【技术实现步骤摘要】
基于罩式退火处理的抗拉强度600MPa级低屈强比冷轧钢及其制备方法
[0001]本申请属于钢材冶炼技术,尤其涉及一种基于罩式退火处理的抗拉强度600MPa级低屈强比冷轧钢及其制备方法。
技术介绍
[0002]随着汽车工业等应用领域的需求不断增加,高强度冷轧钢板的开发及生产研究成为热点。高强度冷轧钢主要用于制造汽车厢体、汽车底盘以及高强度防护栏结构件等产品,可以大幅减轻汽车的重量,符合汽车目前的轻量化技术发展趋势。冷轧高强钢制造工艺技术控制水平的大幅度提高为实现以薄板规格冷轧高强度产品替代厚规格的热轧低级别产品提供了保障。产品在具备高强度的同时,又具有优良的冷弯成形性能和抗冲击性能,制备的构件不易开裂。
[0003]制造高强度冷轧钢板目前的方法一般包括两种:一种是通过微合金化的方法来提高强度,另一种是通过相变强化的方法,如Trip钢、DP双相钢等。前一种方法需要添加的合金元素较多,后一种方法虽然生产的冷轧双相钢生产成本低,抗拉强度能够达到600MPa,但其屈服强度较高,严重影响其成形性能。
[0004]冷轧高强 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于罩式退火处理的抗拉强度600MPa级低屈强比冷轧钢的制备方法,其特征在于,包括:提供连铸坯,其中,连铸坯的化学成分按照重量百分比计,含有以下含量的组分:C:0.10%~0.12%,Si:0.75%~0.85%,Mn:3.40%~3.60%,Al:0.02%~0.05%,Cr:0.4%~0.5%,P≤0.015%,S≤0.015%,其余为铁和不可避免杂质;将厚度为210mm~260mm的连铸坯加热至1180℃~1220℃;将加热后的连铸坯进行热轧,热轧包括依次进行的粗轧和精轧,粗轧过程包括对加热后的连铸坯进行5道次~7道次的轧制,得到厚度为25mm~40mm的中间坯料;精轧包括将中间坯料进行6道次~8道次的轧制,热轧终轧温度为870℃~940℃,层流冷却的冷却速度为5℃/s~15℃/s,得到厚度为3.0mm~6.0mm的热轧成品;将热轧成品除去表面氧化铁皮进行重卷,卷取温度为590℃~620℃;将重卷后的热轧成品进行冷轧,完成一个冷轧轧程后总压下率75%~88%,制得厚度为0.7mm~1.5mm的冷轧成品;将冷轧成品进行罩式退火,退火温度为620℃~680℃,保温时间为6小时至12小时;将退火后的冷轧成品进行缓冷,缓冷时间≥20小时,得到基于罩式退火处理的抗拉强度600MPa级低屈强比冷轧钢。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将连铸坯加热包括在加热炉中将连铸坯加热至1180℃~1220℃,加热时间为110分钟~130分...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓少,田飞,李雷,刘景佳,张益龙,李国仓,李盼峰,吴剑胜,方国君,林红春,蔺宏涛,李军,孙武厅,杨晖,肖勤,
申请(专利权)人:湖南华菱涟钢特种新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:
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