一种用于轴管类部件的上料输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及转向系统技术领域，具体地说是一种用于轴管类部件的上料输送装置。一种用于轴管类部件的上料输送装置，其特征在于：机架顶部设有工作平面，工作平面为倾斜面；位于工作平面上的一侧连接固定隔板，工作平面上的另一侧连接移动隔板，固定隔板与移动隔板之间设有物料弹簧压板组件；位于工作平面的前端设有分料工装；位于工作平面底部的机架上固定连接升降气缸，升降气缸的伸出轴连接斜块连接件的一端，斜块连接件的另一端连接工装斜块；位于斜块连接件的左右两侧通过挡板连接件连接防错挡板。同现有技术相比，结构简单，占地空间小，能够解决不同尺寸产品输送需求的问题。能够解决不同尺寸产品输送需求的问题。能够解决不同尺寸产品输送需求的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轴管类部件的上料输送装置


[0001]本技术涉及转向系统
，具体地说是一种用于轴管类部件的上料输送装置。

技术介绍

[0002]在汽车零部件生产领域，很多需要使用轴管的输送装置，对于不同规格的轴管进行加工装配，轴管的上料装置使用直接影响产品的生产效率和加工质量，比如汽车部件中间轴的加工等制造行业中，主要部件轴或管由于尺寸种类多，为提高生产效率高，降低成本，减轻人员劳动强度，结合在实际使用的经验，开发出以下轴管输送装置，可满足产品不同需求，保证了质量和效率。

技术实现思路

[0003]本技术为克服现有技术的不足，提供一种用于轴管类部件的上料输送装置，结构简单，占地空间小，能够解决不同尺寸产品输送需求的问题。
[0004]为实现上述目的，设计一种用于轴管类部件的上料输送装置，包括机架，其特征在于：机架顶部设有工作平面，所述的工作平面为倾斜面；位于工作平面上的一侧连接固定隔板，工作平面上的另一侧连接移动隔板，固定隔板与移动隔板之间设有物料弹簧压板组件；位于工作平面的前端设有分料工装；所述的分料工装包括工装斜块、斜块连接件、升降气缸、防错挡板、挡板连接件，位于工作平面底部的机架上固定连接升降气缸，升降气缸的伸出轴连接斜块连接件的一端，斜块连接件的另一端连接工装斜块；位于斜块连接件的左右两侧通过挡板连接件连接防错挡板。
[0005]所述的防错挡板为n形面板结构，防错挡板位于工装斜块的前侧位置。
[0006]位于防错挡板与工装斜块之间的工作平面上设有出料板。
[0007]所述的工作平面为前低后高倾斜面布置，位于工作平面的底部连接震动器。
[0008]所述的物料弹簧压板组件包括压板、连接轴、弹簧组件罩、弹簧组件，位于固定隔板与移动隔板之间通过连接轴连接，连接轴上套设有弹簧组件的一端，弹簧组件的另一端连接压板；所述的弹簧组件上设有弹簧组件罩。
[0009]所述的物料弹簧压板组件位于工作平面的前部上方位置。
[0010]所述的压板的一端与弹簧组件连接，压板的另一端位于工装斜块后侧的上方位置。
[0011]本技术同现有技术相比，提供一种用于轴管类部件的上料输送装置，结构简单，占地空间小，能够解决不同尺寸产品输送需求的问题。
[0012]本技术能满足不同轴管的定位、分料，筛选需求具有可靠性高，稳定性好，宜快速换型，解决了生产环节的中自动上料的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图2为本技术底部结构示意图。
[0015]图3为本技术局部结构示意图。
[0016]图4为工装斜块结构示意图。
[0017]图5为防错挡板结构示意图。
实施方式
[0018]下面根据附图对本技术做进一步的说明。
[0019]如图1至图4所示，机架1顶部设有工作平面2，所述的工作平面2为倾斜面；位于工作平面2上的一侧连接固定隔板3，工作平面2上的另一侧连接移动隔板4，固定隔板3与移动隔板4之间设有物料弹簧压板组件5；位于工作平面2的前端设有分料工装7；所述的分料工装7包括工装斜块、斜块连接件、升降气缸、防错挡板、挡板连接件，位于工作平面2底部的机架1上固定连接升降气缸7
‑
3，升降气缸7
‑
3的伸出轴连接斜块连接件7
‑
2的一端，斜块连接件7
‑
2的另一端连接工装斜块7
‑
1；位于斜块连接件7
‑
2的左右两侧通过挡板连接件7
‑
4连接防错挡板7
‑
5。
[0020]防错挡板7
‑
5为n形面板结构，防错挡板7
‑
5位于工装斜块7
‑
1的前侧位置。
[0021]位于防错挡板7
‑
5与工装斜块7
‑
1之间的工作平面2上设有出料板6。
[0022]工作平面2为前低后高倾斜面布置，位于工作平面2的底部连接震动器8。
[0023]物料弹簧压板组件5包括压板、连接轴、弹簧组件罩、弹簧组件，位于固定隔板3与移动隔板4之间通过连接轴5
‑
1连接，连接轴5
‑
1上套设有弹簧组件的一端，弹簧组件的另一端连接压板5
‑
2；所述的弹簧组件上设有弹簧组件罩5
‑
3。
[0024]物料弹簧压板组件5位于工作平面2的前部上方位置。
[0025]压板5
‑
2的一端与弹簧组件连接，压板5
‑
2的另一端位于工装斜块7
‑
1后侧的上方位置。
[0026]使用时，将本技术装置调整至管轴类物料的使用要求，首先将管轴类物料水平放置在由固定隔板3及移动隔板4组成的储存仓内。
[0027]工作时，升降气缸7
‑
3上下往复移动，带动工装斜块7
‑
1和防错挡板7
‑
5上下动作，工装斜块7
‑
1产生向上和水平推力，将管轴类物料推出仓外，防错挡板7
‑
5同步动作控制管轴类物料的单个出料。
[0028]为了预防管轴类物料的卡滞现象，物料弹簧压板组件5的压板5
‑
2通过弹簧组件控制储存仓内的管轴类物料不能紧靠前端，避免过多管轴类物料堆叠的情况出现，若管轴类物料在储存仓内挤压不能活动，并且出口没有管轴类物料输出时，震动器8工作，将管轴类物料震动移至前端。
[0029]当需要切换不同型号时，仅需将移动隔板4调节宽度满足不同管轴类物料的长度需要，并且更换工装斜块7
‑
1，同时调节防错挡板7
‑
5的高度即可，即能满足生产需要。
[0030]本技术装置能满足不同轴或管的工业化生产要求，满足工业4.0需求，将不同工艺流程环节进行有效衔接，真正实现无人上料环节。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轴管类部件的上料输送装置，包括机架，其特征在于：机架（1）顶部设有工作平面（2），所述的工作平面（2）为倾斜面；位于工作平面（2）上的一侧连接固定隔板（3），工作平面（2）上的另一侧连接移动隔板（4），固定隔板（3）与移动隔板（4）之间设有物料弹簧压板组件（5）；位于工作平面（2）的前端设有分料工装（7）；所述的分料工装（7）包括工装斜块、斜块连接件、升降气缸、防错挡板、挡板连接件，位于工作平面（2）底部的机架（1）上固定连接升降气缸（7
‑
3），升降气缸（7
‑
3）的伸出轴连接斜块连接件（7
‑
2）的一端，斜块连接件（7
‑
2）的另一端连接工装斜块（7
‑
1）；位于斜块连接件（7
‑
2）的左右两侧通过挡板连接件（7
‑
4）连接防错挡板（7
‑
5）。2.根据权利要求1所述的一种用于轴管类部件的上料输送装置，其特征在于：所述的防错挡板（7
‑
5）为n形面板结构，防错挡板（7
‑
5）位于工装斜块（7
‑
1）的前侧位置。3.根据权利要求1所述的一种用于轴管类...

【专利技术属性】
技术研发人员：车绍辉，姜林，刘文凯，姜宜杰，许秋海，林克岳，刘勇，王振财，
申请(专利权)人：博世华域转向系统烟台有限公司，
类型：新型
国别省市：