【技术实现步骤摘要】
一种钢轨搬运小推车
[0001]本技术涉及搬运车
,特别是一种钢轨搬运小推车。
技术介绍
[0002]钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用;
[0003]对于地铁、列车等交通工具来说,是需要沿着既定的轨道才可以平稳而快速地进行移动的。这类交通工具的轨道是由钢铁制成的,具体是由长条形的钢铁铺设在路面上所形成。但是传统的钢轨铺设和更换,都是采用人工搬运的,即通过多个人配合来把钢轨搬运至指定的位置进行铺设。
[0004]现有的钢轨搬运小推车,在进行钢轨搬运的时候,由于小车结构简单,没有对钢轨进行固定的装置,影响钢轨的搬运,另外,由于钢轨较重且长,在搬运上车的时候,由于钢轨的存在,都是将钢轨的一端搬到小车上,然后再将钢轨推至中间,这样不便于钢轨搬运上车,不便于使用。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢轨搬运小推车,包括推车主体(1)和移动滚轮,其特征在于:所述推车主体(1)的顶部固定连接有竖接加固梁(2),所述推车主体(1)的底部固定连接有横接加固梁(3),所述横接加固梁(3)的内部开设有拼装通孔(4),所述拼装通孔(4)的内部设置有固定机构(5),所述推车主体(1)的顶部固定连接有安装套筒(6),所述安装套筒(6)的内部开设有安装槽(7),所述安装槽(7)的内部可拆卸的安装有安装杆(8),所述安装杆(8)的顶部固定连接有拉杆(9);所述固定机构(5)包括底部固定板(501)、侧部支撑杆(502)、顶部固定板(503)和固定螺母(504),所述底部固定板(501)的顶部固定连接有两个相互平行的侧部支撑杆(502),所述侧部支撑杆(502)的外表面设置有顶部固定板(503),所述顶部固定板(503)的内部开设有活动通孔,所述侧部支撑杆(502)一端的外表面螺纹连接有固定螺母(504)。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:左勇静,贾龙,侯磊,
申请(专利权)人:广州中筑建机械设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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