用于立式车床的旋转工作台制造技术

本技术公开了立式车床技术领域的用于立式车床的旋转工作台，包括安装柱和台面，台面底部开设有安装槽，安装槽内固定连接有上盖槽，上盖槽内滑动连接有减速圈，减速圈顶部固定开设有多个储油腔，上盖槽内顶部固定连接有多个分隔板，分隔板与储油腔一一对应且位于储油腔中部上方，上盖槽顶部和台面顶部均开设有补油孔，安装柱侧壁转动连接有多组抬升杆，安装柱侧壁安装有多组收缩缸，收缩缸的输出端与抬升杆转动连接，安装柱侧壁固定连接有侧支架，侧支架端部滑动连接有连接电磁块，连接块位于减速圈下方和抬升杆端部上方，本技术避免摩擦夹持式刹车造成的磨损和噪声等，便于维护，能够使得台面立即停止在需要的位置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立式车床，具体为用于立式车床的旋转工作台。

技术介绍

1、回转工作台是立式车床、铣床、加工中心、数控插齿机等多种机床的核心部件，回转工作台的运动精度、承载能力、应对冲击力的能力等要素关系到整台机床的生产加工能力和效率。回转工作台在使用过程中会涉及到刹紧，现普遍的采用刹车片刹紧，但在长久使用后，刹车片易磨损，刹紧效果和精度降低。

2、基于此，本技术设计了用于立式车床的旋转工作台，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供用于立式车床的旋转工作台，以解决上述
技术介绍
中提出的现普遍的采用刹车片刹紧，但在长久使用后，刹车片易磨损，刹紧效果和精度降低的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、用于立式车床的旋转工作台，包括安装柱和台面，所述台面底部开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有上盖槽，所述上盖槽内滑动连接有减速圈，所述减速圈顶部固定开设有多个储油腔，所述上盖槽内顶部固定连接有多个分隔板，所述分隔板与储油腔一一对应且位于储油腔中部上方，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于立式车床的旋转工作台，包括安装柱（1）和台面（2），其特征在于：所述台面（2）底部开设有安装槽（3），所述安装槽（3）内固定连接有上盖槽（4），所述上盖槽（4）内滑动连接有减速圈（5），所述减速圈（5）顶部固定开设有多个储油腔（6），所述上盖槽（4）内顶部固定连接有多个分隔板（20），所述分隔板（20）与储油腔（6）一一对应且位于储油腔（6）中部上方，所述上盖槽（4）顶部和台面（2）顶部均开设有补油孔（7），所述安装柱（1）侧壁转动连接有多组抬升杆（8），所述安装柱（1）侧壁安装有多组收缩缸（9），所述收缩缸（9）的输出端与抬升杆（8）转动连接，所述安装柱（1）侧壁固定连接有侧支...

【技术特征摘要】

1.用于立式车床的旋转工作台，包括安装柱（1）和台面（2），其特征在于：所述台面（2）底部开设有安装槽（3），所述安装槽（3）内固定连接有上盖槽（4），所述上盖槽（4）内滑动连接有减速圈（5），所述减速圈（5）顶部固定开设有多个储油腔（6），所述上盖槽（4）内顶部固定连接有多个分隔板（20），所述分隔板（20）与储油腔（6）一一对应且位于储油腔（6）中部上方，所述上盖槽（4）顶部和台面（2）顶部均开设有补油孔（7），所述安装柱（1）侧壁转动连接有多组抬升杆（8），所述安装柱（1）侧壁安装有多组收缩缸（9），所述收缩缸（9）的输出端与抬升杆（8）转动连接，所述安装柱（1）侧壁固定连接有侧支架（10），所述侧支架（10）端部滑动连接有连接电磁块（11），所述连接块位于减速圈（5）下方和抬升杆（8）端部上方。

2.根据权利要求1所述的用于立式车床的旋转工作台，其特征在于：所述上盖槽（4）顶部固定连接有安装挂圈（12），所述安装挂圈（12）与安装槽（3）通过螺栓固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱春锋，董克军，傅国桥，
申请(专利权)人：杭州三垒机械有限公司，
类型：新型
国别省市：