一种带有自润滑机构的丝杆传动模组制造技术

本实用新型专利技术涉及丝杆传动模组技术领域，公开了一种带有自润滑机构的丝杆传动模组，包括U型板、滑块、随动齿轮、储油筒和润滑管道，U型板的内部转动连接有丝杆，滑块螺纹连接在丝杆的外侧，滑块的底部与U型板内壁的底部滑动连接，U型板两侧内壁之间固定连接有固定板，滑块的内部开设有容槽，容槽的内部转动连接有随动齿轮，随动齿轮外侧的齿牙与固定板顶部的齿牙相啮合，储油筒固定连接在滑块的一侧。本实用新型专利技术以解决，由于滑块在丝杆的外侧不断地往复运动，在长时间工作后，滑块与丝杆地摩擦会不断加剧，此时若不及时加注润滑油，容易降低丝杆的使用寿命，同时对与丝杆带动滑块移动的精度也会降低，从而不利于实际使用的问题。从而不利于实际使用的问题。从而不利于实际使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有自润滑机构的丝杆传动模组


[0001]本技术涉及丝杆传动模组
，尤其涉及一种带有自润滑机构的丝杆传动模组。

技术介绍

[0002]现有的丝杆滑台模组主要是通过伺服马达转轴带动联轴器连接丝杆轴端，马达轴转动带动丝杆转动，丝杆螺母带动移动板作线性运动，线性滑轨做移动块移动导向和载荷作用。
[0003]经检索，中国专利公开了一种带有自润滑机构的丝杆传动模组，其授权公告号为(CN214578670U)，包括底板，底板的顶端从左到右依次有电机板、第一挡板和第二挡板，电机板的内部、第一挡板的内部和第二挡板的内部通过安装孔均套接有自润滑环，三个自润滑环的内壁分别与三个轴承的表面固定连接，电机板的顶部、第一挡板的顶部和第二挡板的顶部均开设有进油槽，三个进油槽的底部均开设有储油槽，三个储油槽内腔均滑接有密封塞，三个密封塞的一端分别与三个拉杆连接，三个拉杆的一端分别与三个把手接，三个储油槽的底部均开设有加油槽。
[0004]该专利技术通过把手拉动拉杆，拉杆的转动带动密封塞的滑动，从而使密封塞与储油槽的内壁不再贴合，润滑油从密封塞与储油槽的内壁间形成的缝隙中进入加油槽内，而加油槽与滚珠槽连通，从而实现为轴承添加润滑油润滑的目的，但是在实际使用时，由于滑块在丝杆的外侧不断地往复运动，在长时间工作后，滑块与丝杆地摩擦会不断加剧，此时若不及时加注润滑油，容易降低丝杆的使用寿命，同时对与丝杆带动滑块移动的精度也会降低，从而不利于实际的使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有自润滑机构的丝杆传动模组，通过丝杆带动滑块移动，同时带动随动齿轮转动，从而带动弧形板推动活塞移动，以此推动储油筒内部的润滑油充斥润滑管道，使其润滑油始终与丝杆外侧接触，进而达到润滑目的。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0007]包括U型板、滑块、随动齿轮、储油筒和润滑管道，所述U型板的内部转动连接有丝杆，所述滑块螺纹连接在丝杆的外侧，所述滑块的底部与U型板内壁的底部滑动连接，所述U型板两侧内壁之间固定连接有固定板，所述滑块的内部开设有容槽，所述容槽的内部转动连接有随动齿轮，所述随动齿轮外侧的齿牙与固定板顶部的齿牙相啮合，所述储油筒固定连接在滑块的一侧，所述滑块的内部设置有润滑管道，所述润滑管道的一端与丝杆的外侧相连通，所述润滑管道的另一端延伸至储油筒的内部，所述储油筒的内部滑动连接有活塞，所述滑块的一侧且位于储油筒的下方设置有传动组件，所述传动组件用于带动活塞移动；
[0008]通过上述技术方案，在对丝杆进行润滑时，丝杆转动的同时，由于滑块的底部与U
型板内壁的底部滑动连接，从而限制滑块转动，进而带动滑块移动，而此时随动齿轮外侧的齿牙与固定板顶部的齿牙相啮合，从而带动随动齿轮转动，同时带动滑块一侧的传动组件转动，进而带动活塞在储油筒内部移动，进一步推动润滑油进入润滑管道，使其润滑油与丝杆的外侧相接触，达到润滑效果，从而降低滑块移动时对丝杆的磨损，进而减小丝杆与滑块移动时的精度，使其更加有利于实际的应用。
[0009]进一步地，所述传动组件包括弧形板，所述随动齿轮转轴的一端延伸至滑块的一侧且固定连接有T型板，所述T型板顶部的两端均滑动连接有移动杆，所述弧形板固定连接在两个移动杆的顶部之间，所述移动杆的外侧且位于弧形板与T型板之间固定连接有弹簧，所述活塞的底部固定连接有连杆，所述连杆的底部延伸至储油筒的底部且固定连接有滚轮，所述滚轮的底部与弧形板的顶部相接触；
[0010]通过上述技术方案，在随动齿轮转动时，带动T型板转动，从而带动弧形板在滑块的一侧转动，在弧形板转动并顶部与滚轮接触时，当润滑管道一端与丝杆之间缺少润滑油时，弧形板会推动滚轮上移，进而带动活塞上移，并使更多的润滑油进入润滑管道，使其润滑油充斥丝杆外侧与润滑管道一端的连接处，而在润滑管道一端与丝杆之间并不缺少润滑油时，弧形板会下移，同时压缩弹簧，此时活塞不会移动，以此对丝杆进行润滑。
[0011]进一步地，所述U型板的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端延伸至U型板内壁的一侧且固定连接有主动齿轮，所述丝杆外侧的一端固定连接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。
[0012]进一步地，所述主动齿轮与从动齿轮的直径之比为一比二；
[0013]通过上述技术方案，通过设置直径之比为一比二，从而降低从动齿轮的转速，使其丝杆可以缓慢带动滑块移动，增强装置的实用性。
[0014]进一步地，所述储油筒的一侧固定连接有加注管，所述加注管的内部固定连接有单向阀。
[0015]进一步地，所述滑块的内部且位于容槽的下方开设有通槽，所述固定板的一端贯穿通槽且底部与通槽内壁的底部滑动连接。
[0016]进一步地，所述移动杆的底部延伸至T型板的底部且固定连接有限位块；
[0017]通过上述技术方案，通过设置限位块，从而防止移动杆从T型板顶部脱离。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术中，通过丝杆转动，由于滑块的底部与U型板内壁的底部滑动连接，从而限制滑块转动，进而带动滑块移动，而此时随动齿轮外侧的齿牙与固定板顶部的齿牙相啮合，从而带动随动齿轮转动，同时带动滑块一侧的传动组件转动，进而带动活塞在储油筒内部移动，进一步推动润滑油进入润滑管道，使其润滑油与丝杆的外侧相接触，达到润滑效果，从而降低滑块移动时对丝杆的磨损，进而减小丝杆与滑块移动时的精度，使其更加有利于实际的应用。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种带有自润滑机构的丝杆传动模组的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种带有自润滑机构的丝杆传动模组的滑块内部结构示
意图；
[0022]图3为本技术提出的一种带有自润滑机构的丝杆传动模组的主视剖视图；
[0023]图4为本技术提出的一种带有自润滑机构的丝杆传动模组的侧视剖视图；
[0024]图5为本技术提出的一种带有自润滑机构的丝杆传动模组的图3中A处的放大图；
[0025]图6为本技术提出的一种带有自润滑机构的丝杆传动模组的图3中B处的放大图。
[0026]图例说明：
[0027]1、U型板；2、电机；3、丝杆；4、滑块；5、固定板；6、主动齿轮；7、从动齿轮；8、储油筒；9、活塞；10、连杆；11、滚轮；12、弧形板；13、单向阀；14、T型板；15、移动杆；16、弹簧；17、限位块；18、容槽；19、随动齿轮；20、通槽；21、润滑管道；22、加注管。
具体实施方式
[0028]参照图1
‑
6，本技术提供的一种实施例：包括U型板1、滑块4、随动齿轮19、储油筒8和润滑管道21，U型板1的内部转动连接有丝杆3，滑块4螺纹连接在丝杆3的外侧，滑块4的底部与U型板1内壁的底部滑动连接，U型板1两侧内壁之间固定连接有固定板5，滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有自润滑机构的丝杆传动模组，包括U型板(1)、滑块(4)、随动齿轮(19)、储油筒(8)和润滑管道(21)，其特征在于：所述U型板(1)的内部转动连接有丝杆(3)，所述滑块(4)螺纹连接在丝杆(3)的外侧，所述滑块(4)的底部与U型板(1)内壁的底部滑动连接，所述U型板(1)两侧内壁之间固定连接有固定板(5)，所述滑块(4)的内部开设有容槽(18)，所述容槽(18)的内部转动连接有随动齿轮(19)，所述随动齿轮(19)外侧的齿牙与固定板(5)顶部的齿牙相啮合，所述储油筒(8)固定连接在滑块(4)的一侧，所述滑块(4)的内部设置有润滑管道(21)，所述润滑管道(21)的一端与丝杆(3)的外侧相连通，所述润滑管道(21)的另一端延伸至储油筒(8)的内部，所述储油筒(8)的内部滑动连接有活塞(9)，所述滑块(4)的一侧且位于储油筒(8)的下方设置有传动组件，所述传动组件用于带动活塞(9)移动。2.根据权利要求1所述的一种带有自润滑机构的丝杆传动模组，其特征在于：所述传动组件包括弧形板(12)，所述随动齿轮(19)转轴的一端延伸至滑块(4)的一侧且固定连接有T型板(14)，所述T型板(14)顶部的两端均滑动连接有移动杆(15)，所述弧形板(12)固定连接在两个移动杆(15)的顶部之间，所述移动杆(15)的外侧且位于弧形板(12)与T型板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李中华，
申请(专利权)人：昆山欧迈克自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：