转动夹紧螺栓将延伸夹块从内部向外推出与工件外壁接触,从而通过多个延伸夹块将待加工工件固定夹持在安装台上,安装固定方便稳固,且辅助夹板可以收合折叠,减少工件上料高度和难度。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术俯视角结构示意图;
[0017]图2为本技术俯视角辅助夹板处半剖结构示意图;
[0018]图3为本技术俯视角内部盘处半剖示意图;
[0019]图4为本技术图3中A部放大示意图;
[0020]图5为本技术侧视角半剖结构示意图;
[0021]图6为本技术图5中B部放大结构示意图;
[0022]图7为本技术侧视角阶梯剖结构示意图。
[0023]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0024]1、安装台;2、容纳槽;3、移动滑道;4、移动轴;5、辅助夹板;6、移动丝杠;7、沉底槽;8、同步齿圈;9、锥齿轮;10、活动滚珠;11、延伸夹块;12、定位方杆;13、夹紧螺栓;14、定位螺栓;15、让位槽;16、安装环;17、移动电机;18、保持框;19、升降缸;20、内部盘;21、滑孔;22、平衡支杆;23、内部螺杆;24、导向滑道;25、导向条;26、内端锥轮;27、平衡电机;28、中心锥轮;29、环架。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1

7,本技术提供一种技术方案:
[0027]立式车床工件夹紧装置,包括安装台1,安装台1顶部开设有多个容纳槽2,容纳槽2两侧均开设有移动滑道3,移动滑道3之间滑动连接有移动轴4,移动轴4外转动连接有辅助夹板5,移动轴4中部螺纹连接有移动丝杠6,安装台1中部开设有沉底槽7,沉底槽7内转动连接有同步齿圈8,移动丝杠6端部穿过安装台1内部位于沉底槽7内且固定连接有锥齿轮9,锥齿轮9均位于同步齿圈8上方且与之啮合,辅助夹板5顶部安装有活动滚珠10,辅助夹板5内滑动连接有延伸夹块11,辅助夹板5两侧均滑动连接有定位方杆12,辅助夹板5内转动连接有夹紧螺栓13和定位螺栓14,夹紧螺栓13和定位螺栓14分别与延伸夹块11和定位方杆12螺纹配合。
[0028]本技术在将待加工工件放在安装台1上时,可通过活动滚珠10使得工件能够在安装台1上可以被推动,从方便工件上料和移动到中间位置;在工件放置好后,通过驱动同步齿圈8转动带动所有的锥齿轮9同步转动,进而带动所有的移动丝杠6转动,移动丝杠6转动带动所有的移动轴4同步向外侧移动,从而驱动所有的辅助夹板5同步向外侧移动,由于辅助夹板5为同步向外移动的,因此即使工件在辅助夹板5上方也不会被带动偏移太多,当辅助夹板5内端移动至工件边缘位置时,此时可以向上转动辅助夹板5,而后转动定位螺栓14将定位方杆12从内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.立式车床工件夹紧装置,其特征在于:包括安装台(1),所述安装台(1)顶部开设有多个容纳槽(2),所述容纳槽(2)两侧均开设有移动滑道(3),所述移动滑道(3)之间滑动连接有移动轴(4),所述移动轴(4)外转动连接有辅助夹板(5),所述移动轴(4)中部螺纹连接有移动丝杠(6),所述安装台(1)中部开设有沉底槽(7),所述沉底槽(7)内转动连接有同步齿圈(8),所述移动丝杠(6)端部穿过安装台(1)内部位于沉底槽(7)内且固定连接有锥齿轮(9),所述锥齿轮(9)均位于同步齿圈(8)上方且与之啮合,所述辅助夹板(5)顶部安装有活动滚珠(10),所述辅助夹板(5)内滑动连接有延伸夹块(11),所述辅助夹板(5)两侧均滑动连接有定位方杆(12),所述辅助夹板(5)内转动连接有夹紧螺栓(13)和定位螺栓(14),所述夹紧螺栓(13)和定位螺栓(14)分别与延伸夹块(11)和定位方杆(12)螺纹配合。2.根据权利要求1所述的立式车床工件夹紧装置,其特征在于:所述辅助夹板(5)内端开设有中部空窗,底部开设有让位槽(15),所述移动丝杠(6)穿过中部空窗且位于让位槽(15)内。3.根据权利要求1所述的立式车床工件夹紧装置,其特征在于:所述沉底槽(7)内壁固定连接有安装环(16),所述同步齿圈(8)位于安装环(16)上方且与之转动配合,所述沉底槽(7)内安装有移...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱春锋董克军傅国桥
申请(专利权)人:杭州三垒机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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