【技术实现步骤摘要】
一种钢轨铣磨两用一体机
[0001]本专利技术涉及轨道养护领域,具体涉及钢轨铣磨领域,特别涉及一种钢轨铣磨两用一体机。
技术介绍
[0002]火车、动车等运行时,会对钢轨造成磨耗,例对钢轨内侧面容易形成挤压肥边,钢轨踏面容易形成磨损类伤损,因此,需要对钢轨进行维护,钢轨铣磨就是钢轨维护方式之一。
[0003]随着科技的不断发展,钢轨铣磨方式也有了不断变化,有中大型钢轨维护车,其是类似火车一样安装在铁路轨道上,在火车运行空挡期(即为铁路维护预留的天窗时间)对钢轨进行铣磨维护,有小型钢轨铣磨设备,其是通过人工将设备安放在钢轨上,然后根据钢轨的具体伤损情况,对应安装铣刀或砂轮,对钢轨进行对应的铣操作或打磨操作,后者存在着一些不足,例如:1、铣磨动作会产生振动,因此需要人工用力扶着铣磨设备,克服振动带来的影响,操作难度较高;2、铣磨刀具的下刀量是由人工手动控制的,对工作人员的经验要求较高,并且需要不断调整铣磨头的进刀、退刀来保证仿形打磨效果,操作不便,效率较低;3、铣磨刀具需要手动更换,较为不便且更换时存在一定的危险性。
[0004]基于上述,本专利技术提出了一种钢轨铣磨两用一体机。
技术实现思路
[0005]为解决上述背景中提到的问题,本专利技术提供了一种钢轨铣磨两用一体机。
[0006]为实现上述技术目的,本专利技术所采用的技术方案如下。
[0007]一种钢轨铣磨两用一体机,包括机架,机架上设置有铣磨装置,铣磨装置包括与机架连接的安装架体,安装架体上安装有自定心夹持机构与铣 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢轨铣磨两用一体机,包括机架(100),其特征在于:机架(100)上设置有铣磨装置(200),铣磨装置(200)包括与机架(100)连接的安装架体(300),安装架体(300)上安装有自定心夹持机构(400)与铣磨机构(500),自定心夹持机构(400)用于实现铣磨装置(200)与钢轨之间的连接;铣磨机构(500)包括上铣磨构件(502)与两组侧铣磨构件(503),上铣磨构件(502)用于对钢轨的b面进行铣磨,侧铣磨构件(503)用于对钢轨的c面进行铣磨,当自定心夹持机构(400)完成与钢轨的夹持后,两组侧铣磨构件(503)关于钢轨呈对称布置。2.根据权利要求1所述的一种钢轨铣磨两用一体机,其特征在于:自定心夹持机构(400)包括夹持构件,夹持构件设置有两组并分别靠近安装架体(300)沿长度方向的两端,夹持构件包括转动安装在安装架体(300)上且平行于安装架体(300)宽度方向的上转辊(402),上转辊(402)被设置在安装架体(300)上的电机一(401)驱使发生旋转。3.根据权利要求2所述的一种钢轨铣磨两用一体机,其特征在于:夹持构件还包括安装在安装架体(300)上且平行于上转辊(402)的丝杆一(404)与滑轨一(405),丝杆一(404)被设置在安装架体(300)上的电机二(403)驱使发生旋转,丝杆一(404)沿轴向分为两组旋向相反的螺纹段,螺纹段的外部设置有丝杆座一(406),丝杆座一(406)与滑轨一(405)滑动连接,丝杆座一(406)上还延伸有平行于丝杆一(404)的连接杆(407),丝杆座一(406)上安装有夹臂(410)且夹臂(410)与连接杆(407)构成滑动配合,连接杆(407)的自由端设置有螺母(409)、外部设置有弹簧一(408),弹簧一(408)的弹力驱使两组夹臂(410)做相互靠近的移动,夹臂(410)的自由端转动安装有侧转辊(411),且当上转辊(402)与钢轨的b面接触时,侧转辊(411)的轴向平行于钢轨的a面。4.根据权利要求1所述的一种钢轨铣磨两用一体机,其特征在于:铣磨机构(500)还包括内燃发动机(501)、上进给构件(504)以及侧进给构件(505),内燃发动机(501)用于朝上铣磨构件(502)、侧铣磨构件(503)供应铣磨动作所需的动力,上进给构件(504)用于驱使上铣磨构件(502)发生进给,侧进给构件(505)用于驱使侧铣磨构件(503)发生进给,上铣磨构件(502)与侧铣磨构件(503)均包括铣磨组件。5.根据权利要求4所述的一种钢轨铣磨两用一体机,其特征在于:铣磨组件包括滑动设置在安装架体(300)上的固定支架(507),并且当自定心夹持机构(400)完成与钢轨的夹持后,上铣磨构件(502)的固定支架(507)的滑动方向呈竖直布置,侧铣磨构件(503)的固定支架(507)的滑动方向垂直于钢轨的c面;铣磨组件还包括旋转支架(508),旋转支架(508)上延伸有旋转轴(509),旋转轴(509)...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡春光,岳峥,招润桥,贾龙,
申请(专利权)人:广州中筑建机械设备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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