一种两向电动管柱调节机构制造技术

本实用新型专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种两向电动管柱调节机构，包括壳体、丝杠管柱、电机、小齿轮、大齿轮螺母、滚珠，壳体套设在丝杠管柱外，丝杠管柱的上端从壳体的端部露出，壳体的中部设有安装槽，电机安装在安装槽内，电机的轴与小齿轮的中心连接，小齿轮与大齿轮螺母的外圈啮合，大齿轮螺母的内圈与丝杠管柱的外表面之间设有滚珠。本实用新型专利技术同现有技术相比，设计了两向电动管柱调节机构，通过电机驱动小齿轮，大齿轮螺母，实现丝杠管柱与壳体的伸缩，从而实现行车过程中调节方向盘前后位置，提升驾驶的舒适性。电机、小齿轮、大齿轮螺母均安装在壳体内，对于整车布置的空间要求低。求低。求低。

【技术实现步骤摘要】
一种两向电动管柱调节机构


[0001]本技术涉及机械
，具体地说是一种两向电动管柱调节机构。

技术介绍

[0002]随着自动驾驶的兴起，对转向机的舒适性、实用性和安全性以及智能化等方面产生了更多的需求。
[0003]现有的两向电动管柱调节机构中，电机一般设置在壳体外，对于整车布置的空间要求较高。
[0004]为了提升驾驶的舒适性，需要设计一种两向电动管柱调节机构，能够实现行车过程中调节方向盘前后位置，且对于整车布置的空间要求低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种两向电动管柱调节机构，能够实现行车过程中调节方向盘前后位置，以提升驾驶的舒适性。
[0006]为了达到上述目的，本技术提供一种两向电动管柱调节机构，包括壳体、丝杠管柱、电机、小齿轮、大齿轮螺母、滚珠，壳体套设在丝杠管柱外，丝杠管柱的上端从壳体的端部露出，壳体的中部设有安装槽，电机安装在安装槽内，电机的轴与小齿轮的中心连接，小齿轮与大齿轮螺母的外圈啮合，大齿轮螺母的内圈与丝杠管柱的外表面之间设有滚珠。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两向电动管柱调节机构，包括壳体、丝杠管柱、电机、小齿轮、大齿轮螺母、滚珠，其特征在于：壳体套设在丝杠管柱（2）外，丝杠管柱（2）的上端从壳体的端部露出，壳体的中部设有安装槽，电机（3）安装在安装槽内，电机（3）的轴与小齿轮（4）的中心连接，小齿轮（4）与大齿轮螺母（11）的外圈啮合，大齿轮螺母（11）的内圈与丝杠管柱（2）的外表面之间设有滚珠（5）。2.根据权利要求1所述的一种两向电动管柱调节机构，其特征在于：所述的壳体包括上壳体（6）、下壳体（1），上壳体（6）与下壳体（1）之间采用螺栓连接，上壳体（6）的上部外侧安装有防尘罩（7）。3.根据权利要求1所述的一种两向电动管柱调节机构，其特征在于：所述的丝杠管柱（2）为一体式结构。4.根据权利要求1所述的一种两向电动管柱调节机构，其特征在于：所述的丝杠管柱（2）的上端与方向盘连接。5.根据权利要求1所述的一种两向电动管柱调节机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张波波，胡诚锦，刘瑛桥，张方胜，奚泽坤，付成坚，王泽琦，王梅欢，班珏，
申请(专利权)人：博世华域转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：