一种离合器铆压工装制造技术

本实用新型专利技术属于工装技术领域，具体涉及一种离合器铆压工装，包括从上至下依次同轴设置的压板、铆钉定位环、定位圈及底座，且四者的中心部位同轴插设有芯轴，离合器位于压板与定位圈之间，铆钉定位环位于离合器的两个面板之间且铆钉定位环开设有多个限位孔，底座沿其圆周方向开设有与铆钉对应数量的第一定位销孔，定位圈上开设有第二定位销孔且沿其圆周方向上开设有多个铆钉定位孔；本实用新型专利技术利用压板实现多个铆钉的同步铆压，且利用底座上与铆钉一一对应的多个第一定位销孔来进行铆钉位置的快速定位，从而提高单个铆压的工作效率，另外利用铆钉定位环可防止铆钉在铆压过程中发生倾斜，提高了铆压精度。提高了铆压精度。提高了铆压精度。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器铆压工装


[0001]本技术属于工装
，具体涉及一种离合器铆压工装。

技术介绍

[0002]楔块式离合器一般包括外圈、内圈及位于两者之间的保持架，常规的保持架一般采用一体式结构，其采用的冲压成型方式经常会导致产品变形，因此出现了分体式的保持架，该保持架包括上面板、下面板及位于两者之间用于固定两者的多个铆钉，两个铆钉之间形成窗口来供楔块安装，因此需配备一种铆压工装来实现离合器的组装。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中分体式保持架中多个铆钉铆接的问题，现提供一种离合器铆压工装。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种离合器铆压工装，包括从上至下依次同轴设置的压板、铆钉定位环、定位圈及底座，且四者的中心部位同轴插设有芯轴，底座与芯轴采用过盈配合，压板与芯轴采用小间隙配合，芯轴可保证各零件装配时的同轴度，避免各零件的装配间隙导致铆压时离合器的两个面板产生径向错位，从而造成离合器内滚道无法安装。
[0005]离合器位于所述压板与定位圈之间，所述压板底部沿其圆周方向开设有多个铆压孔，铆压孔数量与铆钉数量相匹配来实现多个铆钉同步铆压；
[0006]所述铆钉定位环位于离合器的两个面板之间且铆钉定位环沿其圆周方向开设有多个供铆钉穿过的限位孔；因各零件装配间隙的存在且铆钉较长，铆压时铆钉会有倾斜的不良现象，所以设计铆钉定位环，其上的限位孔与铆钉直径小间隙配合，当铆压第一面时，铆钉穿过限位孔，可防止铆钉倾斜。该离合器中的铆钉为双头铆钉，两端均需铆压，当铆压第一面时，通过铆钉定位环可防止铆钉倾斜，当铆压第二面时，铆压过第一面的铆钉已固定不会再倾斜，此时去除铆钉定位环并安装上楔块进行后续铆压。
[0007]所述底座沿其圆周方向开设有与铆钉对应数量的第一定位销孔，所述定位圈上开设有一个第二定位销孔且沿其圆周方向上开设有多个铆钉定位孔；当无法实现同步铆压时可进行单个铆压，铆钉底部进入铆钉定位孔使离合器与定位圈形成一个整体，两者可同步转动，通过转动离合器与定位圈的组合件，将定位销依次插入每个第一定位销孔，可实现铆钉位置的快速定位。
[0008]同步铆压时，首先铆压第一面，将底座、定位圈、铆钉定位环、压板、芯轴、离合器的两个面板及铆钉进行组装，将定位销插入第一定位销孔及第二定位销孔中实现定位，然后铆压头下压压板完成一次铆压；然后铆压第二面，将楔块装入上述步骤中由两个面板及铆钉形成的一次铆压件中形成组合件，并将翻转后的组合件与底座、定位圈、压板、芯轴进行组装，该步骤中不需要安装铆钉定位环，然后插入定位销，铆压头下压压板完成二次铆压。
[0009]单个铆压时去除压板，铆压头直接作用于单个铆钉，且同样需进行第一面铆压及
第二面铆压，首先铆压第一面，将底座、定位圈、铆钉定位环、芯轴、离合器的两个面板及铆钉进行组装，将定位销插入第一定位销孔及第二定位销孔中实现定位，铆压头下压其中一个铆钉进行铆压，然后转动离合器与定位圈的组合件，并将定位销插入第二定位销孔及与转动后的第二定位销孔对应的第一定位销孔中进行定位，从而进行下一个铆钉的铆压，第一面上的铆钉全部铆压完成后开始铆压第二面，将楔块装入上述步骤中由两个面板及铆钉形成的一次铆压件中形成组合件，并将翻转后的组合件与底座、定位圈及芯轴进行组装，该步骤中不需要安装铆钉定位环，铆压头下压其中一个铆钉进行铆压，然后转动离合器与定位圈的组合件，将定位销依次插入每个第一定位销孔来实现第二面上每个铆钉的铆压。
[0010]上述技术方案利用压板实现多个铆钉的同步铆压，且利用底座上与铆钉一一对应的多个第一定位销孔来进行铆钉位置的快速定位，从而提高单个铆压的工作效率，另外利用铆钉定位环可防止铆钉在铆压过程中发生倾斜，提高了铆压精度。
[0011]进一步的，所述铆钉定位孔孔底延伸有沉孔，经第一面铆压后，两个面板与铆钉形成的一次铆压件需要进行翻面来进行第二面铆压，即将未经铆压的铆钉端部翻转至上方，而已经铆压的铆钉端部直径变大且位于下方，此时可将定位圈翻面，沉孔翻转至上方可容纳直径变大的铆钉端部。
[0012]进一步的，所述压板沿其圆周方向开设有与离合器的楔块对应数量的第一楔块避让孔，所述定位圈沿其圆周方向开设有与离合器的楔块对应数量的第二楔块避让孔。
[0013]进一步的，所述压板上第一楔块避让孔为长圆孔，虽然铆钉与楔块为间隔分布，但是铆钉并不是位于两个楔块的中间部位，因此第一楔块避让孔设计为横截面积较大的长圆孔来避免与楔块发生干涉。
[0014]进一步的，所述压板上开设有第一销孔，所述定位圈上开设有与第一销孔对应的第二销孔，销轴插入第一销孔及第二销孔从而对压板及定位圈进行定位。
[0015]进一步的，所述压板底部设有与面板上的凸起配合的第一环槽，所述定位圈顶部设有与面板上的凸起配合的第二环槽，通过环槽可对面板上的凸起进行避让，且凸起插入环槽可进行初步定位。
[0016]本技术的有益效果：本技术利用压板实现多个铆钉的同步铆压，且利用底座上与铆钉一一对应的多个第一定位销孔来进行铆钉位置的快速定位，从而提高单个铆压的工作效率，另外利用铆钉定位环可防止铆钉在铆压过程中发生倾斜，提高了铆压精度。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0018]图1是第一面铆压的立体图；
[0019]图2是第一面铆压的剖视图；
[0020]图3是第一面铆压的爆炸图；
[0021]图4是第二面铆压的立体图；
[0022]图5是第二面铆压的剖视图；
[0023]图6是第二面铆压的爆炸图；
[0024]图7是压板的立体图；
[0025]图8是定位圈的立体图；
[0026]图中：
[0027]1、压板；101、铆压孔；102、第一楔块避让孔；103、第一销孔；104、第一环槽；2、铆钉定位环；201、限位孔；3、定位圈；301、第二定位销孔；302、铆钉定位孔；303、沉孔；304、第二楔块避让孔；305、第二环槽；306、第二销孔；4、底座；401、第一定位销孔；5、芯轴；6、离合器；601；面板；602、铆钉；603、楔块；7、定位销；8、销轴。
具体实施方式
[0028]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0029]实施例一：
[0030]如图1
‑
图8所示，本技术是一种离合器铆压工装，包括从上至下依次同轴设置的压板1、铆钉定位环2、定位圈3及底座4，且四者的中心部位同轴插设有芯轴5，底座4与芯轴5采用过盈配合，压板1与芯轴5采用小间隙配合，芯轴5可保证各零件装配时的同轴度，避免各零件的装配间隙导致铆压时离合器6的两个面板601产生径向错位，从而造成离合器6内滚道无法安装。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器铆压工装，其特征在于：包括从上至下依次同轴设置的压板(1)、铆钉定位环(2)、定位圈(3)及底座(4)，且四者的中心部位同轴插设有芯轴(5)，离合器(6)位于所述压板(1)与定位圈(3)之间，所述压板(1)底部沿其圆周方向开设有多个铆压孔(101)，所述铆钉定位环(2)位于离合器(6)的两个面板(601)之间且铆钉定位环(2)沿其圆周方向开设有多个供铆钉(602)穿过的限位孔(201)，所述底座(4)沿其圆周方向开设有与铆钉(602)对应数量的第一定位销孔(401)，所述定位圈(3)上开设有第二定位销孔(301)且沿其圆周方向上开设有多个铆钉定位孔(302)。2.根据权利要求1所述的一种离合器铆压工装，其特征在于：所述铆钉定位孔(302)孔底延伸有沉孔(303)。3.根据权利要求1所述的一种离...

【专利技术属性】
技术研发人员：许航宝，蒋永伟，
申请(专利权)人：江苏南方精工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：