一种建筑工程用物料转运小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用物料转运小车，包括无顶的盛放箱和安装板，所述安装板的顶部外壁开有安装孔，盛放箱固定连接在安装孔内，所述盛放箱的两侧外壁靠近底部的两个拐角处均固定连接有横轴，四个横轴的端部均通过轴承转动连接有滚轮，所述盛放箱的一侧外壁靠近底部位置均固定连接有横板，横板的顶部开有圆孔，圆孔内固定连接有立管，所述立管内开有螺纹，立管内螺纹插接有螺纹杆，螺纹杆的顶端固定连接有端板，所述螺纹杆的底端通过轴承转动连接有基座。本实用新型专利技术是一种建筑工程用物料转运小车，小车可便于工作人员对物料进行卸放，且操作简单，提高了小车使用的便利性。提高了小车使用的便利性。提高了小车使用的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用物料转运小车


[0001]本技术涉及建筑工程
，尤其涉及一种建筑工程用物料转运小车。

技术介绍

[0002]建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。在建筑工程的施工过程中，需要利用转运小车对一些沙子等物料进行转运。
[0003]目前，市场上现有的建筑工程用物料转运小车，其在使用的过程中，大多存在以下的不足：在倾倒物料时，工作人员需要抬起小车的一端以进行倾倒，然后小车及物料本身较重，在抬高时需要耗费较大的力气，故而，综上，现有的建筑工程用物料转运小车大多还不能很好地契合实际需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工程用物料转运小车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种建筑工程用物料转运小车，包括无顶的盛放箱和安装板，所述安装板的顶部外壁开有安装孔，盛放箱固定连接在安装孔内，所述盛放箱的两侧外壁靠近底部的两个拐角处均固定连接有横轴，四个横本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用物料转运小车，包括无顶的盛放箱（7）和安装板（5），其特征在于，所述安装板（5）的顶部外壁开有安装孔，盛放箱（7）固定连接在安装孔内，所述盛放箱（7）的两侧外壁靠近底部的两个拐角处均固定连接有横轴，四个横轴的端部均通过轴承转动连接有滚轮（14），所述盛放箱（7）的一侧外壁靠近底部位置均固定连接有横板（3），横板（3）的顶部开有圆孔，圆孔内固定连接有立管（2），所述立管（2）内开有螺纹，立管（2）内螺纹插接有螺纹杆（4），螺纹杆（4）的顶端固定连接有端板，所述螺纹杆（4）的底端通过轴承转动连接有基座，基座的底端固定连接有撑高板（1），所述安装板（5）的顶部外壁靠近一侧边缘处固定连接有推拉柄（6）。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用物料转运小车，其特征在于，所述盛放箱（7）的两侧外壁靠近顶部位置均开有条形孔，两个条形孔内插接有同一个盖板（9），盖板（9）的顶部和底部外壁均焊接有隔条（8）。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用物料转运小车，其特征在于，所述隔条（8）的外侧壁均为弧面，隔条（8）远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：李哲，
申请(专利权)人：李哲，
类型：新型
国别省市：