一种手机车载免提装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种手机车载免提装置，包括一与手机的内置天线相互耦合感应的定向耦合天线，所述定向耦合天线与车载外置天线通过射频电缆相连；所述手机通过所述定向耦合天线及所述车载外置天线与基站间传输信号。本发明专利技术提供的手机车载免提装置结构新颖简单，通过车载免提装置结构内部的定向耦合天线和手机本身的内置天线进行耦合感应，取代了车载免提装置上的射频连接头，将车外较强信号传输到手机；且使得手机固定方式更加稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及手机车载免提系统
，更具体地，涉及一种手机车载 免提装置。
技术介绍
随着手机和汽车的日益普及，在驾车时接打电话的现象十分普遍。但是从2004年5月1日起开始实行的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 已有明确规定，不得在驾车时拨打及接听手持电话。手机车载免提装置就是 为了避免驾驶人员驾车时接打手持电话而设计的。目前大多手机都支持蓝牙 通讯功能，与蓝牙手机匹配使用的蓝牙车载免提系统也已得到广泛的应用。一般地，蓝牙车载手机免提系统由以下部件组成1、 蓝牙免提^t块，用于与蓝牙手才几建立连4妻，包括蓝牙芯片、蓝牙天线 及电源模块；2、 机座，把手机固定在机座上，主要用机械方式卡住手机；3、 支架，与机座连接，卡在通风孔上或固定在汽车内的其他地方；4、 扩音器，接听手机的来话，通过蓝牙技术将手机来话进行放大；5、 麦克风和耳塞，使用麦克风来进行通话，如果不想让同车的人听到你 的谈话，也可使用耳塞接听来电；6、 电源模块，用于将汽车电源提供给蓝牙模块以及给手机充电。在郊外信号相对较弱的区域，由于车内信号更弱， 一般会将车外较强的 信号用车载外置天线通过射频电缆引入车内。目前常见的方案是将车载外置 天线经射频电缆连接到车载免提装置上，再通过车载免提装置上的射频连接 头与位于手机主板上的天线开关测试插座进行射频同轴连接从而使手机接收 和发射信号(断开了手机天线支路，手机天线不再接收和发射信号)。但此种方案存在如下缺点随着汽车行驶颠簸，如果手机固定不可靠，就会发生 车载免提装置上的射频连接头与手机天线开关测试插座接触不良、或由于局 部应力突增造成手机天线开关测试插座被外力脱离手^L主板的现象；另外， 当从车载免提装置上取下手机的时候，如果操作不当则会导致手机天线开关 测试插座受力不均而损坏，甚至会损坏手机主板。这些情况都将导致手机信 号不稳定甚至无信号，也给维修带来不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种手机车载免提装置，使手机在弱信 号的车内也能顺利进行通话以及其他操作。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种手机车载免提装置，包括一与手 机的内置天线相互耦合感应的定向耦合天线，所述定向耦合天线与车载外置 天线通过射频电缆相连；所述手机通过所述定向耦合天线及所述车载外置天 线与基站间传输信号。进一步地，所述定向耦合天线具有辐射定向性，根据所述手机的内置天 线的不同位置，所述定向耦合天线的辐射方向设置成对应所述手机的内置主 天线方向。进一步地，所述定向耦合天线为一通用模块，固定于所述车载免提装置上。进一步地，所述车载免提装置还包括一用于固定所述手机的手机固定装 置，所述定向耦合天线固定于所述手机固定装置上。进一步地，所述车载免提装置还包括一支架，所述支架上设置有蓝牙免 提模块及电源模块，所述定向耦合天线固定于所述支架上。进一步地，所述支架上设置有如下功能按一建中的一种或其任意组合才妄听4建、挂才几4建、音量增大4建、音量》文小4建。进一步地，所述定向耦合天线为一全频段天线。本专利技术提供的手机车载免提装置结构新颖简单，通过车载免提装置结构 内部的定向耦合天线和手机本身的内置天线进行耦合感应，取代了车载免提装置上的射频连接头，将车外较强信号传输到手机，从而使手机在弱信号的车内也能顺利进行通话以及其他操作；并且使得手机固定方式更加稳定可靠。 附图说明图1是本专利技术实施例的手机车载免提装置的组成模块示意图； 图2是本专利技术实施例的手机车载免提装置的操作流程图。具体实施例方式本专利技术的核心思想是取代车载免提装置上的射频连接头与手机主板上 的天线开关测试插座间的射频同轴连接方式，在车载免提装置上设置一与车 载外置天线相连的耦合天线，使得耦合天线与手机天线通过耦合感应的方式 进行通信。具体地，本专利技术采用如下技术方案在车内的车载免提装置上设置一定向耦合天线，该定向耦合天线通过射 频电缆与车载外置天线相连，通过射频电缆将车外信号传输到定向耦合天线；手机内置天线通过与该定向耦合天线相互耦合感应，从而使手机能通过 定向耦合天线及车载外置天线与基站传输信号。其中，上述定向耦合天线设计成具有辐射定向性，即该定向耦合天线的 辐射方向对应手机的主天线(内置天线)方位，以使信号能量最大限度的无 损耗辐射到手机天线上，从而可以达到与射频同轴连接方式一样的效果。此外，上述定向耦合天线可以是全频段天线，同时结构新颖简单，可做 成小的通用结构件放到任何车载免提装置上。采用本专利技术技术方案的车载免提装置可以在郊区将车外相对较强的信号 通过定向耦合天线耦合感应到固定在车载装置上的手机，使得车内手机可以 顺利地进行通话以及其他操作，同时还可以通过蓝牙技术进行无线通信。下面结合附图及具体实施例对本专利技术技术方案的实施作进一步详细描述。参照图1，本专利技术实施例提供的车载免提装置1主要包括支架10、蓝牙免提模块101、电源模块102、扩音器103、麦克风104,还包括手机固定装 置20、蓝牙手机2、车载外置天线3以及射频电缆4。其中，手机固定装置20主要是固定手机的作用，采用机械方式将手机2 固定在车载免提装置1上，从而避免手机在车辆行驶过程中颠簸晃掉。在该手机固定装置20上设置有一个定向耦合天线201,车载外置天线3 通过射频电缆4将车外的信号与定向耦合天线201连接起来。该定向耦合天 线201为全频段天线，与手机1之间通过相互耦合感应5的方式进行通信， 且该定向耦合天线201放置于对应的手机2内置天线下方，在设计时，根据 手机2主天线的不同位置，例如，不同手机的内置主天线可能位于手机上部 或者在手机下部，同时该定向耦合天线201设计成具有辐射定向性，该定向 耦合天线201对应手机2的主天线(内置天线)方向放置在其下方车载免提 装置1的结构中，从而尽最大限度将能量信号辐射到手^/L主天线方位；并且， 该定向耦合天线可设计成通用模块，可适用于任何车载免提装置。该车载免提装置1集合了各功能模块，其中支架10带有功能按键(如接 听、挂机、音量增大、放小等)；蓝牙免提模块101的主要功能是完成与蓝 牙手机2的蓝牙匹配连接6;电源模块102与汽车电源连接，用于为蓝牙免 提模块101和手机2供电；扩音器103用于在蓝牙手机2与蓝牙免提模块101 建立连接后进行通话扩音；麦克风104用于在蓝牙手才几2的通话过程中进行 拾音放大。其中，蓝牙免提模块101和电源模块102也可以固定于支架10 上。如图2所示，本专利技术实施例的手机车载免提装置的操作流程如下手机在进入信号相对较弱的车内时，将其固定在车载免提装置的固定装 置上；此时，手机内置天线将与定向耦合天线(与车载外置天线相连)相互 耦合感应，从而使手机通过定向耦合天线及车载外置天线与基站间传输信号； 再通过蓝牙通信方式与蓝牙免提模块建立连接，从而可以实现在弱信号的车 内顺利进行通话。本专利技术的特定实例已对
技术实现思路
做了详尽说明，对于本领域的技术人员 来说，本专利技术可以有各种更改或变化，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作 的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。权利要求1、一种手机车载免提装置，其特征在于，包括一与手机的内置天线相互耦合感应的定向耦合天线，所述定向耦合天线与车载外置天线通过射频电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手机车载免提装置，其特征在于，包括一与手机的内置天线相互耦合感应的定向耦合天线，所述定向耦合天线与车载外置天线通过射频电缆相连；所述手机通过所述定向耦合天线及所述车载外置天线与基站间传输信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐金欢，侯志强，朱强，李帅，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司南京分公司，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]