一种下沉式人孔盖组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种下沉式人孔盖组件，涉及船舶设计及建造技术领域，包括：座板，其固定连接在甲板的开孔内；下盖板，其通过紧固件一安装在所述座板上，所述下盖板和所述座板之间设有密封件；以及上盖板，其通过紧固件二安装在所述下盖板上，并可封闭甲板的开孔，所述上盖板的顶端面高于所述紧固件一的顶端面。其解决了现有技术中在保证密封良好的前提下，螺栓容易绊倒行人的问题。栓容易绊倒行人的问题。栓容易绊倒行人的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种下沉式人孔盖组件


[0001]本技术涉及船舶设计及建造
，尤其是涉及一种下沉式人孔盖组件。

技术介绍

[0002]化学品船、原油船等散装液货船，因为工作通行、结构检查、应急救助、通风换气、压载水置换、观察取样等需求，露天甲板需要设置各种不同开口。各甲板开口需要按照所在的区域考虑满足水密、油密等结构密性要求；公告号为CN206317975U的专利文件公开了一种用于化学品船露天加班的多用途人孔盖，其通过螺栓直接将盖板连接在座板上，利用密封圈虽能够实现将人孔盖密封，但其螺栓全都突出于人孔盖上表面，存在安全隐患，容易绊倒行人，甚至造成伤害。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中所存在的不足，本技术的目的在于提供了一种下沉式人孔盖组件，其解决了现有技术中在保证密封良好的前提下，螺栓容易绊倒行人的问题。
[0004]根据本技术的实施例，一种下沉式人孔盖组件，包括：
[0005]座板，其固定连接在甲板的开孔内；
[0006]下盖板，其通过紧固件一安装在所述座板上，所述下盖板和所述座板之间设有密封件；
[0007]以及上盖板，其通过紧固件二安装在所述下盖板上，并可封闭甲板的开孔，所述上盖板的顶端面高于所述紧固件一的顶端面。
[0008]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0009]由于将座板固设在甲板内，降低了紧固件一的安装点高度；将下盖板和上盖板叠合连接，二者的高度差正好用来容纳紧固件一，且上盖板的顶端面高于紧固件一的高度，使紧固件一实现了下沉，从而降低其高度，在保证良好密封的同时，避免了紧固件一伸出人孔盖上表面，造成行人损伤。
[0010]进一步的，所述夹座包括：
[0011]所述座板呈圆环状且其底端面上均布固设有螺母，所述紧固件一包括螺栓且其依次穿过所述下盖板、所述密封件和所述座板，并最终旋紧在与之对应的所述螺母上。
[0012]进一步的，所述座板上靠近船舷一侧设有孔道，还包括排水管，其两端分别与所述孔道以及外界相连通。
[0013]进一步的，所述紧固件二包括铆钉，其穿过所述下盖板和所述上盖板并将两个盖板铆接。
[0014]进一步的，所述上盖板的厚度厚于所述下盖板。
[0015]进一步的，所述下盖板上设有与所述孔道相连通的集水缺口。
[0016]进一步的，所述下盖板为中空的环状结构。
[0017]进一步的，所述密封件包括橡胶垫片，其套设在所述紧固件一上。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例的俯视图；
[0019]图2为图1的A
‑
A剖视图；
[0020]图3为图1的B
‑
B剖视图；
[0021]图4为图1中盖板的结构示意图；
[0022]图5为图1中座板底端的结构示意图。
[0023]上述附图中：1、座板；2、甲板；3、下盖板；4、紧固件一；5、密封件；6、上盖板；7、紧固件二；8、螺母；9、排水管；10、集水缺口。
具体实施方式
[0024]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0025]一种下沉式人孔盖组件，本技术提出了一种实施例，如图1至图5所示，包括：座板1、下盖板3以及上盖板6，其中，
[0026]座板1可以是环形或方形亦或是其他形状的板状结构，不做具体限制，此处以常见的环形的座板1为例，甲板2的中部设有与座板1大小相应的开孔，以形成人孔通道，座板1焊接在甲板2开孔处的下表面上；
[0027]下盖板3通过紧固件一4安装在座板1上，下盖板3和座板1之间设有密封件5，本实施例中密封件5以橡胶垫片为例，其套设在紧固件一4上能够实现良好的密封效果；
[0028]下盖板3设有竖直贯通且与甲板2顶部开孔相对齐的孔；即下盖板3与座板1均为圆环状；
[0029]上盖板6通过紧固件二7安装在下盖板3上，并可封闭上述人孔通道，其中，紧固件二7包括铆钉，其穿过下盖板3和上盖板6并将两个盖板铆接，以防止焊接变形；上盖板6的顶端面高于紧固件一4的顶端面。
[0030]采用上述方案，一方面，由于将座板1固设在甲板2顶部开孔的下表面，降低了紧固件一4的安装点高度；另一方面，将下盖板3和上盖板6叠合并铆接，二者的高度差正好用来容纳紧固件一4，且上盖板6的顶端面高于紧固件一4的高度，使紧固件一4实现了下沉，从而降低其高度，在保证良好密封的同时，避免了紧固件一4突出，造成绊脚。
[0031]进一步的，可将下盖板3设置为中空的环状结构，以实现减重目标。
[0032]在本技术提出的另一实施例中，如图3和图5所示，座板1底端面上均布焊接有螺母8，紧固件一4包括螺栓且其依次穿过下盖板3、密封件5和座板1，并最终旋紧在与之对应的螺母8上，当然，螺栓与螺母8具体设置数量视实际情况而定，使其环绕在座板1的周圈上即可，这样能够使座板1与下盖板3的连接更加稳定，密封效果更佳；此外，如图2所示，采用本技术的设置方式，各螺栓的头部位置均具有良好的操作空间，螺栓旋松或旋紧操作更加便捷；螺栓与螺母8实现可拆卸连接，结构简单，实践中该螺母8采用不锈钢制成，避免锈蚀。
[0033]在本技术提出的另一实施例中，如图1和图3所示，座板1上靠近船舷的一侧设有孔道，还包括排水管9，其一端与孔道焊接，另一端穿过船舷侧与外界相连通，排水管9穿过船舷侧外板的一端与之焊接；通过上述设置，积水经由孔道和排水管9能够顺利排出。
[0034]进一步的，如图1所示，下盖板3上设有与孔道相连通的集水缺口10，以免遮蔽孔
道。
[0035]在本技术提出的另一实施例中，如图2和图3所示，上盖板6的厚度厚于所述下盖板3，以防止螺栓的顶端突出。
[0036]本技术的工作过程为：
[0037]一方面，由于座板1焊接在甲板2的顶部开孔内，降低了螺栓的安装点高度，另一方面下盖板3和上盖板6叠合并通过铆钉铆接，下盖板3和上盖板6边缘的高度差即用来容纳螺栓的头部，实现螺栓的下沉，避免螺栓头部突出，导致容易绊倒行人；下盖板3与座板1螺栓连接且二者之间设有橡胶垫片，实现良好密封同时，还能兼顾结构简单、方便拆卸；此外，人孔盖环形间隙的积水还能通过排水管9排出，防止锈蚀；可见，本技术具有使用安全，拆装方便，结构简单易于标准化批量制造，经济适用的特点。
[0038]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种下沉式人孔盖组件，其特征在于，包括：座板(1)，其固定连接在甲板(2)的开孔内；下盖板(3)，其通过紧固件一(4)安装在所述座板(1)上，所述下盖板(3)和所述座板(1)之间设有密封件(5)；以及上盖板(6)，其通过紧固件二(7)安装在所述下盖板(3)上，并可封闭甲板(2)的开孔，所述上盖板(6)的顶端面高于所述紧固件一(4)的顶端面。2.如权利要求1所述的一种下沉式人孔盖组件，其特征在于，所述座板(1)呈圆环状且其底端面上均布固设有螺母(8)，所述紧固件一(4)包括螺栓且其依次穿过所述下盖板(3)、所述密封件(5)和所述座板(1)，并最终旋紧在与之对应的所述螺母(8)上。3.如权利要求1或2所述的一种下沉式人孔盖组件，其特征在于，所述座板(1)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕辉，石晨，来雨祥，张友德，幸航，许根平，李军，杜新文，闻豪，范小伟，向欢，夏浩，林晓明，谭鑫，
申请(专利权)人：长江重庆航标器材维修中心，
类型：新型
国别省市：