一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构制造技术

一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构，它涉及预制T梁端头技术领域。它包括内侧模板、外侧模板、内侧模板滑体、外侧模板滑体、导轨支架体、液压油缸，内侧模板与外侧模板分别装配至内侧模板滑体与外侧模板滑体上，且内侧模板滑体与外侧模板滑体均通过调节压块与调节螺栓安装在导轨支架体上，液压油缸安装在内侧模板、外侧模板之间。本实用新型专利技术有益效果为：本机构采用先进行Y方向的脱模，也就是外露钢筋后，在统一进行X方向的脱模，而在需要进行合模时，只需反向操作即可，有效的提高了生产效率、保证预装梁体的质量。保证预装梁体的质量。保证预装梁体的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构


[0001]本技术涉及预制T梁端头
，具体涉及一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构。

技术介绍

[0002]在桥梁建设中，桥面多数采用为预制T梁后铺架，预制T梁在施工时，为保证相连续两跨梁固接(架梁后二次浇筑混凝土)，因此T梁的两端需要进行外露钢筋的设计，如图8所示，图中1为预制T梁，2为外露钢筋。
[0003]现有技术中，原预制T梁钢模板装配后浇筑后，主体模板与端模板独立脱模与合模时，其存在工效低、脱模困难等弊端。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术中，原预制T梁钢模板装配后浇筑后，主体模板与端模板独立脱模与合模时，其存在工效低、脱模困难等弊端的问题，提供一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构，它包括内侧模板3、外侧模板4、内侧模板滑体5、外侧模板滑体6、导轨支架体9、液压油缸10，所述内侧模板3与外侧模板4分别装配至内侧模板滑体5与外侧模板滑体6上，且内侧模板滑体5与外侧模板滑体6均通过调节压块7与调节螺栓8安装在导轨支架体9上，所述液压油缸10安装在内侧模板3、外侧模板4之间。
[0006]进一步的，所述内侧模板3包括了内侧模板框架3
‑
1、内侧尼龙板3
‑
2，所述内侧模板框架3
‑
1通过内侧尼龙板3
‑
2与内侧模板滑体5相连接。
[0007]进一步的，所述外侧模板4包括了外侧模板框架4
‑
1、外侧尼龙板4
‑
2，所述外侧模板框架4
‑
1通过外侧尼龙板4
‑
2安装在外侧模板滑体6上。
[0008]进一步的，所述内侧模板滑体5包括了滑体底框5
‑
1、滑体外连接板5
‑
2、连接板中孔5
‑
3，所述滑体底框5
‑
1套接在导轨支架体9上，滑体底框5
‑
1一侧安装有滑体外连接板5
‑
2，且滑体外连接板5
‑
2的中部设有连接板中孔5
‑
3。
[0009]进一步的，所述内侧模板滑体5的结构与外侧模板滑体6的结构相同。
[0010]进一步的，所述内侧尼龙板3
‑
2与外侧尼龙板4
‑
2均采用螺钉与滑体底框5
‑
1连接固定，且内侧尼龙板3
‑
2与外侧尼龙板4
‑
2滑动配合其导轨支架体9的侧面。
[0011]进一步的，所述调节压块7包括了调节压块基体7
‑
1、调节压块导向柱7
‑
2、调节压块尼龙板7
‑
3，所述调节压块基体7
‑
1的一侧上设有调节压块尼龙板7
‑
3，且调节压块基体7
‑
1另一侧的中部设有调节压块导向柱7
‑
2。
[0012]进一步的，所述导轨支架体9包括了支架体9
‑
1、导轨滑板9
‑
2，所述导轨滑板9
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2滑动连接在支架体9
‑
1上。
[0013]进一步的，所述液压油缸10包括了油缸10
‑
1、销轴10
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2、开口销10
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3，所述油缸10
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1的前后两端均通过销轴10
‑
2分布安装在内侧模板3与外侧模板4上，且销轴10
‑
2上插接有开口销10
‑
3。
[0014]进一步的，所述液压油缸10设有至少两个，且均位于导轨支架体9的内侧。
[0015]采用上述技术方案后，本技术有益效果为：本机构采用先进行Y方向的脱模，也就是外露钢筋后，在统一进行X方向的脱模，而在需要进行合模时，只需反向操作即可，有效的提高了生产效率、保证预装梁体的质量。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术的结构示意图。
[0018]图2是本技术中内侧模板3的结构示意图。
[0019]图3是本技术中外侧模板4的结构示意图。
[0020]图4是本技术中内侧模板滑体5的结构示意图。
[0021]图5是本技术中调节压块7的结构示意图。
[0022]图6是本技术中导轨支架体9的结构示意图。
[0023]图7是本技术中液压油缸10的结构示意图。
[0024]图8是本技术中成品结构示意图。
[0025]附图标记说明：预制T梁1、外露钢筋2、内侧模板3、外侧模板4、内侧模板滑体5、外侧模板滑体6、调节压块7、调节螺栓8、导轨支架体9、液压油缸10、内侧模板框架3
‑
1、内侧尼龙板3
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2、外侧模板框架4
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1、外侧尼龙板4
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2、滑体底框5
‑
1、滑体外连接板5
‑
2、连接板中孔5
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3、调节压块基体7
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1、调节压块导向柱7
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2、调节压块尼龙板7
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3、支架体9
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1、导轨滑板9
‑
2、油缸10
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1、销轴10
‑
2、开口销10
‑
3。
具体实施方式
[0026]参看图1
‑
图7所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包括内侧模板3、外侧模板4、内侧模板滑体5、外侧模板滑体6、导轨支架体9、液压油缸10，内侧模板3与外侧模板4分别装配至内侧模板滑体5与外侧模板滑体6上，且内侧模板滑体5与外侧模板滑体6均通过调节压块7与调节螺栓8安装在导轨支架体9上，液压油缸10安装在内侧模板3、外侧模板4之间。
[0027]更为具体说明的，内侧模板3包括了内侧模板框架3
‑
1、内侧尼龙板3
‑
2，内侧模板框架3
‑
1通过内侧尼龙板3
‑
2与内侧模板滑体5相连接。采用内侧尼龙板3
‑
2进行连接内侧模板框架3
‑
1与内侧模板滑体5，使其安装更为便捷可靠。
[0028]更为具体说明的，外侧模板4包括了外侧模板框架4
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构，其特征在于：它包括内侧模板(3)、外侧模板(4)、内侧模板滑体(5)、外侧模板滑体(6)、导轨支架体(9)、液压油缸(10)，所述内侧模板(3)与外侧模板(4)分别装配至内侧模板滑体(5)与外侧模板滑体(6)上，且内侧模板滑体(5)与外侧模板滑体(6)均通过调节压块(7)与调节螺栓(8)安装在导轨支架体(9)上，所述液压油缸(10)安装在内侧模板(3)、外侧模板(4)之间。2.根据权利要求1所述的一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构，其特征在于：所述内侧模板(3)包括了内侧模板框架(3
‑
1)、内侧尼龙板(3
‑
2)，所述内侧模板框架(3
‑
1)通过内侧尼龙板(3
‑
2)与内侧模板滑体(5)相连接。3.根据权利要求1所述的一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构，其特征在于：所述外侧模板(4)包括了外侧模板框架(4
‑
1)、外侧尼龙板(4
‑
2)，所述外侧模板框架(4
‑
1)通过外侧尼龙板(4
‑
2)安装在外侧模板滑体(6)上。4.根据权利要求1所述的一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构，其特征在于：所述内侧模板滑体(5)包括了滑体底框(5
‑
1)、滑体外连接板(5
‑
2)、连接板中孔(5
‑
3)，所述滑体底框(5
‑
1)套接在导轨支架体(9)上，滑体底框(5
‑
1)一侧安装有滑体外连接板(5
‑
2)，且滑体外连接板(5
‑
2)的中部设有连接板中孔(5
‑
3)。5.根据权利要求1所述的一种预制T梁端头模板横向液压脱合模机构，其特征在于：所述内侧模板滑体(5)的结构与外侧模板滑体(6)的结构相同。6.根据权利要求2所述的一种预...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞丰，陈发扬，周振波，
申请(专利权)人：福建龙铁机械有限公司，
类型：新型
国别省市：