多级内部串联式液压推进器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多级内部串联式液压推进器，其包括有用于与所述推进器顶部其他部件连接的上接头、两个或两个以上的缸筒、两个或两个以上的活塞、至少一个上活塞杆、两个或两个以上的缸简短接及用于连接所述推进器下方部件的下活塞杆。该推进器借由上活塞杆、活塞内部的通孔将多个液压缸有序的串联组合在一起。使得多级内部串联式液压推进器的直径与普通液压缸的直径相同的条件下，输出力相当于多个单级液压缸的输出力之和。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术关于一种液压机械，更具体地说，关于一种多级内部串联式液压推进器。
技术介绍
液压缸中的推进器在液压或气动设备系统中是一种常规的传统设备，被广泛应用于冶金、运输、交通、矿山、石油等各个工程领域，在液压
中是一种非常重要的执行元件和动力设备。传统的推进器有单缸结构，也有串联结构，而目前串联结构的液压缸是通过外部管线有序联接来实现。但在油田行业中由于在油井内尺寸空间比较狭小，对套管变形维修时所用的推进器只能制作成即细又长的串联结构，若采用传统的串联结构不仅存在无法实现联接的问题，而且在对套管的变形修整时，由于需要70MPa以上的工作压力，使得工作压力相当高，存在不安全，配套的管线和液压泵等设备又很难实现等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内外均无控制管线，而由内部结构实现多级串联的推进器。 本技术的另一目的在于提供一种通过内部结构实现多级串联，并可实现定程泄压的推进器。 本技术中的多级内部串联式液压推进器包括有用于与所述推进器顶部其他部件连接的上接头、两个或两个以上的缸筒、两个或两个以上的活塞、至少一个上活塞杆、两个或两个以上的缸筒短接及用于连接所述推进器下方部件的下活塞杆，其中 所述缸筒与所述缸筒短接依次间隔设置并密封连接固定形成中部具有惯通通孔的直杆，在所述直杆顶部的缸筒顶端密封连接所述上接头，在所述直杆的惯通通孔内从顶部至底部设置有密封固定间隔连接成一体的所述活塞与上活塞杆，所述每个活塞能上下滑动的密封设置在对应的每个缸筒短接的上方，同时所述上活塞杆并密封滑动穿过所述对应的缸筒短接，在最下方的活塞的下端直接密封固定连接所述下活塞杆，所述下活塞杆密封滑动延伸出所述最下端的缸筒短接，在所述活塞的下端面、缸筒短接的上端面、缸筒的内壁面、上活塞杆或下活塞杆的外壁面之间形成有一个或一个以上互不连通但分别与外界连通的外部压力腔室，同时在所述上接头、活塞、缸筒短接及上活塞杆之间形成有一个通过所述上接头与外界连通的内部压力腔室，所述内部压力腔室与所述外部压力腔室互不连通。 所述缸筒短接的中间设有供所述上活塞杆或下活塞杆穿过的内孔，在外壁面设置有用于与所述缸筒密封连接的外螺纹，同时所述缸筒短接设置有用于连通所述外部压力腔与外部压力供应装置的孔。 所述缸筒短接上设置的用于连通所述外部压力腔与外部压力供应装置的孔为两个，并相互垂直连通。 所述缸筒短接经由活塞杆密封环、活塞杆密封圈压盖及螺栓与所述上活塞杆或下活塞杆密封滑动连接。 所述活塞与所述上活塞杆、所述下活塞杆之间均由螺纹、密封圈密封固定连接。 所述上活塞杆的底端设置有连通所述上活塞杆内外的穿孔，所述内部压力腔室由所述活塞、上活塞杆中部分别设置的通孔及所述上活塞杆侧壁上的穿孔相互连通，并由所述上接头的通孔与内部压力供应装置连通。 所述下活塞杆的中部设置有沉孔，在所述沉孔的底端设置有连通所述下活塞杆内外的穿孔，同时在所述最下方的缸筒短接下密封连接用于控制所述内部压力腔室定程泄压的缸筒和下接箍。 所述下接箍与所述下活塞杆之间由活塞杆密封环及密封钢圈滑动密封。 所述缸筒内壁与所述活塞之间由活塞密封环压盖及活塞密封环滑动密封。 本技术中多级内部串联式液压推进器的下行程液压回路的串联是由上活塞杆、活塞内部的通孔实现的，即通过上活塞杆、活塞内部的通孔将多个液压缸有序的串联组合在一起。使得多级内部串联式液压推进器的直径与普通液压缸的直径相同的条件下，输出力相当于多个单级液压缸的输出力之和，而在系统要求输出力为一定时，采用本技术可以使整个系统的压力等级下降数倍，即可以在低等压力条件下实现巨大的输出动力。 另，本技术通过在下活塞杆上设置沉孔与穿孔，可以实现定程泄压结构，从而在修井施工时，从地面可以很清楚知道井下实际工作压力和施工段已经完成，从而使得利用液压方法实现油井套管变形修复技术成为可能。附图说明图1为本技术实施例一中推进器的结构示意图； 图2为图1中A所示部分的放大示意图； 图3为图1中B所示部分的放大示意图； 图4为图1中C所示部分的放大示意图； 图5为图1中D所示部分的放大示意图； 图6为本技术实施例二中推进器的结构示意图； 图7为图6中E所示部分的放大示意图； 图8为本技术实施例三中推进器的结构示意图； 图9为图7中E所示部分的放大示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术中的具体实施例作进一步详细说明。 实施例一 如图1所示，本实施例中的定程泄压多级内部串联式液压推进器包括有一个上接头1、四个缸筒2、三个活塞3、两根上活塞杆4、三个缸筒短接5、多个活塞杆密封环6、多个活塞杆密封圈压盖7、多个螺栓8、多个密封圈9、多个活塞密封环压盖14、多个活塞密封环15、一个下接箍11、多个密封钢圈12及一个下活塞杆13，其中 如图2所示，上接头1的上端设有内螺纹100，利用该内螺纹100可以与推进器顶部其他部件联接，如外部管线或设备。上接头1的中间设有通孔101，外侧下端设有外螺纹102，在该外螺纹102的上边有设有环形槽103，利用该环形槽103设置有密封圈9，从而可以使上接头1与缸筒2密封固定连接。 如图1 、图2和图3所示，缸筒2为一个内孔表面光滑的管形结构，在上、下两端均设有内螺纹201、202，其中上端的内螺纹201与上接头1的外螺纹102联接，并由密封圈9密封，下端的外螺纹202与缸筒短接5上端的外螺纹501密封连接，可以是密封垫或密封圈(图中未示出)。 如图3所示，缸筒短接5的上、下两端均设有外螺纹501、502，在下端的外螺纹502的上边设有环形槽503，在该环形槽503内设有用于密封连接下一缸筒2的密封圈9，该缸筒短接5的中间设有用于穿设上活塞杆4或下活塞杆13的内孔504，在该内孔504的下端内侧设有环形槽505，在环形槽505的下端面设有垂直向上的数个螺栓孔509，在环形槽505内置入有活塞杆密封环6，环形槽505的下端设有内螺纹506，该内螺纹506用于旋拧活塞杆密封圈压盖7，将活塞杆密封环6固定，活塞杆密封圈压盖7的环形周边有数个孔701，在孔701内旋入螺栓8，该螺栓8进而旋拧在缸筒短接5端面的螺栓孔509内，将活塞杆密封圈压盖7固定的同时对活塞杆密封环6进一步进行固定。在缸筒短接5的中间外侧面设有一个垂直向内的孔507，在上端面上设有一个垂直向下的孔508，该两个孔507、508相互连通，如图3所示。 缸筒短接5上端的外螺纹501与位于缸筒短接5上方的缸筒2下端的内螺纹202联接，下端的外螺纹502与位于其下方的缸筒2上端的内螺纹202联接，同样，下面的缸筒2与下方的另一缸筒短接5连接，如图1所示，再由缸筒短接5连接又下一缸筒2，如此依次顺序连接，本实施例以缸筒2有4个、缸筒短接5有3个为例，在每两个缸筒2之间密封连接一个缸筒短接5，但缸筒2与缸筒短接5的数量并不限于此，可以根据不同需求进行增加与删减，只要按上述结构依次连接形成直杆状即可，并在缸筒2与缸筒短接5内部形成有一个纵向惯通的通孔。 在最下端的缸筒2的底端连接有下接箍ll，如图5所示，下接箍11的内部设有供下活塞杆13穿过的圆形通孔IIO，在该圆形通孔110的下侧内设有环形槽lll，在环形槽111内设有活塞杆密封环6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级内部串联式液压推进器，其特征在于，其包括有用于与所述推进器顶部其他部件连接的上接头、两个或两个以上的缸筒、两个或两个以上的活塞、至少一个上活塞杆、两个或两个以上的缸筒短接及用于连接所述推进器下方部件的下活塞杆，其中：所述缸筒与所述缸筒短接依次间隔设置并密封连接固定形成中部具有惯通通孔的直杆，在所述直杆顶部的缸筒顶端密封连接所述上接头，在所述直杆的惯通通孔内从顶部至底部设置有密封固定间隔连接成一体的所述活塞与上活塞杆，所述每个活塞能上下滑动的密封设置在对应的每个缸筒短接的上方，同时所述上活塞杆并密封滑动穿过所述对应的缸筒短接，在最下方的活塞的下端直接密封固定连接所述下活塞杆，所述下活塞杆密封滑动延伸出所述最下端的缸筒短接，在所述活塞的下端面、缸筒短接的上端面、缸筒的内壁面、上活塞杆或下活塞杆的外壁面之间形成有一个或一个以上互不连通但分别与外界连通的外部压力腔室，同时在所述上接头、活塞、缸筒短接及上活塞杆之间形成有一个通过所述上接头与外界连通的内部压力腔室，所述内部压力腔室与所述外部压力腔室互不连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓义，徐立清，
申请(专利权)人：辽宁华孚石油高科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]